[實(shí)用新型]一種液壓沖洗閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120290714.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202194888U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬宏遠(yuǎn);季夏兵;王洪琪;李世波;陳雷陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京中船綠洲機(jī)器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B21/00 | 分類號(hào): | F15B21/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 任立;姚姣陽(yáng) |
| 地址: | 210000*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 沖洗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓沖洗閥,具體的說(shuō)是一種用于甲板起重機(jī)閉式液壓系統(tǒng)的沖洗閥。
背景技術(shù)
閉式液壓傳動(dòng)現(xiàn)已成為甲板起重機(jī)等領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)之一,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高、無(wú)節(jié)流和溢流損失等優(yōu)點(diǎn),但閉式液壓系統(tǒng)易發(fā)熱,一般會(huì)增加沖洗回路以加速熱交換。主油路高壓側(cè)液壓油推動(dòng)回路沖洗閥閥芯,低壓側(cè)的液壓油通過(guò)回路沖洗閥溢出,進(jìn)入散熱器散熱。同時(shí),通過(guò)補(bǔ)油泵向主油路低壓側(cè)補(bǔ)進(jìn)一部分冷油,以降低系統(tǒng)油液的溫度。現(xiàn)有的液壓沖洗閥主要存在以下缺陷:1)只要起重機(jī)主油路有了一定的壓差,沖洗閥閥芯就會(huì)動(dòng)作,主油路低壓側(cè)的液壓油從沖洗閥的出油口溢出,而此時(shí)系統(tǒng)中的油液溫度還不高,沒(méi)有必要置換主油路中的液壓油,造成液壓能的浪費(fèi);2)液壓沖洗
閥的流量無(wú)法根據(jù)溫度的高低實(shí)時(shí)做到連續(xù)可調(diào)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提出一種新型結(jié)構(gòu)的液壓組合閥,能實(shí)時(shí)檢測(cè)到液壓系統(tǒng)溫度,并根據(jù)溫度的高低連續(xù)調(diào)節(jié)液壓沖洗閥的節(jié)流口大小。
為了解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種液壓沖洗閥,包括進(jìn)油口下端設(shè)有第一腔室和溢油口上端設(shè)有第二腔室的液壓沖洗閥,所述第一腔室設(shè)有溫度采集口,所述溫度采集口上安裝有溫度傳感器;所述第二腔室內(nèi)連接安裝有比例流量閥,所述比例流量閥經(jīng)信號(hào)放大器與所述溫度傳感器相連。
本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:前述的液壓沖洗閥,所述溫度采集口內(nèi)設(shè)有阻尼孔。
進(jìn)一步的,前述的液壓沖洗閥,所述比例流量閥包括小線圈、線圈、非導(dǎo)磁體、極靴、推桿、節(jié)流閥閥芯、限位環(huán)和銜鐵;所述節(jié)流閥閥芯設(shè)置在所述第二腔室內(nèi),經(jīng)所述推桿與所述銜鐵相連,所述推桿的末端設(shè)有小線圈,所述銜鐵外圈依次設(shè)有所述非導(dǎo)磁體和線圈,所述極靴設(shè)置于所述線圈與所述液壓沖洗閥的閥體之間。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能實(shí)時(shí)檢測(cè)到液壓系統(tǒng)溫度,根據(jù)溫度的高低連續(xù)調(diào)節(jié)液壓沖洗閥的節(jié)流口大小;當(dāng)起重機(jī)剛開(kāi)始工作、系統(tǒng)油溫還不高時(shí),沖洗閥的節(jié)流口處于關(guān)閉狀態(tài),沒(méi)有油液通過(guò)沖洗閥出油口溢出。該沖洗閥具有節(jié)能、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型原理示意圖。
圖中:1.小線圈、2.線圈、3.非導(dǎo)磁體、4.極靴、5.推桿、6.節(jié)流閥閥芯、7.堵頭、8.彈簧、9.定差減壓閥閥芯、10.溫度傳感器、11.阻尼孔、12.堵頭、13.閥體、14.插裝式?jīng)_洗閥閥芯、15.限位環(huán)、16.銜鐵。
具體實(shí)施方式
????實(shí)施例1
本實(shí)施例提供的一種液壓沖洗閥,結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括進(jìn)油口下端設(shè)有第一腔室P1和溢油口上端設(shè)有第二腔室P2的液壓沖洗閥,所述第一腔室P1設(shè)有溫度采集口,所述溫度采集口上安裝有溫度傳感器10,在溫度采集口內(nèi)設(shè)有阻尼孔11;所述第二腔室P2內(nèi)連接安裝有比例流量閥,所述比例流量閥經(jīng)信號(hào)放大器與所述溫度傳感器10相連。
比例流量閥包括小線圈1、線圈2、非導(dǎo)磁體3、極靴4、推桿5、節(jié)流閥閥芯6、限位環(huán)15和銜鐵16;所述節(jié)流閥閥芯設(shè)置在所述第二腔室P2內(nèi),經(jīng)所述推桿與所述銜鐵相連,所述推桿的末端設(shè)有小線圈,所述銜鐵外圈依次設(shè)有所述非導(dǎo)磁體和線圈,所述極靴設(shè)置于所述線圈與所述液壓沖洗閥的閥體13之間。
本實(shí)用新型的工作原理如下:
液壓沖洗閥A口接主油路高壓、B口接主油路低壓,則主油路高壓側(cè)液壓油推動(dòng)插裝式?jīng)_洗閥閥芯14,低壓側(cè)的液壓油通過(guò)沖洗閥溢出,進(jìn)入P1腔,經(jīng)過(guò)定差減壓閥的閥口,壓力由pA(P1腔壓力)減至pB(P2腔壓力),然后經(jīng)節(jié)流閥閥口流出到P3口。當(dāng)P3口的壓力pC增大時(shí),作用在定差減壓閥閥芯9左端的力也隨之增加,閥芯失去平衡而右移。于是定差減壓閥的閥口增大,液阻減小(即減壓閥的減壓作用減小),使pB也增加,直到定差減壓閥閥芯9在新的位置得到平衡為止。所以,pC增大時(shí),pB也增加,其差值基本保持不變。同理,當(dāng)pA增大時(shí),由于一開(kāi)始閥芯來(lái)不及運(yùn)動(dòng),減壓閥的液阻沒(méi)有變化,故pB在這一瞬間也增加,定差減壓閥閥芯9因失去平衡而左移,使定差減壓閥的閥口減小,液阻增加又使pB減小,故△p=?pB-?pC仍保持不變。由于節(jié)流閥前、后的壓差總能保持不變,從而保持流量的穩(wěn)定。根據(jù)溫度傳感器10的反饋溫度與設(shè)定溫度的差值大小可成比例地控制節(jié)流口的大小,從而控制沖洗閥的溢出流量。當(dāng)溫度傳感的反饋溫度小于設(shè)定溫度時(shí),線圈2不得電,主油路低壓側(cè)的液壓油不會(huì)從P3口溢出。
除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來(lái)自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過(guò)濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





