[實(shí)用新型]松掘機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120289276.8 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202176331U | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 溫宇虹;閻駿;楊名紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 柳州市華晟機(jī)電設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21C47/02 | 分類號(hào): | E21C47/02;E02F3/30;E02F3/42;E02F3/38 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
| 地址: | 545006 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 松掘機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械裝置,特別是一種用于挖松硬煤、凍煤、粘煤的松掘機(jī)。?
背景技術(shù)
露天煤場(chǎng)的煤堆放時(shí)間長(zhǎng)后會(huì)變得比較堅(jiān)硬,要使用時(shí)需通過工人用釬桿等工具進(jìn)行挖松后才能用卸煤機(jī)卸煤,由于受到作業(yè)場(chǎng)所和空間環(huán)境的限制不能采用大型的機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)等進(jìn)行挖松。另外,在雨雪天氣經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸后火車車廂中的煤也會(huì)變得比較堅(jiān)硬,特別在煤層的表面會(huì)形成一層非常堅(jiān)硬的硬煤層,采用卸煤機(jī)將煤從車上卸下時(shí),卸煤機(jī)的螺旋旋體由于結(jié)構(gòu)限制,不能進(jìn)入硬煤層內(nèi),也就達(dá)不到卸煤目的,只有通過人工用釬桿等工具進(jìn)行挖松后才能使用卸煤機(jī)進(jìn)行卸煤,同時(shí)煤在車廂內(nèi)也不便于使用其他設(shè)備如挖掘機(jī)等進(jìn)行挖松作業(yè),只能通過人工用釬桿等工具進(jìn)行挖松硬煤層,挖松后才能用卸煤機(jī)卸煤,人工用釬桿等工具挖松硬煤層,勞動(dòng)強(qiáng)度非常大且效率低,同時(shí)存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控簡(jiǎn)便、成本低、作業(yè)速度快且靈活的松掘機(jī)。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用技術(shù)方案是:一種松掘機(jī),該松掘機(jī)包括可固定連接在卸煤機(jī)上的主梁及設(shè)置在主梁上的電動(dòng)機(jī)、減速器、液壓泵、液壓油箱、多路換向閥、轉(zhuǎn)向裝置、工作裝置及管路,電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過減速器與液壓泵連接,通過液壓泵可以將電能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽簤耗茉俳?jīng)過管路輸送到多路換向閥,最后經(jīng)過多路換向閥控制松掘機(jī)其他執(zhí)行元件完成各種作業(yè)功能,液壓油最終經(jīng)過多路閥回到液壓油箱中。所述松掘機(jī)所有作業(yè)動(dòng)作由連接于主梁中部的支撐架及與支撐架連接的工作裝置完成,工作裝置包括與支撐架連接的左右偏擺機(jī)構(gòu)、與左右偏擺機(jī)構(gòu)連接的動(dòng)臂機(jī)構(gòu)、與動(dòng)臂機(jī)構(gòu)連接的斗桿機(jī)構(gòu)及與斗桿機(jī)構(gòu)連接的挖掘機(jī)構(gòu),所述左右偏擺機(jī)構(gòu)包括偏轉(zhuǎn)座體及控制偏轉(zhuǎn)座體偏轉(zhuǎn)的偏轉(zhuǎn)油缸總成,動(dòng)臂機(jī)構(gòu)包括與偏轉(zhuǎn)座體連接的動(dòng)臂總成及控制動(dòng)臂總成動(dòng)作的動(dòng)臂油缸總成,斗桿機(jī)構(gòu)包括與動(dòng)臂總成連接的斗桿總成及控制斗桿總成動(dòng)作的斗桿油缸總成,挖掘機(jī)構(gòu)包括與斗桿總成連接的挖斗總成及控制挖斗總成動(dòng)作的挖斗油缸總成,多路換向閥分別與偏轉(zhuǎn)油缸總成、動(dòng)臂油缸總成、斗桿油缸總成、挖斗油缸總成及松掘機(jī)的控制系統(tǒng)連接。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述主梁兩端分別凹陷設(shè)有便于將主梁定位在卸煤機(jī)上的定位結(jié)構(gòu)。?
本實(shí)用新型松掘機(jī)由于采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式,使得整臺(tái)設(shè)備的體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便;更主要是能與原卸煤機(jī)有很好的兼容性、互補(bǔ)性。多路換向閥與控制系統(tǒng)連接,控制系統(tǒng)設(shè)置在操控室中,可通過操控室內(nèi)簡(jiǎn)單的操控,即可控制工作裝置工作,操控簡(jiǎn)便,左右偏擺機(jī)構(gòu)和挖掘機(jī)構(gòu)動(dòng)作運(yùn)用自如,挖掘機(jī)構(gòu)的挖斗剛性強(qiáng),挖掘速度快且靈活,徹底解決了凍硬粘煤層不易松掘、卸煤機(jī)難以有效作業(yè)的難題,保證了卸煤機(jī)的正常高效作業(yè),也為各類用煤?jiǎn)挝唬ㄈ玟撹F廠、化工廠、冶煉廠、水泥廠等)的正常生產(chǎn)活動(dòng)帶來便利,經(jīng)濟(jì)效益顯著,另外,本松掘機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型松掘機(jī)作進(jìn)一步的說明。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型松掘機(jī)的結(jié)構(gòu)視圖。
元件標(biāo)號(hào)說明:1-主梁,2-電動(dòng)機(jī),3-減速器,4-液壓泵,5-液壓油箱,6-多路換向閥,7-偏轉(zhuǎn)座體,8-動(dòng)臂總成,9-斗桿缸后銷軸,10-斗桿油缸總成,11-動(dòng)臂與軸桿銷軸,12-斗桿缸前銷軸,13-斗桿總成,14-挖斗缸后銷軸,15-挖斗油缸總成,16-搖臂,17-挖斗前銷軸,18-挖斗與斗桿銷軸,19-連桿,20-連桿前銷軸,21-挖斗,22-動(dòng)臂缸前銷軸,23-動(dòng)臂油缸總成,24-動(dòng)臂缸后銷軸,25-轉(zhuǎn)動(dòng)座,26-固定座,27-轉(zhuǎn)向頭銷軸,28-動(dòng)臂與轉(zhuǎn)向頭銷軸,29-偏轉(zhuǎn)缸前銷軸,30-偏轉(zhuǎn)油缸總成,31-偏轉(zhuǎn)缸后銷軸,32-支撐架,33-定位部。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型松掘機(jī),該松掘機(jī)包括可固定連接在卸煤機(jī)(圖中未示出)上的主梁1及設(shè)置在主梁1上的電動(dòng)機(jī)2、減速器3、液壓泵4、液壓油箱5、多路換向閥6及管路,主梁1兩端分別凹陷設(shè)有便于將主梁1定位在卸煤機(jī)上的定位結(jié)構(gòu)33。電動(dòng)機(jī)2的輸出軸與減速器3的輸入軸連接,減速器3的輸出軸與液壓泵4連接,液壓泵4再連接到液壓油箱5中,液壓油箱5再與多路換向閥6連接。在本實(shí)施例中液壓泵4為柱塞泵(功率大、高壓大流量),液壓油箱5中還設(shè)有冷卻散熱系統(tǒng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于柳州市華晟機(jī)電設(shè)備制造有限公司,未經(jīng)柳州市華晟機(jī)電設(shè)備制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120289276.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種脫扣裝置及包括該脫扣裝置的電涌保護(hù)器
- 下一篇:凳式折疊架





