[實用新型]集裝箱拖車式真空自吸移動泵站

有效

• 申請號: 201120287464.7
• 申請日: 2011-08-09
• 公開（公告）號: CN202169899U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 周恒順;劉軍
• 申請（專利權）人: 江蘇源泉泵業有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

技術領域

本實用新型涉及一種移動泵站，具體涉及一種集裝箱拖車式真空自吸移動泵站。主要用于排澇搶險，最大限度地滿足各種險情及工況施工要求，確?？焖俳獬U情。

背景技術

????自然災害幾乎日日都在發生，特別是水澇災害時刻危急人生安全，危急工農業生產，使國民經濟遭受極大的損失。險情現場環境惡劣、地形復雜、電力中斷、交通不暢。移動泵站便是主要的搶險手段和工具。然而現有的移動泵站體積均龐大，搭載在專門的汽車上，無法適應搶險現場狹小，大車無法進入等情況，特別是搭載汽車出現故障，搶險就無法進行。同時現有移動泵站沒有采用變頻控制技術，耗能比較大。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有移動泵站設計技術的不足，提供一種“集裝箱拖車式真空自吸移動泵站”，該移動泵站具有結構設計合理、成本低，節能降耗、安裝維修方便、使用靈活的優點，是一種適用于各種險情現場工況條件，確保快速解除險情的集裝箱拖車式真空自吸移動泵站。

為了實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種集裝箱拖車式真空自吸移動泵站，主要由拖車車架，集成設置在同一集裝箱內的柴油發電機組、控制箱、搶險泵組成。

所述集裝箱設置為三門三窗結構，置于拖車車架上。所述控制箱通過電源總線、動力線、控制線分別與柴油發電機組、搶險泵對應電連接。進水膠管、出水軟管通過快速接頭分別與搶險泵的進、出口相連接。?

所述集裝箱設置為三門三窗結構，其中第一扇窗是百葉窗，設置在箱體前端正對柴油發電機組換熱排氣的位置，第二、三扇窗為對開上掀式小窗，設置在箱體后端正對搶險泵的排水口位置，第一、二扇門是對開式雙開門，設置在箱體前端正對柴油發電機組操作平臺位置，第三扇門是雙開門，設置在箱體尾部。

所述搶險泵為真空自吸搶險泵，其水泵組件和真空組件為一體式結構，其電機與泵為共軸直連結構。

所述拖車車架為雙軸四輪拖車車架，由機械支撐部件，可調式拖車接頭，手動剎車部件組成。

所述控制箱為變頻控制箱，主要包括PLC模塊、油門控制器、油壓傳感器、溫度傳感器、啟停車按鈕，與柴油發電機組所控制部件對應電連接。

本實用新型其裝置所設計安裝的原理及理由如下：

1.變頻控制箱：因采用變頻技術對真空自吸搶險泵實現電力控制，使其流量、揚程根據實際情況自動調節，節能降耗效果明顯。?

2.?車廂操作室設置為三門三窗結構，安裝靈活，使用檢修方便。

3．真空自吸搶險泵，其水泵組件和真空組件為一體式結構，大大節省了空間。

本實用新型與現有移動泵站相比具有如下優點：

1．本實用新型具有結構設計合理、成本低，節能降耗、安裝維修方便、使用靈活的優點，是一種適用于各種險情現場工況條件，確?？焖俳獬U情的集裝箱式真空自吸移動泵站。

2．搶險泵采用了真空自吸結構，水泵吸程可達8m以上，大大提高了此移動泵站的適應能力。

３．因設置有變頻控制柜，可根據險情現況自動調節流量及揚程，達到節能降耗的目的。

4．集裝箱設置為三門三窗結構，使該泵站操作迅速、維修方便；

5.一體式的真空自吸搶險泵，大大節省了空間，使泵站小型化成為現實。

6、采用了集裝箱拖車式結構，節省了投資，擴大了泵站適應能力。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視剖視結構示意圖。

圖中：1、搶險泵，?2、出水軟管，?3、動力線，?4、控制線，5、控制箱，6、電源總線，?7、柴油發電機組，?8、照明裝置，?9、進水膠管，?10、集裝箱，?11、拖車車架。

具體實施方式

下面通過非限制性實施例，進一步闡述本實用新型，理解本實用新型。

實施例

本實用新型如圖1所示，該集裝箱拖車式真空自吸移動泵站，主要由拖車車架，集成設置在同一集裝箱內的柴油發電機組、控制箱、搶險泵組成。

所述集裝箱設置為三門三窗結構，置于拖車車架上。所述控制箱通過電源總線、動力線、控制線分別與柴油發電機組、搶險泵對應電連接。進水膠管、出水軟管通過快速接頭分別與搶險泵的進、出口相連接。?

所述集裝箱設置為三門三窗結構，其中第一扇窗是百葉窗，設置在箱體前端正對柴油發電機組換熱排氣的位置，第二、三扇窗為對開上掀式小窗，設置在箱體后端正對搶險泵的排水口位置，第一、二扇門是對開式雙開門，設置在箱體前端正對柴油發電機組操作平臺位置，第三扇門是雙開門，設置在箱體尾部。