[實用新型]工形組合式舷梯

有效

• 申請號: 201120296728.5
• 申請日: 2011-08-16
• 公開（公告）號: CN202180914U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 宋占昭;徐國謙;所春曉;劉巧英;程懷華
• 申請（專利權）人: 煙臺泰鴻橡膠有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

技術領域??

本實用新型涉及一種舷梯，主要用于小型船只或者游艇靠岸時人員上下船。

背景技術

現有的供小型船只或游艇靠岸時人員上下船的臺階形舷梯，一般為水泥階梯或鐵架階梯。這類階梯的主要缺點是，階梯質硬，易劃傷船舷或船體，而且施工麻煩、施工周期長。

另一方面，由于階梯材質為金屬或者水泥，船只或游艇靠岸時起不到護舷作用。

實用新型內容??

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種工形組合式舷梯，具有舷梯和護舷雙重功能，并且安裝施工簡便，用以克服現有臺階形舷梯的缺點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種工形組合式舷梯，其特征在于：它包括依次連接在一起的若干個橡膠材質的工形舷梯單元，每一工形舷梯單元包括一個上橫板和位于上橫板下方并與所述上橫板平行的下橫板，上橫板和下橫板之間連接有立板。

所述立板上前后走向地開設有一個與本工形組合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉頭螺栓孔；所述下橫板上前后走向地開設有兩個與本工形組合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉頭螺栓孔；并在工形舷梯單元內沉頭螺栓孔經過的部位設置有走向與沉頭螺栓孔軸線相垂直的金屬板，該金屬板上開設有與所述沉頭螺栓孔同軸的螺孔。

所述上橫板的上表面設有防滑槽。

本實用新型具有以下積極效果：

第一、舷梯主體是橡膠材質，不易劃傷船舷和船體，并且安裝施工便捷，本工形組合式舷梯既可作為船只或游艇靠岸時人員上下船的階梯，又能夠在船只、游艇靠泊時作為護舷使用。具有雙重功能，不必在碼頭重復設置護舷和舷梯，既節省占地，又節省安裝時間。

第二、在舷梯單元內沉頭螺栓孔經過的部位均設置有帶螺孔的金屬板，通過沉頭螺栓將舷梯固定于墻體上，固定安裝非常方便，而且沉頭螺栓與舷梯單元之間連接剛性更好，舷梯單元固定更加穩固。

第三、舷梯主體為橡膠材質，其踩踏面更容易設置防滑槽。

附圖說明??

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型其中一個工形舷梯單元的結構示意圖。

圖3是圖2的A-A剖視圖。

圖4是本實用新型的外觀形狀示意圖。

具體實施方式??

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖1、圖4所示，本實用新型包括依次插接在一起的若干個橡膠材質的工形舷梯單元。每一工形舷梯單元包括一個上橫板1和位于上橫板1下方并與所述上橫板1平行的下橫板3，上橫板1和下橫板3之間連接有立板2，上橫板1、立板2和下橫板3一體成型，整體形狀為“工”字形。所述上橫板1的上表面是踩踏面，該上表面加工有防滑槽。

如圖2、圖3所示，所述立板2上前后走向地開設有一個與本實用新型工形組合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉頭螺栓孔4。所述下橫板3上前后走向地開設有兩個與本實用新型工形組合式舷梯走向垂直的通孔形式的沉頭螺栓孔4。在工形舷梯單元內沉頭螺栓孔4經過的部位均設置有走向與沉頭螺栓孔4軸線相垂直的金屬板5，該金屬板5上開設有與所述沉頭螺栓孔4同軸的螺孔。

各單元組合插接時，根據舷梯總高度選擇一定數量的工形舷梯單元，使后方的工形舷梯單元的上橫板1插接在其前方的工形舷梯單元的上橫板1和下橫板3之間。

安裝時，在安裝舷梯的墻壁上事先固定所需數量和位置的預埋螺母。使沉頭螺栓穿過沉頭螺栓孔4和金屬板5上的通孔，沉頭螺栓5的靠近墻壁端與所述預埋螺母一一對應地連接。