[實用新型]汽車吊移動式安全支撐裝置

有效

• 申請號: 201120299025.8
• 申請日: 2011-08-17
• 公開（公告）號: CN202245855U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 仝茂祥;徐惠
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 奚志鵬

技術領域

本實用新型屬汽車吊附設裝置，尤其是涉及一種汽車吊的支撐裝置。

背景技術

汽車式起重機廣泛應用于建設領域，但是汽車吊抗傾覆能力較低，其抗傾覆能力主要是依靠自身重量和四條伸出的液壓支腿作為支撐，這種支撐力很脆弱，在使用中難免產生支腿液壓缸內泄“軟腿”、地基松弱沉陷、吊物失穩傾斜和司機操作失誤等情況，特別是重物處于臨界狀態吊臂回轉至吊車小面（抗傾覆能力最低處）或某一支腿處，此時汽車吊一旦產生傾覆事件是不可抗拒的，危害性非常之大，輕則設備損壞，重則機毀人亡，為增加汽車吊的抗傾覆能力，往往在汽車吊的支腿底部最弱之處加設數塊枕木，俗稱加吊車“副支腿”，這種方法難以保證枕木的穩固性，當汽車吊稍有移動或地基稍有變化或力矩稍有不平衡時，重疊在一起的數塊枕木就會先傾翻，使此副支腿隨之失去作用，從根本上仍沒有解決汽車吊抗傾覆能力低的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種汽車吊移動式安全支撐裝置，不僅結構合理，使用和移動方便,支撐穩定牢固,而且可控制力矩大,抗傾覆能力強,工效高,成本低,能成倍增加吊車的使用穩定性和安全性。

本實用新型的目的是這樣來實現的：一種汽車吊移動式安全支撐裝置，其特征是該汽車吊移動式安全支撐裝置主要由下支架、千斤頂和上托板組成，該下支架又主要由頂板、下支腿、水平底板和斜撐組焊而成，三條下支腿呈圓周三點均布且均是底端外伸地斜向設置，即三條下支腿均為斜支腿，在此三條下支腿的上端焊裝一共同的頂板，此頂板可為圓頂板，在此三條下支腿的底端均分別焊裝矩形水平底板，以增大受力面積，增加下支架的承載能力，此下支腿可用H型鋼或槽鋼或鋼管制成，水平底板可采用花紋鋼板制成，在各兩兩相鄰的下支腿之間分別對應焊裝斜撐，同時在各下支腿的中部對稱地分別焊裝半環形吊耳，以作為吊運本支撐裝置或在支撐中移動該裝置時用，在下支架的頂板上固定安裝千斤頂（液壓或螺旋千斤頂），在此千斤頂活塞的頂部焊裝長方形上托板，此上托板的左右兩側均帶有上凸緣，且此左右上凸緣之間的開距應大于汽車吊外伸的水平液壓支腿的寬度，在此上托板上安裝軟墊板，此軟墊板可為木墊板或橡膠板。

使用時，待汽車吊的水平液壓支腿和垂直液壓支腿均伸展到位，將本支撐裝置放置于汽車吊各外伸的水平液壓支腿的內端的底部，先將千斤頂頂升至上托板接近水平液壓支腿，應用下支腿上的吊耳進行對位調整，以使上托板的上凸緣與水平液壓支腿相吻合，再將千斤頂頂升至與水平液壓支腿略有承載力時，即可進行吊裝工作，此時提高了汽車吊的抗傾覆能力和工作穩定性，汽車吊吊裝工作結束后，將千斤頂落下，將本支撐裝置從水平液壓支腿下抽出，利用汽車吊將其吊放在汽車吊的合適部位而隨車移動。

本實用新型所提出的汽車吊移動式安全支撐裝置，結構合理，使用方便，穩定性強,可防止汽車吊垂直支腿“軟腿”的危害性，增加吊車垂直支腿支撐力和水平支腿的穩定性，提高了吊車抗傾覆能力,且適應不同作業環境，其工效高,成本低,?安全可靠。

現結合附圖和實施例對本實用新型所提出的汽車吊移動式安全支撐裝置作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型所提出的汽車吊移動式安全支撐裝置的主視示意圖。

圖2是本實用新型所提出的汽車吊移動式安全支撐裝置使用時立體示意圖。

圖1、圖2中：

1、軟墊板????2、上托板???3、千斤頂活塞???4、千斤頂????5、下支架????6、頂板????7、下支腿????8、斜撐????9、吊耳????10、水平底板????11、上凸緣????12、汽車吊????13、水平液壓支腿????14、垂直液壓支腿。

具體實施方式