[實用新型]一種管道繩索牽引裝置

有效

• 申請號: 201120295862.3
• 申請日: 2011-08-15
• 公開（公告）號: CN202197060U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 王巖
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種管道牽引裝置，尤其涉及一種能夠在管道內牽引鋼絲繩等繩索的裝置。

背景技術：

城市道路施工中，很多電纜電線都是敷設在地下預埋的管道中。通常施工的順序是首先將管道預埋在地下，之后再將電纜穿進去。

目前一種穿電纜的操作，先是人工把鋼絲繩穿進管道，之后將鋼絲繩與電纜相連，在另一端拉鋼絲繩，牽引電纜傳入管道中。

穿鋼絲繩的過程主要是依靠人力完成。存在效率低，勞動強度大，不易操作等問題。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種使用方便，能夠代替人工穿鋼絲繩的管道繩索牽引裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現，

一種管道繩索牽引裝置，其特征在于：包括一牽引小車，其特征在于：所述牽引小車的車體兩端分別設置一對驅動輪和一對從動輪，所述驅動輪垂直設置，所述從動輪水平設置，所述驅動輪、從動輪與車體之間設置有徑向調節裝置，所述驅動輪連接減速器，減速器連接電機，其中一個所述的從動輪上設置有位置傳感器，所述車體一端設置有牽引環。

所述徑向調節裝置包括導向桿、彈簧和防脫導桿，彈簧套在導向桿上，防脫導桿設置在導向桿末端，徑向調節裝置起徑向尺寸自動適應調節和轉彎變徑的作用。

工作時，將鋼絲繩一端連接在牽引小車的牽引環上，將小車放入管道內，牽引小車在管道內移動，將鋼絲繩牽至管道內，牽引小車上安裝的位置傳感器，用于記錄牽引小車在管道內的位置。

本實用新型一種管道繩索牽引裝置，使用方便，能夠代替人工穿鋼絲繩，大大提高了管道線纜施工的工作效率，降低了施工人員的工作強度。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種管道繩索牽引裝置，包括一牽引小車，牽引小車的車體1兩端分別設置一對驅動輪4和一對從動輪6，驅動輪4垂直設置，從動輪6水平設置，驅動輪4、從動輪6與車體1之間設置有徑向調節裝置11，驅動輪4連接減速器3，減速器3連接電機2，其中一個從動輪6上設置有位置傳感器7，車體1一端設置有牽引環5。

徑向調節裝置11包括導向桿10、彈簧9和防脫導桿8，彈簧9套在導向桿10上，防脫導桿8設置在導向桿10末端，徑向調節裝置11起徑向尺寸自動適應調節和轉彎變徑的作用。

工作時，將鋼絲繩一端連接在牽引小車的牽引環5上，將牽引小車放入管道內，牽引小車在管道內移動，將鋼絲繩牽至管道內，牽引小車上安裝的位置傳感器7，用于記錄牽引小車在管道內的位置。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。