[實用新型]一種點焊裝置有效
| 申請號: | 201120296492.5 | 申請日: | 2011-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN202199953U | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 陳祉浩 | 申請(專利權)人: | 汕頭市澄海區超力微電機有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 汕頭市潮睿專利事務有限公司 44230 | 代理人: | 林天普;丁德軒 |
| 地址: | 515000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 點焊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種焊接裝置,尤其涉及一種點焊裝置。
背景技術
目前,對于電子元器件上某些固定點的連接一般采用點焊機進行焊接,但是由于電子元器件往往與點焊機的點焊極頭對位不夠精確,經常造成虛焊、漏焊的現象,導致電子元器件不合格,對整機性能造成影響,甚至導致整機無法工作。但是,這種情況可以在焊接過程盡量避免,只要能夠及時發現虛焊、漏焊的情況,就可以及時進行處理,對焊點進行重新焊接,避免造成整機性能下降或無法工作等損失。
為了能夠及時發現虛焊、漏焊的情況,及時對焊點進行重新焊接,目前的普遍做法是在點焊機的點焊極頭上方設置一個顯微鏡,操作者通過顯微鏡觀察焊點,當發現虛焊、漏焊的情況時,對焊點進行重新焊接。上述這種做法雖然取得一定的效果,但是通過顯微鏡觀察焊點,不夠清晰,還是有很多虛焊、漏焊的情況無法發現,并且操作者長時間使用顯微鏡,會造成視疲勞,對視力造成不良影響。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種點焊裝置,這種點焊裝置能夠使得操作人員更容易分辨出虛焊、漏焊,并且避免視疲勞,保護操作者的視力。采用的技術方案如下:
一種點焊裝置,包括點焊機和工作臺,點焊機設于工作臺上并處于工作臺的外側,其特征是:還包括支架、顯示器和攝像頭;顯示器安放于工作臺的一側;攝像頭安裝在支架上并處于點焊機的點焊極頭上方;攝像頭的輸出端口通過數據線與顯示器的輸入端口連接。
外側是指遠離操作者的一側。
通過設置顯示器和攝像頭,對焊點進行成像,并在較大的顯示器上顯示出來,獲得遠比實際焊點大的圖像,使得操作人員能夠更清晰地觀察焊點,更容易分辨出虛焊和漏焊的情況,并且能夠從較遠距離進行觀察,避免長期使用顯微鏡觀察而造成視疲勞,起到保護操作人員視力的作用。
作為本實用新型的優選方案,其特征是:還包括升降機構和升降座,升降機構安裝在支架上,升降座與升降機構的輸出動力端連接,攝像頭安裝在升降座上。通過升降機構,很容易調節攝像頭到焊點的距離,獲得更加清晰,大小適當的圖像。
作為本實用新型進一步的優選方案,其特征是:所述升降機構包括滑動桿和定位螺桿;支架的橫梁上設有通孔,支架的橫梁側面設有螺孔,螺孔與通孔相通;滑動桿處于通孔中并能夠在通孔中上下滑動;定位螺桿處于螺孔中;升降座與滑動桿的一端連接。松開定位螺桿,調節滑動桿的位置,使得升降座處于合適的位置,然后擰緊定位螺桿,使滑動桿的位置固定,從而達到調節攝像頭到焊點距離的目的,結構簡單實用。升降機構也可以包括齒輪和齒條,齒輪安裝在支架上,齒條豎直設置并與齒輪相嚙合,齒條的一端與升降座連接;升降機構還可以包括氣缸,氣缸的缸體安裝在支架上,氣缸的活塞桿沿豎直方向設置,氣缸活塞桿與升降座連接。
作為本實用新型進一步的優選方案,其特征是:所述升降座包括座體和滑動塊;座體上設有第一滑軌,滑動塊設于第一滑軌上;滑動塊上設有第二滑軌,第二滑軌與第一滑軌相垂直,攝像頭的基座設于第二滑軌上。通過第一滑軌、滑動塊和第二滑軌的配合,使得攝像頭既能沿第一滑軌的方向移動,又能沿垂直于第一滑軌的方向(第二滑軌方向)移動,從而使得能夠很方便地將攝像頭定位于焊點上方任意一點,使得攝像頭以最佳的角度對準焊點。通常情況下,在滑動塊與第一滑軌之間、攝像頭基座與第二滑軌之間還應設有鎖緊裝置,分別將滑動塊定位在第一滑軌上,和將攝像頭基座定位在第二滑軌上。在另外的實施方案中,升降座可以僅包括座體,攝像頭的基座通過鉸鏈與座體連接,并在座體上設置鉸鏈固定螺桿,攝像頭通過鉸鏈任意轉動,角度確定后,鉸鏈固定螺桿將鉸鏈鎖緊。
作為本實用新型更進一步的優選方案,其特征是:還包括燈具和可撓性彈簧管,燈具通過可撓性彈簧管安裝到支架上。燈具起照明作用,提供足夠的光線,使得成像更加明亮、清洗。可撓性彈簧管可以任意彎曲、定型,確保能夠獲得最佳的照明角度。
本實用新型對照現有技術的優點是:使得操作人員更容易分辨出虛焊、漏焊,并且避免視疲勞,保護操作者的視力。
附圖說明
圖1是本實用新型優選實施方式的結構示意圖;
圖2是升降座的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和本實用新型的優選實施方式做進一步的說明。
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