[實用新型]一種側吹風窗風門定位裝置有效
| 申請號: | 201120295430.2 | 申請日: | 2011-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN202202045U | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 劉學斌 | 申請(專利權)人: | 蘇州敏喆機械有限公司 |
| 主分類號: | D01D13/02 | 分類號: | D01D13/02;D01D5/092 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215104 江蘇省蘇州市吳中區吳中大道136*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吹風 風門 定位 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種定位裝置,特別是一種側吹風窗風門定位裝置,屬于紡絲設備技術領域。?
背景技術
側吹風冷卻時紡絲加工過程中的一個重要工序,側吹風效果的好壞直接影響到絲質產品的質量?,F有側吹風窗風門沒有設有定位裝置,當調節側吹風窗風門時,極易出現側吹風窗風門調節過頭的現象,這樣不僅容易損壞側吹風窗風門葉片,而且使操作者完全失去方向感,令操作十分不便。?
實用新型內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種防止側吹風窗風門調節過頭的側吹風窗風門定位裝置。?
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種側吹風窗風門定位裝置,包含左齒輪、右齒輪、左風門和右風門;所述左風門、右風門分別與左齒輪、右齒輪剛性連接;所述左齒輪和右齒輪為一對嚙合斜齒輪;所述任一齒輪的齒底上設有全開限位塊和全閉限位塊。?
優選的,所述左風門和右風門處于全開狀態時,所述任一齒輪上位于左齒輪、右齒輪嚙合齒的全開方向第一個沒有嚙合的齒底上設有全開限位塊;所述左風門和右風門處于全閉狀態時,所述任一齒輪上位于左齒輪、右齒輪嚙合齒的全閉第一個沒有嚙合的齒底上設有全閉限位塊。?
優選的,其特征在于:所述全開限位塊和全閉限位塊焊接在齒輪的齒底上。?
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:?
本實用新型的側吹風窗風門定位裝置,由于設有全開限位塊和全閉限位塊,便于側吹風窗風門調節,使得操作者在操作過程中不會出現側吹風窗風門調節過頭的現象,保護了側吹風窗風門葉片,延長了側吹風窗風門的使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:?
附圖1為本實用新型的側吹風窗風門定位裝置的全開狀態示意圖;
附圖2為本實用新型的側吹風窗風門定位裝置的全閉狀態示意圖;?
其中:1、左齒輪;2、右齒輪;3、左風門;4、右風門;5、全開限位塊;6、全閉限位塊;7、嚙合齒。?
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。?
如附圖1-2所示的本實用新型所述的一種側吹風窗風門定位裝置,包含左齒輪1、右齒輪2、左風門3和右風門4;所述左風門3、右風門4分別與左齒輪1、右齒輪2剛性連接;所述左齒輪1與右齒輪2為一對嚙合斜齒輪;所述任一齒輪的齒底上設有全開限位塊5和全閉限位塊6;所述左風門3和右風門4處于全開狀態時,所述左齒輪1上位于左齒輪、右齒輪嚙合齒7的逆時針第一個沒有嚙合的齒底上設有全開限位塊5;所述左風門3和右風門4處于全閉狀態時,所述左齒輪1上位于左齒輪、右齒輪嚙合齒7的順時針第一個沒有嚙合的齒底上設有全閉限位塊6;所述全開限位塊5和全閉限位塊6焊接在左齒輪齒底上。?
當左風門3和右風門4處于全開狀態時,處于左齒輪1上的全開限位塊5擋住右齒輪2上的相應齒,使兩個齒輪不再繼續向全開方向轉動。同理,當左風門3和右風門4處于全閉狀態時,處于左齒輪1上的全閉限位塊6擋住右齒輪2上的相應齒,使兩個齒輪不再繼續向全閉方向轉動。?
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:?
本實用新型的側吹風窗風門定位裝置,由于設有全開限位塊和全閉限位塊,便于側吹風窗風門調節,使得操作者在操作過程中不會出現側吹風窗風門調節過頭的現象,保護了側吹風窗風門葉片,延長了側吹風窗風門的使用壽命。
以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,或任何對本實用新型中所述平板的移動方式,均落在本實用新型權利保護范圍之內。?
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