[實用新型]一種劈裂機

有效

• 申請號: 201120291401.9
• 申請日: 2011-08-12
• 公開（公告）號: CN202174655U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 劉新剛;劉學基
• 申請（專利權）人: 榮成中磊石材有限公司
• 主分類號: B28D1/26
• 分類號: B28D1/26
• 代理公司: 青島高曉專利事務所 37104
• 代理人: 周述志

1.一種劈裂機，其包括一車體、一液壓泵站和若干劈裂器，所述的液壓泵站由一油箱、一第一液壓泵、一油路控制閥和若干油路連通管組成，所述的第一液壓泵的泵入端經油路連通管連通油箱，第一液壓泵的泵出端經油路連通管與所述的油路控制閥的進油端相連通，油路控制閥的回油端與油箱之間設有第一回油管，油路控制閥的兩出油端分別經分路器、油路連通管與所述的劈裂器的兩油路接口相連通，所述的第一液壓泵將油箱中的油液泵出形成高壓油經油路控制閥控制其油路換向，同步實現對劈裂器進行加載或卸荷，其中所述的油箱、第一液壓泵和油路控制閥分別裝配在車體上部；在車體下部設有一行走系，其特征在于：其還包括

一立臂，該立臂的底端鉸裝在所述的車體的前端部上；

一第一油缸，該第一油缸鉸裝在所述的車體與立臂之間，所述的立臂由第一油缸帶動在車體上做擺動運動；

一轉擺件，該轉擺件包括一擺動基座、一轉動基座和一聯接在擺動基座與轉動基座之間的聯接軸，所述的擺動基座鉸裝在所述的立臂的頂端；

一第二油缸，該第二油缸鉸裝在所述的立臂與擺動基座之間，所述的擺動基座由第二油缸帶動在立臂上做擺動運動；

一第三油缸，該第三油缸鉸裝在所述的擺動基座與轉動基座之間，所述的轉動基座由第三油缸帶動繞聯接軸相對擺動基座做擺動運動；

一導軌，該導軌由固定件固定在所述的轉動基座上，在導軌的上表面設有導軌基座，在該導軌基座的兩側對稱固定有限位滑塊，該限位滑塊與導軌基座之間設有限位滑道；

一伸縮臂，該伸縮臂可滑動的配合在所述的限位滑道內；

一第四油缸，該第四油缸裝配在所述的導軌與伸縮臂之間，所述的伸縮臂由第四油缸帶動在限位滑道內相對導軌做直線運動；

一掛架，該掛架經一桿件鉸裝在所述的伸縮臂的遠端上；所述的劈裂器分別經連接件吊裝在該掛架上；

所述的第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸的兩油路接口分別經油路連通管對應與一多通道的油缸分配控制閥的兩出油端相連通，該油缸分配控制閥的進油端經油路連通管與一第二液壓泵的出油端相連通，油缸分配控制閥的回油端與油箱之間設有第二回油管，所述的第二液壓泵泵出的高壓油經油缸分配控制閥控制分別實現對第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸的進油或回油。

2.根據權利要求1所述的一種劈裂機，其特征在于：所述的分路器是由第一分油管和第二分油管組成，該第一分油管、第二分油管固定在所述的掛架上，在第一分油管、第二分油管上分別對應設有若干油路接口，其中將第一分油管、第二分油管上的一油路接口分別經油路連通管對應與所述的油路控制閥的兩出油端相連通，第一分油管、第二分油管上的其他油路接口分別經油路連通管對應與所述的劈裂器的兩油路接口相連通。

3.根據權利要求1所述的一種劈裂機，其特征在于：所述經連接件吊裝在掛架上的劈裂器為4－12支。

4.根據權利要求1所述的一種劈裂機，其特征在于：所述的掛架與桿件之間對稱設有拉索。