[實用新型]一種電動壓下的稀油潤滑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120297837.9
• 申請日: 2011-08-17
• 公開（公告）號: CN202252749U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳長軍
• 申請（專利權(quán)）人: 中色科技股份有限公司
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40;B21B31/16
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 41112
• 代理人: 陸君

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及冶金機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是金屬壓力加工生產(chǎn)車間的熱軋生產(chǎn)線上電動壓下的壓下螺絲及推力軸承的稀油潤滑裝置。?

背景技術(shù)

在金屬壓力加工熱軋生產(chǎn)車間里，一般在熱軋機支承輥軸承座上配有電動壓下裝置，用于在每個軋制道次前快速預(yù)置輥縫。電動壓下裝置均應(yīng)配置潤滑裝置，傳統(tǒng)的電動壓下潤滑裝置，包括壓下螺絲和壓下螺母的螺紋副、以及推力軸承都采用干油潤滑，即在安裝過程中以及檢修時定期涂干油，或者從機架上設(shè)置的油杯處定期加油。?

此干油潤滑中，通常安裝時要將壓下螺絲和機架間的間隙中充滿干油潤滑脂，干油的消耗量非常大，利用率低；機架上雖然設(shè)置有幾個加干油的油杯，但由于干油量需求比較大，從油杯加油比較困難；同時由于壓下裝置安裝位置一般距地面4米以上，高處操作存在安全隱患；另外，傳統(tǒng)的干油潤滑效果不太理想。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中的問題，本實用新型公開了一種電動壓下的稀油潤滑裝置，該裝置能夠?qū)合侣萁z與壓下螺母的螺紋副和推力軸承的潤滑狀況得到極大的改善。?

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：?

一種電動壓下的稀油潤滑裝置，在壓下螺絲尾部的防塵罩側(cè)面設(shè)置噴油管，在推力軸承的軸承座上設(shè)置防護(hù)罩，所述防護(hù)罩接近底面處設(shè)有回油管；所述推力軸承的軸承座上分別設(shè)有進(jìn)油管和回油管。

為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，所述進(jìn)油管和回油管在推力軸承軸承座的圓周方向錯開30°角度。?

為更好的實施本發(fā)明創(chuàng)造，所述進(jìn)油管和回油管在推力軸承軸承座的圓周方向錯開45°角度。?

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型產(chǎn)生如下積極效果：?

1、通過相應(yīng)設(shè)置進(jìn)油管和回油管，形成油路循環(huán)進(jìn)行潤滑，稀油油路較干油潤滑脂流暢，壓下螺絲和推力軸承潤滑效果好；且稀油循環(huán)潤滑，用量少。

2、僅需設(shè)置油路管路，且保證管路不漏油，即可保證正常潤滑，安裝和維護(hù)檢修方便。?

附圖說明

????圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的電動壓下稀油潤滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中：1-防塵罩；2-噴油管；3-壓下減速器；4-機架；5-壓下螺絲；6-壓下螺母；7-推力軸承；8-防護(hù)罩；9-進(jìn)油管；10-回油管。

具體實施方式

本實施例的電動壓下稀有潤滑裝置，因推力軸承對潤滑油的要求較高，壓下螺絲和壓下螺母的螺紋副以及壓下軸承分別供油和回油，分別采用稀油循環(huán)潤滑。?

結(jié)合圖1，對于壓下螺絲和壓下螺母的螺紋副，在防塵罩1的側(cè)面裝設(shè)噴油管2，對著壓下螺絲5噴低壓潤滑油，潤滑油順著壓下螺絲5上部留經(jīng)壓下減速器3和機架4，通過壓下螺絲和壓下螺母的螺紋副流入防護(hù)罩8中，再從防護(hù)罩8底部的回油管回到稀油箱。?

對于推力軸承，在推力軸承的軸承座上裝有進(jìn)油管9，對著推力軸承的滾子部位噴低壓潤滑油，再從回油管10回油。圖中為方便表述，將進(jìn)油管9和回油管10在圓周方向表示在同一母線位置，在實際設(shè)計中，進(jìn)油管9和回油管10在圓周方向會錯開一定的角度，為方便配管，一般為30°或45°，以避免潤滑油從進(jìn)油管9進(jìn)來后，不潤滑推力軸承7，而直接從回油管10回到油箱。?

本發(fā)明創(chuàng)造的稀有潤滑裝置，只需保證以上兩稀油油路流暢，并維護(hù)稀油管路不漏油，即可保證電動壓下壓下螺絲和壓下螺母的螺紋副，以及推力軸承的良好潤滑。?