[實用新型]一種新型賽艇

有效

• 申請號: 201120287304.2
• 申請日: 2011-08-09
• 公開（公告）號: CN202243945U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 熊英;熊飛
• 申請（專利權）人: 杭州云泰克實業有限公司
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14;B63B11/00;B63B43/10
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

技術領域

本實用新型涉及一種賽艇。

技術背景

以往有的賽艇，為增加浮力具備不沉性能，而有封艙式結構，通過增加內艇殼而將座艙、腳艙部位等內艙結構封閉構成浮力儲備艙，座艙、腳艙部位均具有浮力儲備艙。前述座艙為其頂部供設置坐凳機構和運動員坐的艙區，前述腳艙為供設置腳蹬機構和供架艇者放置腿腳的空間。此種結構的賽艇，腳艙部位空間對于大體形遠動員來說，會有不夠寬敞的感覺，影響其靈活駕艇。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制作方便、提高運動員乘坐舒適度的新型賽艇。為此，本實用新型采用以下技術方案：它包括外艇殼，所述賽艇的腳艙為不設置浮力儲備艙的由外艇殼界定底部和左右邊界的單層艙，所述賽艇的座艙為具有浮力儲備功能的隔艙。

在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案：

座艙板的兩側延伸穿過腳艙的上部構成座艙板的延伸部位，所述延伸部位與外艇殼連接。

由于采用本實用新型的技術方案，本實用新型內艙結構簡單，容易制作；本實用新型在對浮力儲備幾無影響和不改變艇體外形的前提下，使腳艙部位空間更大，?提高運動員乘坐舒適度；本實用新型浮力儲備艙在前后方向上被腳艙分割成隔艙，浮力儲備更為可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的實施例的主視圖。

圖2為本實用新型所提供的實施例的俯視圖。

圖3為圖2的A-A剖視圖。

圖4為圖3的B-B剖視圖。

具體實施方式

參照附圖。本實用新型包括外艇殼1，所述賽艇的腳艙2為不設置浮力儲備艙的由外艇殼界定底部和左右邊界的單層艙，所述賽艇的座艙3為具有浮力儲備功能的隔艙。

座艙板30的兩側延伸穿過腳艙的上部構成座艙板30的延伸部位31，所述延伸部位31與外艇殼1連接。這樣，仍然保持了內艙簡單、容易制作的特點，而又增加了賽艇整體的強度。

附圖標號41、42分別為在前后界定腳艙的斜板和座艙隔板。