[實(shí)用新型]一種單籠施工升降機(jī)配重體框架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120285392.2
• 申請(qǐng)日: 2011-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN202193511U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊正明;沈逸;盛勇軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興市華東建設(shè)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/00
• 分類號(hào): B66B7/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)。

背景技術(shù)

如圖1和圖2所示現(xiàn)有配重體2兩端各裝有兩個(gè)小滑輪，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1一側(cè)裝有導(dǎo)軌11，滑輪卡在軌道內(nèi)，使配重體在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌中上下運(yùn)行。但是這種結(jié)果相鄰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的導(dǎo)軌之間沒有好的導(dǎo)向，滑輪通過導(dǎo)軌接口處時(shí)容易撞擊導(dǎo)軌，導(dǎo)致配重體不穩(wěn)定；滑輪側(cè)面與導(dǎo)軌直接接觸，容易磨損，造成脫軌現(xiàn)象，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種單籠施工升降機(jī)配重體框架，

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種單籠施工升降機(jī)配重體框架，包括豎直設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)右側(cè)豎直并排設(shè)有兩條導(dǎo)軌，其特征在于：所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)右側(cè)設(shè)有配重固定架，所述配重固定架上固定配重塊，所述配重固定架左側(cè)前后并列設(shè)置兩列滑輪組，每個(gè)滑輪組由兩個(gè)滑輪組成，兩個(gè)滑輪夾持于導(dǎo)軌上并沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌為圓柱形，所述滑輪外圓周面為環(huán)狀V形槽。

優(yōu)選的，每列滑輪組包括兩組滑輪組，兩組滑輪組分別設(shè)于配重固定架上下角，所述配重固定架每個(gè)角上的兩個(gè)滑輪上下錯(cuò)開。

優(yōu)選的，所述兩條導(dǎo)軌設(shè)于配重固定架右側(cè)兩側(cè)邊上。

優(yōu)選的，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部設(shè)有懸吊滑輪，懸吊滑輪上繞設(shè)有吊繩用于懸吊配重固定架。

本實(shí)用新型配重塊改為配重固定架，固定架四個(gè)角各裝有兩個(gè)滑輪，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上導(dǎo)軌固定在兩個(gè)滑輪中間，從而使配重固定架沿著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌之間具有很好的導(dǎo)向，因此傳動(dòng)更加穩(wěn)定，滑輪不易磨損和脫軌，安全性能大大提高；滑輪采用偏心輪，更夠根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整間隙；無需額外設(shè)計(jì)導(dǎo)軌，同時(shí)改鑄造配重體為配重箱，節(jié)約成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與配重配合主視圖；

圖2為現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與配重配合俯視圖；

圖3為配重固定架主視圖；

圖4為配重固定架側(cè)視圖；

圖5為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與配重固定架配合主視圖；

圖6為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與配重固定架配合俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖3至圖6所示，為本實(shí)用新型一種單籠施工升降機(jī)配重體框架，包括豎直設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)右側(cè)豎直并排設(shè)有兩條導(dǎo)軌11，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)右側(cè)設(shè)有配重固定架3，所述配重固定架上固定配重塊2，所述配重固定架左側(cè)前后并列設(shè)置兩列滑輪31組，每個(gè)滑輪組由兩個(gè)滑輪組成，兩個(gè)滑輪夾持于導(dǎo)軌上并沿導(dǎo)軌滑動(dòng)。所述導(dǎo)軌為圓柱形，所述滑輪外圓周面為環(huán)狀V形槽。每列滑輪組包括兩組滑輪組，兩組滑輪組分別設(shè)于配重固定架上下角，所述配重固定架每個(gè)角上的兩個(gè)滑輪上下錯(cuò)開。所述兩條導(dǎo)軌設(shè)于配重固定架右側(cè)兩側(cè)邊上。所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部設(shè)有懸吊滑輪4，懸吊滑輪上繞設(shè)有吊繩用于懸吊配重固定架。