[實用新型]旋鈕座、蓋板、調節裝置及空調器

有效

• 申請號: 201120288132.0
• 申請日: 2011-08-09
• 公開（公告）號: CN202177194U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 曹姚松;曾淑劍
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02;F24F11/00;F24F13/20
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術領域

本實用新型涉及一種旋鈕座、蓋板、調節裝置及空調器。

背景技術

現有技術的旋鈕座具有至少一個旋鈕安裝孔，旋鈕的一端安裝至該旋鈕安裝孔內并與調節器(定時器、溫控器、檔位開關等)的轉軸連接，由于旋鈕安裝孔內沒有限位結構，在生產裝配旋鈕時，由于調節器裝配有時會有偏差，導致用戶轉動旋鈕時經常產生偏位問題，進而引起停線問題，影響客戶的使用。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種能夠防止旋鈕偏位的旋鈕座、蓋板、調節裝置及空調器。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種旋鈕座，具有旋鈕安裝孔，旋鈕安裝孔的孔壁上具有一組凸起的限位結構。

進一步地，限位結構為沿旋鈕安裝孔的周向分布的限位筋。

進一步地，限位筋朝向旋鈕的側面具有斜角或圓角形式的導向部。

進一步地，旋鈕安裝孔為階梯孔，包括第一安裝孔部和第二安裝孔部，第一安裝孔部的直徑大于第二安裝孔部的直徑，限位筋位于第二安裝孔部的孔壁上。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種蓋板，蓋板上設有旋鈕座，旋鈕座為上述的旋鈕座。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種調節裝置，包括：蓋板，具有旋鈕座，旋鈕座上設有旋鈕安裝孔；調節器，調節器的轉軸穿設在旋鈕安裝孔內；旋鈕，旋鈕安裝至旋鈕安裝孔內且與調節器的轉軸連接，旋鈕座為上述的旋鈕座。

進一步地，調節器為溫控器。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種空調器，具有調節裝置，調節裝置為上述的調節裝置。

應用本實用新型的技術方案，在旋鈕安裝孔的孔壁上設置一組凸起的限位結構，這樣，可以限制旋鈕的位置，使旋鈕的軸線與旋鈕安裝孔的軸線始終保持重合，進而有效地防止了旋鈕偏位，解決了現有技術中因旋鈕偏位引起的停線問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的旋鈕座的實施例的結構示意圖；

圖2示出了根據本實用新型的調節裝置的實施例的結構示意圖；

圖3示出了圖2中調節裝置的蓋板、調節器的轉軸和旋鈕之間的配合連接示意圖；

圖4示出了圖3中的旋鈕的結構示意圖；以及

圖5示出了根據本實用新型的空調器的實施例的結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

圖1示出了根據本實用新型的旋鈕座的實施例的結構示意圖。如圖1所示，從圖1中可以看出，本實施例的旋鈕座具有旋鈕安裝孔10，旋鈕安裝孔10的孔壁上具有一組凸起的限位結構。在本實施例中，在旋鈕安裝孔10的孔壁上設置一組凸起的限位結構，這樣，可以限制旋鈕的位置，使旋鈕的軸線與旋鈕安裝孔10的軸線始終保持重合，進而有效地防止了旋鈕偏位，解決了現有技術中因旋鈕偏位引起的停線問題。

如圖1所示，優選地，限位結構為沿旋鈕安裝孔10的周向分布的限位筋30。限位筋30在防止旋鈕偏位的同時與旋鈕之間的摩擦較小，提高了用戶的使用體驗。

優選地，在上述實施例中，限位筋30朝向旋鈕的側面具有斜角或圓角形式的導向部31。導向部31使得旋鈕安裝時方便對中。

優選地，旋鈕安裝孔10為階梯孔，包括第一安裝孔部11和第二安裝孔部13，第一安裝孔部11的直徑大于第二安裝孔部13的直徑，限位筋30位于第二安裝孔部13的孔壁上。一般情況下第一安裝孔部11與旋鈕的操作圓盤結構相配合，第二安裝孔部13與旋鈕的連接部相配合。

本實用新型還提供一種蓋板，蓋板上設有旋鈕座，旋鈕座為上述的旋鈕座。該蓋板使用過程中可以有效地防止旋鈕的偏位。

圖2示出了根據本實用新型的調節裝置的實施例的結構示意圖；圖3示出了圖2中調節裝置的蓋板、調節器的轉軸和旋鈕之間的配合連接示意圖；圖4示出了圖3中的旋鈕的結構示意圖。結合參見圖2至圖4，從圖中可以看出，本實用新型還提供了一種調節裝置，該調節裝置包括：蓋板1、調節器50和旋鈕70，其中，蓋板1具有旋鈕座，該旋鈕座上設有旋鈕安裝孔10，調節器50的轉軸51穿設在旋鈕安裝孔10內，旋鈕70安裝至旋鈕安裝孔10內且與調節器50的轉軸連接，旋鈕座為上述的旋鈕座。如圖2所示，旋鈕70利用其連接套筒內的限位切面71通過電機軸套53與轉軸51同軸相連。