[實用新型]集裝箱及其底開門

有效

• 申請號: 201120299610.8
• 申請日: 2011-08-17
• 公開（公告）號: CN202193363U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 呂國權;陸正華;章志軍
• 申請（專利權）人: 南通中集特種運輸設備制造有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B65D90/66
• 分類號: B65D90/66;B65D90/54
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;周惠來

技術領域

本實用新型涉及集裝箱，尤其涉及能夠裝卸散貨的集裝箱的底開門的結構。?

背景技術

現有裝卸散貨的集裝箱，其卸料口結構為翻轉門，或者普通抽拉門，或者鉸鏈式門扇加鎖桿的組合，或者采用閥件，比如蝴蝶閥等。翻轉門及鉸鏈式門扇在打開時會占用箱外空間，某些特殊場合有空間限制，而閥件卸料口成本較高。?

中國專利CN102107757A公開了一種散糧集裝箱，其在集裝箱本體的底部設置有用于卸出集裝箱本體內的散糧的卸貨裝置，該卸貨裝置設置有兩個，分設在該集裝箱本體沿長度方向的中心線兩側，每個卸貨裝置包括一第一漏斗和卸貨底門，該第一漏斗的上漏斗口與該集裝箱本體的底部設置的卸貨口相對應，而該卸貨底門裝設在該第一漏斗下方。該卸貨底門具體包括門板、底門框架和用于驅動該門板關閉或打開該第一漏斗的下漏斗口的傳動部件，該門板固接在該傳動部件的上方，該底門框架與該第一漏斗外側固接，該傳動部件與該底門框架連接固定。該傳動部件具體包括傳動軸、套設在該傳動軸上的齒輪和與該齒輪嚙合的齒條，該齒條與該門板固接，該傳動軸穿設在該底門框架上設置的軸座上。并且，為了與這種漏斗式的卸貨裝置相配合，該集裝箱本體的前端墻和后端墻相對地板是傾斜設置，從而使集裝箱本體呈漏斗狀。這種結構的底開門，操作不夠方便，占有空間較大，超出了集裝箱的角件所限定的底面范圍，使得集裝箱不能滿足海運的要求。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服上述現有技術存在的不足，提出一種集裝箱及其底開門，操作方便，占有空間較少，集裝箱能夠滿足海運的要求。?

本實用新型針對上述技術問題而提出的技術方案包括，提出一種集裝箱的底開門，包括設置在集裝箱的底架上的一導軌組件，安裝在該導軌組件中可水平移動而打開/封閉集裝箱的底部出料口的一門板以及設置在集裝箱的底架上與該門板相連并可驅使該門板在該導軌組件中移動的一驅動組件，該導軌組件是水平地設置在該集裝箱的底架上以使該門板鄰接在集裝箱的地板的下方，該底開門的底部與側部均不超出該集裝箱的底角件所限定的底平面與側平面。?

該驅動組件包括可在該門板封閉該集裝箱的底部出料口時起限定作用的一鎖止件。?

該驅動組件包括設置在該門板上的一螺紋套和與該螺紋套相配合的一螺桿，該螺桿是可轉動地安裝在該集裝箱的底架上。?

該螺桿外露于集裝箱的底架的操作端設有一個操作機構以借助外部機構驅使該螺桿轉動。?

該鎖止件包括一鎖板，該鎖板是可動作地安裝在該集裝箱的底架上，該鎖板上設有與該操作機構相配合的一鎖止口以及一鎖眼。?

該驅動組件包括設置在該門板上的一操作連桿機構或者一齒輪傳動機構，操作連桿機構或者齒輪傳動機構的另一端外露于集裝箱的底架以供驅動。?

該驅動組件包括設置在該門板上的一齒條以及與該齒條相配合的一齒輪，該齒輪安裝在一操作桿的一端，該操作桿可轉動地安裝在該集裝箱的底架上。?

該導軌組件包括相互平行設置的、帶有供該門板的兩側沿其移動的槽口的兩條側軌，設置在該兩條側軌一端的、帶有供該門板的一端收容在其中的槽口的一條端軌，以及設置該兩條側軌另一端的一連接板。?

該底開門還包括與集裝箱的地板大致平齊地設置在該集裝箱的底部出料處、能夠與該門板相配合而封閉該集裝箱的底部出料口的一膠皮。?

該門板是沿該集裝箱的寬度方向移動的，或者，該門板是沿該集裝箱的長度方向移動的，或者，該門板是水平地沿軸點轉動的。?

本實用新型針對上述技術問題而提出的技術方案還包括，提出一種集裝箱，該集裝箱的地板上設有至少一底部出料口，該集裝箱包括設置在所述底部出料口處的、至少一如上所述的底開門。?

還包括設置在集裝箱的前端的一鉸鏈式上翻門。?

與現有技術相比，本實用新型的集裝箱及其底開門的有益效果包括：操作方便，占有空間較少，能夠滿足海運的要求。?

附圖說明

圖1a、1b、1c及1d是本實用新型的集裝箱實施例不同視角的結構示意，其中，圖1a是地板正面處，圖1b是側面處，圖1c是后端面處，圖1d是后端面處。?

圖2a、2b及2c是本實用新型的集裝箱的底開門實施例與集裝箱的底部地板及底架相配合不同視角的結構示意，其中圖2a是地板正面處，圖2b是圖2a中C-C線剖面處，圖2c是圖2a中D-D線剖面處。?