[實用新型]一種高振感扁平振動馬達

有效

• 申請號: 201120293638.0
• 申請日: 2011-08-15
• 公開（公告）號: CN202167963U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 周建平
• 申請（專利權）人: 浙江省東陽市誠基電機有限公司
• 主分類號: H02K23/68
• 分類號: H02K23/68;H02K7/065
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種扁平馬達，尤其涉及一種高振感扁平振動馬達，屬于通訊技術的手機用振動馬達制造技術領域。

背景技術

現有技術的扁平式振動馬達如圖1所示，它主要由下托架和與設置在下托架上表面相連接的呈倒杯狀的機殼所構成。在下托架上表面的中間位置設置成凸臺狀，該凸臺開有通孔，轉軸壓入通孔內。下托架的上表面設置磁鋼，電刷基片和電刷。電刷和電刷基片的一端通過焊接電連接，另一端延伸至機殼外。下托架、轉軸、磁鋼、電刷及電刷基片共同組成下托架組件構成定子起支撐作用。線圈和重錘設置在轉向基板上表面。含油軸承、重錘、線圈和換向基板通過注塑形成轉子。當馬達通電時，電刷和轉向基板導通和換向，使線圈和磁鋼通過磁場作用產生動力使轉子轉動，并通過重錘的偏心產生振動。此種結構的振動馬達，磁鋼和電刷設置在下托架的上表面，由于受到下托架上表面空間位置限制，使得磁鋼體積減小，從而降低了馬達振動的磁能量。同時，由于磁鋼和電刷同面使得轉子對電刷產生壓力，電刷不僅要承受轉子重量的壓力同時還要承受磁鋼對轉子的吸力。不利于馬達的壽命和起動性能。

發明內容

為解決上述存在的問題，本實用新型對現有技術的扁平振動馬達進行了改進。該改進的扁平振動馬達有效提高了振感，延長了馬達的使用壽命和性能。該改進的高振感扁平振動馬達是通過以下技術方案實現的。如圖2所示，下托架的上表面中間位置設置成開有通孔的凸臺，轉軸壓入凸臺的通孔內。電刷和電刷基片設置在下托架的上表面，其一端通過焊接電連接，另一端延伸至機殼外。將磁鋼改設在機殼上頂端的內表面，這樣可以加大磁鋼的體積從而提高磁性能。下托架、電刷和電刷基片及轉軸共同組成下托架組件構成定子起支撐作用。轉向基板中間設置含油軸承，線圈和重鍾設置在轉向基片上表面的兩側。含油軸承、重錘、線圈和轉向基板通過注塑構成轉子。含油軸承的兩端分別設置墊片，使得含油軸承轉軸在轉動時其磨擦位置在兩端的墊片上，有效降低了含油軸承與墊片的磨擦系數。當馬達通電時，通過電刷和換向基板導通和換向使線圈和磁鋼通過磁場作用產生動力使轉子轉動，并通過重錘的偏心產生振動。由于磁鋼和電刷基片不同面，這樣可以有效減少轉子對電刷的壓力。有利于延長馬達的使用壽命，同時由于增大了磁鋼體積，有效提高了馬達的振動性能。

作為優選：含油軸承上下兩端墊片的外徑與含油軸承的外徑相同。

附圖說明

圖1是本實用新型現有技術方案結構示意圖。

圖2是改進后的本實用新型技術方案結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖2，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。

實施例：如圖2所示，一種高振感扁平振動馬達，主要由下托架1和與設置在下托架1上表面相連接的呈倒杯狀結構的機殼7所構成。下托架1上表面的中間位置設置成凸臺狀，凸臺開有通孔并與轉軸4外口徑相匹配，轉軸4壓入通孔內。下托架1上表面設置電刷基片3和電刷6。電刷基片3和電刷6的一端通過焊接電連接，另一端延伸至機殼外。下托架1、轉軸4、電刷基片3和電刷6構成定子起支撐作用。磁鋼2設置在機殼7頂端的內表面并與機殼粘結連接，這樣可以增大磁鋼2的體積從而提高其磁性能。線圈9和重鍾12分別設置在轉向基板8上表面的兩側。含油軸承10的兩端分別設置墊片5，墊片5的口徑與含油軸承10的外徑相同。含油軸承10、重錘12、線圈9和換向基板8通過注塑形成轉子。當電機通電時，通過電刷6和換向基板8導通和換向使線圈9和磁鋼2通過磁場作用產生動力使轉子轉動并通過重錘12的偏心產生振動。該結構將磁鋼2改設在機殼7頂部的內表面，可以增大磁鋼的體積，從而增強馬達的磁性能。同時，由于磁鋼2與電刷6不同面，這樣可以減少馬達轉子對電刷6的壓力，因為磁鋼2與電刷6同面時，電刷6不僅要承受轉子重量的壓力同時還要承受磁鋼2對轉子的吸力。將磁鋼2改設在機殼7頂部的內表面使磁鋼對轉子有種向上吸的力，這樣可以減少轉子對電刷的壓力，從而減少電刷與轉子換向基片8的摩擦，有利于提高振動馬達的使用壽命，同時，由于增大了磁鋼體積，從而有效提高了扁平振動馬達的振感。