[實用新型]臺階形組合式舷梯

有效

• 申請號: 201120296714.3
• 申請日: 2011-08-16
• 公開（公告）號: CN202180913U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 徐國謙;宋占昭;李志宏;所春曉
• 申請（專利權）人: 煙臺泰鴻橡膠有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

技術領域??

本實用新型涉及一種臺階形舷梯，主要用于小型船只或者游艇靠岸時人員上下船。

背景技術

現有的供小型船只或游艇靠岸時人員上下船的臺階形舷梯，多為水泥階梯或鐵架階梯。這類階梯的主要缺點是，階梯質硬，易劃傷船舷或船體，而且施工麻煩、施工周期長。

另一方面，由于階梯材質為金屬或者水泥，船只或游艇靠岸時起不到護舷作用。

實用新型內容??

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種臺階形組合式舷梯，具有舷梯和護舷雙重功能，并且安裝施工簡便，用以克服現有臺階形舷梯的缺陷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種臺階形組合式舷梯，其特征在于：它包括依次首尾相連的若干個橡膠材質的舷梯單元，每個舷梯單元的上端面均設置有至少三個臺階，每個舷梯單元的后端均由上下部兩個端面組成，其中下部端面為垂直面，上部端面為向后上方傾斜的斜面；在所述舷梯單元上與舷梯單元走向垂直地開設有若干個通孔形式的沉頭螺栓孔，所述沉頭螺栓孔的兩個端口分別位于舷梯單元的左右兩側面。

在舷梯單元內沉頭螺栓孔經過的部位均設置有垂直布置的金屬板，在該金屬板上開設有與所述沉頭螺栓孔同軸的通孔。

所述臺階的臺階面帶有防滑槽。

本實用新型具有以下積極效果：

第一、本實用新型舷梯單元的主體是橡膠材質，一方面不易劃傷船舷和船體，并且安裝施工便捷；另一方面，在船只、游艇靠岸時能夠作為護舷使用。

第二、在舷梯單元內沉頭螺栓孔經過的部位均設置有金屬板，使得安裝用螺絲與舷梯單元之間連接剛性更好，舷梯單元固定更牢固。

第三、舷梯主體為橡膠材質，其臺階面更容易設置防滑槽。

附圖說明

圖1是本實用新型其中一個舷梯單元的外觀形狀示意圖。

圖2是本實用新型其中一個舷梯單元的結構示意圖。

圖3是圖2的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

本實用新型包括依次首尾相連的若干個橡膠材質的舷梯單元1，這些舷梯單元1具有相同的材質、結構、形狀和尺寸。

如圖1、2所示，每個舷梯單元1的上端面均設置有至少三個臺階2，所述臺階2的臺階面最好帶有防滑槽。每個舷梯單元1的后端4均由上下部兩個面組成，其中下部端面為垂直面，上部端面為向后上方傾斜的斜面。將兩個舷梯單元1對接時，后方的舷梯單元的前端卡接在前方的舷梯單元的后端的下部端面處，前方舷梯單元后端的斜面壓住后方舷梯單元的前端部。

所述舷梯單元1上與舷梯單元1走向垂直地開設有通孔形式的若干個沉頭螺栓孔3。所述沉頭螺栓孔3的兩個端口分別位于舷梯單元1的左右兩側面。

如圖3，在舷梯單元1內沉頭螺栓孔3經過的部位均設置有垂直布置的金屬板7，該金屬板7上開設有與所述沉頭螺栓孔3同軸的通孔。

所述臺階形組合式舷梯的具體組合方式如下：

根據舷梯總高度選擇一定數量的舷梯單元1，使它們前后依次首尾相接地卡接組合在一

起。并在安裝舷梯的墻壁上固定所需數量和位置的預埋螺母6。使沉頭螺栓5穿過沉頭螺栓孔3和金屬板7上的通孔，沉頭螺栓5的靠近墻壁端與所述預埋螺母6一一對應地連接。