[實(shí)用新型]可重構(gòu)的模塊化機(jī)器人重構(gòu)模塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120301019.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202225936U | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏璇;葛為民;曹燕軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D57/02 | 分類號(hào): | B62D57/02 |
| 代理公司: | 天津佳盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12002 | 代理人: | 侯力 |
| 地址: | 300384 天津市南*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可重構(gòu) 模塊化 機(jī)器人 模塊 | ||
1.一種可重構(gòu)的模塊化機(jī)器人重構(gòu)模塊,其特征在于該重構(gòu)模塊包括一個(gè)U型外架,一個(gè)U型內(nèi)架,一個(gè)舵機(jī)架、一個(gè)內(nèi)架連軸件和一個(gè)舵機(jī);U型外架的一側(cè)具有與舵機(jī)架連接的一組外架螺栓孔,一個(gè)定位孔及一組模塊組合連接外圈孔,另一側(cè)具有與安裝在內(nèi)架連軸件上軸承相配合的外架軸承孔,及一組模塊組合連接外圈孔,U型外架的底側(cè)設(shè)置有一組模塊組合連接外圈孔和模塊組合連接內(nèi)圈孔,模塊組合連接外圈孔和模塊組合連接內(nèi)圈孔共同構(gòu)成模塊組合連接全孔;U型內(nèi)架的與U型外架具有外架螺栓孔面配合的一側(cè)具有與安裝在舵機(jī)架上的軸承相配合的內(nèi)架軸承孔,另一側(cè)具有與外架軸承孔同軸的用來(lái)穿過(guò)內(nèi)架連軸件軸臺(tái)的連軸件配合孔及與連軸件固定連接的一組內(nèi)架螺栓孔,U型內(nèi)架在底側(cè)具有一組模塊組合連接全孔;舵機(jī)架的一側(cè)為三個(gè)呈階梯狀軸臺(tái),外端軸臺(tái)小于里側(cè)的軸臺(tái),最外端軸臺(tái)插入U(xiǎn)型外架的定位孔,用于裝配時(shí)的定位,中間的軸臺(tái)用于安裝與U型內(nèi)架軸承孔配合的軸承,里側(cè)的軸臺(tái)用于軸承的軸向定位,舵機(jī)架的中間軸臺(tái)上設(shè)有一組與U型外架上的外架螺栓孔對(duì)應(yīng)的舵機(jī)架螺栓孔,舵機(jī)架和U型外架通過(guò)螺栓固定連接在一起,舵機(jī)架的內(nèi)側(cè)為夾板狀舵機(jī)固定架,舵機(jī)固定架內(nèi)固定安裝舵機(jī);內(nèi)架連軸件整體為三個(gè)呈階梯狀的軸臺(tái),內(nèi)架連軸件的伸出端為舵機(jī)軸軸套,內(nèi)側(cè)為花鍵孔,用于與舵機(jī)輸出軸上的花鍵配合,里側(cè)軸臺(tái)插入U(xiǎn)型內(nèi)架的配合孔中,中間軸臺(tái)用于安裝與U型外架軸承孔配合的軸承,外側(cè)軸臺(tái)用于軸承的軸向定位,內(nèi)架連軸件外側(cè)軸臺(tái)具有一組與U型內(nèi)架螺栓孔對(duì)應(yīng)的連軸件螺栓孔,用于與U型內(nèi)架螺栓連接,內(nèi)架連軸件外側(cè)軸臺(tái)的外側(cè)面同時(shí)設(shè)有一組模塊組合連接內(nèi)圈孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可重構(gòu)的模塊化機(jī)器人重構(gòu)模塊,其特征在于所述的模塊組合連接外圈孔和模塊組合連接內(nèi)圈孔每組4個(gè);兩U型架底側(cè)同時(shí)具有模塊組合連接外圈孔及模塊組合連接內(nèi)圈孔,共8個(gè)。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
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B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
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