[實用新型]一種汽車減震彈簧安裝結構有效
| 申請號: | 201120293644.6 | 申請日: | 2011-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN202242847U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 浦傳波;聞培培;陳定方;金愛君;李宏華;韋興民;吳成明;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/16 | 分類號: | B60G11/16 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 減震 彈簧 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車身結構,具體涉及一種汽車后輪車軸上的螺旋彈簧的安裝結構。?
背景技術
舒適性是汽車的重要的性能指標之一,它與車身的震動有很大關系,因此在車身與車軸之間會設置有彈性元件,用來緩和及抑制汽車在行駛過程中,不平路面對車身的沖擊,而螺旋彈簧是汽車常用的一種彈性元件,尤其是對轎車來說。一般情況下,后螺旋彈簧安裝結構,是通過一個形如盤狀的安裝座單獨布置在后縱梁上,用來限位螺旋彈簧,如圖3所示圓盤式的螺旋彈簧安裝座1和縱梁2。若通過這種安裝座來限位螺旋彈簧,那么將由縱梁單獨承擔螺旋彈簧的沖擊;且這種安裝座沒有定位裝置,在實際生產的過程中的焊接定位操作不便且使用強度也得不到保證。另外,在不同車型的開發過程中,為了節約開發成本、減少設計變更,汽車的左右縱梁與橫梁構成的支撐架,一般不會進行大的設計變更,而不同車型其左右車輪的間距可能不同,相應的設置在同一車軸上的螺旋彈簧的間距也可能不同,或向內偏、或向外偏,為了配合螺旋彈簧,螺旋彈簧的安裝座的左右間距也要跟要跟著變化,因此若螺旋彈簧安裝座單一焊接在后縱梁底面上,那么焊接在縱梁底面上的螺旋彈簧安裝座就可能向內偏、或向外偏,只能部分焊接在縱梁上。這樣螺旋彈簧安裝座就有一部分是懸空設置的,螺旋彈簧安裝座的本身就要獨自承受很大載荷以及車輪軸向、徑向跳動所造成的破壞。?
實用新型內容
本實用新型的目的是為了現有車型的螺旋彈簧安裝結構,單一焊接在后縱梁底面上,其焊接強度可能得不到保證,且縱梁要獨自承擔很大的沖擊力,而在實際生產的過程中的焊接定位操作也不方便的問題,提供一種結構簡單、強度可靠、焊接定位方便的螺旋彈簧安裝座。?
本實用新型的技術方案是:?
一種汽車減震彈簧安裝結構,包括安裝座,所述安裝座上表面具有一個圓形凸臺,安裝座底部還設置有與后地板橫梁相連接的連接座,所述安裝座底面焊接在汽車后地板縱梁底面上,安裝座底部設置的連接座焊接在汽車后地板橫梁底面上。本方案中的減震彈簧是指,汽車后輪車軸上的螺旋彈簧。螺旋彈簧的一端固定在車軸上,另一端通過安裝座進行限位。安裝座凸臺所在的平面,即安裝座上表面作為螺旋彈簧的支撐面,而安裝座上表面的圓形凸臺作為螺旋彈簧的徑向限位臺。在安裝座底部設置與后地板橫梁相連接的連接座,增大了安裝座的結構與體積,在焊接時增大了焊接面積,從而提高了焊接強度;同時連接座連接在后地板橫梁上,例如在連接座上設置卡槽,通過卡槽將連接座卡接在后地板橫梁上,在焊接時可以起到定位作用,便于焊接、提高焊接效率;本方案中的安裝座不僅焊接在汽車后地板縱梁底面上,還通過連接座焊接在汽車后地板橫梁底面上。這樣螺旋彈簧施加于安裝座的載荷以及車輪軸向、徑向跳動時所產生的力,就可以傳遞到縱梁以及橫梁上,由縱梁和橫梁來共同承擔,以提高減震彈簧安裝座的強度、穩定性和可靠性。
作為優選,安裝座底面對應的后地板縱梁外側面上還設置有L形連接板,L形連接板側面焊接在后地板縱梁外側面上,L形連接板的底面與后縱梁底面齊平。在后地板縱梁外側面上還設置有L形連接板,且L形連接板的底面與后縱梁底面齊平。當焊接在縱梁底面上的螺旋彈簧安裝座向外偏,部分焊接在縱梁上時,安裝座的懸置部分就可以固定在L形連接板的底面上,這樣螺旋彈簧安裝座的本身就不會獨自承受很大載荷,以及車輪軸向、徑向跳動力,提高了安裝座的強度和穩定性。?
作為優選,L形連接板的底面與側面之間設置有三角形的加強板。在,L形連接板的底面與側面之間設置有三角形的加強板,可以提高L形連接板的強度。?
作為優選,連接座的橫截面為倒U形。所述的U形槽是配合,后地板橫梁的結構設計的。將連接座的橫截面為倒U形,不僅可以提高連接座的強度,進而提高整個安裝座的強度;同時,還可以通過U形槽,將螺旋彈簧安裝座卡接在后地板橫梁上,對安裝座進行固定,這樣既方便了焊接定位又能很好的將安裝座上所受的載荷轉移一部分到后地板橫梁上。?
作為優選,連接座頂面左右側分別設置有凸起的加強筋。在連接座頂面左右側分別設置有凸起的加強筋,可以提高連接座的強度,以及提高安裝座整體的強度。?
作為優選,安裝座底面設置有定位孔。在安裝座底面設置定位孔,焊接時可以通過定位孔來進行焊接定位。?
本實用新型的有益效果是:提高了安裝結構本身的結構強度,以及焊接時的焊接強度,有利于焊接定位、提高了焊接效率;并且通過汽車后地板橫梁來有效分擔后地板縱梁所承受的沖擊力,提高了減震彈簧安裝結構的強度、穩定性和可靠性。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
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