[實用新型]汽車駕駛室前懸置自動焊接裝置

有效

• 申請號: 201120285467.7
• 申請日: 2011-08-08
• 公開（公告）號: CN202185667U
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 黃文玉;吳正根
• 申請（專利權）人: 江陰圣世杰機械制造有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16;B23K9/12
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術領域

本實用新型涉及一種自動焊接裝置，主要用于中重型卡車系列前懸自動焊接。

背景技術

目前市場上雖然自動焊接設備很多，但在中重型開車的前懸置焊接領域一般都采用手工焊接，效率較低，而且存在安全隱患，焊接的質量也不高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種全自動焊接裝置，提高焊接效率和焊接質量，大大減少工人的勞動強度。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種汽車駕駛室前懸置自動焊接裝置，它包括二氧化碳氣保焊機、減速箱、調速電機、電器控制箱、焊接平臺，所述減速箱和調速電機封裝于焊接平臺內，所述電器控制箱的輸出端與調速電機、二氧化碳氣保焊機相連，所述調速電機的輸出軸與減速箱相連，所述減速箱的輸出軸垂直伸出焊接平臺，在所述焊接平臺上設置有焊槍固定架，所述二氧化碳氣保焊機的焊槍固定于焊槍固定架上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單易操作，通過電路控制實現全自動焊接，保證焊接的高效果和高質量，大大減輕工人的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的軸向剖視圖。

其中：

二氧化碳氣保焊機1

焊槍1-1

減速箱2

調速電機3

電器控制箱4

焊接平臺5

焊槍固定架6

工件7。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及一種汽車駕駛室前懸置自動焊接裝置，它包括二氧化碳氣保焊機1、減速箱2、調速電機3、電器控制箱4、焊接平臺5，所述減速箱2和調速電機3封裝于焊接平臺5內，所述電器控制箱4的輸出端與調速電機3、二氧化碳氣保焊機1相連，所述調速電機3的輸出軸與減速箱2相連，所述減速箱2的輸出軸垂直伸出焊接平臺5，在所述焊接平臺5上設置有焊槍固定架6，所述二氧化碳氣保焊機1的焊槍1-1固定于焊槍固定架6上。

工作原理：

本實用新型工作時，先將被焊接工件7套置于減速箱的輸出軸上，將二氧化碳氣保焊機的焊槍固定在焊槍固定架上，焊槍對準工件7焊接部位，然后打開電器控制箱的電源開關，使得工件7在減速箱輸出軸的轉動下均勻焊接。