[實(shí)用新型]一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120286244.2 | 申請日: | 2011-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN202143210U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楚甲良;同選民;王志強(qiáng);洪軍;黎文雄 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W88/02;H04B5/02 |
| 代理公司: | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭偉剛 |
| 地址: | 518019 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一鍵通 語音 導(dǎo)航 通訊 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及多媒體通訊領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展以及人們對車載信息終端需求的不斷增長,人們經(jīng)常會用到GPS導(dǎo)航裝置,它能幫助駕駛員規(guī)劃行駛線路,但在駕駛過程中,如果想更改線路或者目的地,需要對GPS導(dǎo)航裝置進(jìn)行操作,當(dāng)駕駛員進(jìn)行操作時會使駕駛員分心,從而引起安全事故。目前提供的一種不需要駕駛員動手操作的GPS導(dǎo)航一鍵通,既方便駕駛員的出行,又保證行駛安全,無疑是很受歡迎。該GPS導(dǎo)航一鍵通是在傳統(tǒng)的GPS導(dǎo)航儀上增加無線通信功能而組成,其原理是一鍵接通客服中心電話,尋求相應(yīng)服務(wù)。但是通訊作為一個獨(dú)立的模塊,在車載系統(tǒng)中是可選的,有些產(chǎn)品為了節(jié)省成本,標(biāo)配是不含通訊模塊,則無法使用傳統(tǒng)的一鍵通功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種可解決以上在車臺上不含通訊模塊也能與服務(wù)中心建立聯(lián)系的一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng),其特征在于:包括GPS車載一鍵通導(dǎo)航裝置、手機(jī)和導(dǎo)航服務(wù)中心,所述GPS車載一鍵通導(dǎo)航裝置包括車載處理器模塊,以及分別與所述車載處理器模塊相連的車載藍(lán)牙模塊、熱鍵、語音輸入輸出模塊、GPS模塊、顯示模塊、存儲模塊,所述手機(jī)包括手機(jī)處理器,以及分別與所述手機(jī)處理器相連的手機(jī)藍(lán)牙模塊和手機(jī)通信模塊,所述手機(jī)通信模塊通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端導(dǎo)航服務(wù)中心通信連接。
在本實(shí)用新型所述的一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)中,所述語音輸入輸出模塊包括揚(yáng)聲器和話筒。
在本實(shí)用新型所述的一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)中,所述車載藍(lán)牙模塊與所述手機(jī)藍(lán)牙模塊通過藍(lán)牙信號通信連接。
在本實(shí)用新型所述的一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)中,所述無線通信網(wǎng)絡(luò)包括GPRS網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)。
實(shí)施本實(shí)用新型的一鍵通語音導(dǎo)航系統(tǒng)具有以下有益效果:GPS車載一鍵通導(dǎo)航裝置通過藍(lán)牙共享使用手機(jī)的通信功能,一鍵接通導(dǎo)航服務(wù)中心電話,尋求相應(yīng)的服務(wù),客服中心可根據(jù)車主的需要通過數(shù)據(jù)、語音等通訊方式為車主服務(wù)。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:
圖1是本實(shí)用新型一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1所示,本實(shí)用新型一鍵通語音導(dǎo)航通訊系統(tǒng)包括GPS車載一鍵通導(dǎo)航裝置1、手機(jī)2和遠(yuǎn)端導(dǎo)航服務(wù)中心3,GPS車載一鍵通導(dǎo)航裝置1包括車載處理器模塊11,以及分別與車載處理器模塊11相連的車載藍(lán)牙模塊12、熱鍵13、語音輸入輸出模塊14、GPS模塊15、顯示模塊16、存儲模塊17,手機(jī)2包括手機(jī)處理器21,以及分別與手機(jī)處理器21相連的手機(jī)藍(lán)牙模塊22和手機(jī)通信模塊23,手機(jī)通信模塊23通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端導(dǎo)航服務(wù)中心3通信連接。存儲模塊17預(yù)先保存了遠(yuǎn)端導(dǎo)航服務(wù)中心電話。語音輸入輸出模塊14包含揚(yáng)聲器和話筒(圖中未標(biāo)出),車載藍(lán)牙模塊12與手機(jī)藍(lán)牙模塊22進(jìn)行藍(lán)牙通信,手機(jī)通訊模塊23通過GPRS網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)端導(dǎo)航服務(wù)中心3進(jìn)行無線通信。
駕駛員可通過熱鍵13按鈕呼叫遠(yuǎn)端導(dǎo)航服務(wù)中心3,享受由遠(yuǎn)端導(dǎo)航服務(wù)中心3提供的全方位服務(wù),如車輛監(jiān)控,后臺導(dǎo)航等,免除了行車過程中由于手動操作導(dǎo)航設(shè)備引發(fā)的安全隱患。
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