[實用新型]一種汽車輪胎防盜螺栓

有效

• 申請號: 201120290715.7
• 申請日: 2011-08-11
• 公開（公告）號: CN202170922U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 王志勇;劉永平;金星原
• 申請（專利權）人: 瑞標集團有限公司
• 主分類號: F16B41/00
• 分類號: F16B41/00;F16B35/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術領域

本實用新型涉及一種固定汽車車輪與輪轂的螺栓，具體涉及一種汽車防盜螺栓。

背景技術

隨著汽車業的高速發展，汽車大量增加，很多車輛都是露天停泊，而汽車的輪胎都是通過螺栓的方式固定在汽車輪轂上，這種螺栓暴露在輪轂外，隨時都有可能被拆卸致使輪胎被盜。為了防止汽車輪胎被盜，現有用于固定汽車輪胎的螺栓一般特殊制造。目前，市場上使用的汽車螺栓多為標準螺栓，這些螺栓的安裝和拆卸工具也是標準件，因此螺栓很容易被盜走，給用戶造成不必要的損失。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單，吃力效果和防盜效果好的汽車輪胎防盜螺栓。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案：一種汽車輪胎防盜螺栓，包括螺母和螺釘，螺母和螺釘同軸設置，所述的螺母與螺釘之間設有凸座，所述的螺母為外六角螺母，螺母遠離螺釘的一端設有與螺母同軸設置的圓柱孔，螺母遠離螺釘的一端的端面上設有兩個凹槽，凹槽靠近中心的一側與圓柱孔相通。

作為優選，所述的，所述的凹槽與圓柱孔中心的連線成角，角度為100～140°。采用上述的優選方案后，利用安裝或拆卸工具對螺栓進行拆卸時，螺栓吃力效果更好。

作為優選，所述的凸座朝螺釘的一側與螺釘為斜面過渡設置，所述的凸座朝螺釘的一側也可以與螺釘球面過渡設置。采用上述的優選方案后，外形更加美觀，且不會產生因棱邊割傷使用人員的情況。

作為優選，所述的凸座朝螺母的一側與螺母的側面底端弧面過渡設置。采用上述的優選方案后，外形更加美觀，且不會產生因棱邊割傷使用人員的情況。

與現有技術相比，本實用新型的汽車輪胎防盜螺栓結構簡單，外形美觀，在安裝或拆卸該螺栓時，螺栓的有效力矩比較大，吃力效果更好，能更方便的安裝和拆卸螺栓，而螺栓的特殊形狀需要特殊的拆卸工具或安裝工具進行拆卸和安裝，防盜效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的側面結構示意圖；

圖3為圖2中A-A處的結構示意圖；

圖4為圖2中B-B處的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1～4所示，一種汽車輪胎防盜螺栓，包括螺母1和螺釘2，螺母1和螺釘2同軸設置，螺母1與螺釘2之間設有凸座3，螺釘2外設有外螺紋21，螺母1為外六角螺母，螺母1遠離螺釘2的一端設有與螺母1同軸設置的圓柱孔11，螺母1遠離螺釘2的一端的端面上設有兩個凹槽12，凹槽12靠近中心的一側與圓柱孔11相通。凹槽12與圓柱孔11中心的連線成角，角度為120°。

凸座3朝螺釘2的一側與螺釘2為球面過渡設置，球面31外凸，當然也可以設置為斜面。凸座3朝螺母1的一側與螺母1的側面底端弧面過渡設置，弧面32與螺母1外側壁底端相銜接。

使用時，先將本實用新型的汽車輪胎防盜螺栓的螺釘2部分用扳手等安裝工具擰入汽車輪轂，然后用與該螺栓配合的套筒將螺母1部分套住。需要進行拆卸時，將套筒用拆卸工具取消，再用與螺栓配合的特殊拆卸工具將螺栓拆卸下。