[實用新型]溫度補償式限位器

有效

• 申請號: 201120284345.6
• 申請日: 2011-08-05
• 公開（公告）號: CN202216756U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 張榮軍
• 申請（專利權）人: 中國航天科技集團公司第四研究院第四十四研究所
• 主分類號: G01G23/48
• 分類號: G01G23/48
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司 61100
• 代理人: 李中群

技術領域

本實用新型屬于稱量裝置技術領域，涉及一種大型電子衡器用的溫度補償式限位器。

背景技術

隨著衡器的普及應用，人們對電子衡器的要求越來越高。目前電子衡器如汽車衡器的量程從以前的100噸增加到200噸以上，稱重模式由單一靜態模式增加到動、靜態模式，秤臺尺寸規格也從18米增加到28米，環境溫度變化引起秤體熱脹冷縮已成為不可忽視的嚴重問題。

在大型電子衡器設備中，限位器是非常重要的部件之一，它對于保持衡器的精度及可靠性起著至為關鍵的作用。目前常用于電子衡器的衡器限位器包括接觸式限位器和非接觸式限位器兩類。傳統的接觸式限位器主要為拉桿限位器，由于秤臺和基礎之間為無間隙，當環境溫度發生較大變化時，秤臺熱脹冷縮，使限位拉桿承受到來自基礎和秤體之間的較大作用力，極易導致拉桿失效或影響系統的稱重精度，故一般要求用戶按季節溫度變化進行預緊力調整。傳統的非接觸式限位器一般采用螺紋螺桿調節的方式，限位間隙(秤臺和基礎之間)一般為3～5mm間隙。當環境溫度較快變化時，其限位間隙也會發生改變。如果限位間隙過大，基礎對秤臺的沖擊大，噪聲信號較強，致使系統可靠性降低，如果限位和基礎過度頂死，就會嚴重影響系統的稱重精度，故一般也要要求用戶按季節溫度變化及時調整限位間隙，增加了維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于對現有技術特別是傳統非接觸式限位器產品存在的問題加以解決，提供一種結構合理、性能可靠、能夠根據季節及溫度變化自動調整限位器狀態的溫度補償式限位器，從而避免因限位間隙過大或限位和基礎過度頂緊對稱重系統可靠性、精度等造成的影響。

用于實現上述發明目的的技術解決方案是這樣的：所提供的溫度補償式限位器具有一個內后部開有通腔的限位器本體，限位器本體的前端通過調節螺桿和鎖緊螺母連裝在一個與衡器秤體焊接的固定座上，在限位器本體內腔依次裝入一個斷面為T型的導向座、一副套裝在導向座中心軸桿上的彈性元件、一個壓置于彈性元件后的壓塊和一個頂置在壓塊和衡器基礎間的鋼球。

在以上技術解決方案中，所說的彈性元件可采用碟形彈簧或橡膠彈簧等彈性元件。

該溫度補償式限位器在衡器(秤體)上一般采用如附圖2所示的兩端各安裝兩只的方式，具體工作原理是：當車輛以速度v由右向左(圖2紙面所示)通過衡器秤體或剎車停止在秤體上時，由于慣性產生向前的運動，限位器彈性元件(碟形彈簧或橡膠彈簧等)受壓，產生復位阻尼，迫使秤體反方向運動；當秤體反方向運動時，各彈性元件作用效果相同，產生反向復位阻尼，快速使秤體復位，提高了稱重信息的準確性，減少了信號失真。

本實用新型是在傳統非接觸限位器的基礎上改進而成，主要是增加溫度補償裝置以適用不同的環境溫度，能夠根據季節溫度變化自動調整限位器狀態。當溫度升高時，秤體膨脹，長度增加δ₁，秤體連同固定座向伸長方向移動各δ₁/2，左右兩側限位器彈性元件受力變形各產生一個壓縮量，由于采用了彈性元件，能夠有效吸收伸縮量，避免了剛性頂死，限位器前段采用鋼球作為承載部件，能夠減少摩擦力矩及摩擦阻力對稱重的影響，提高動態稱重精度。當溫度降低時，秤體冷縮，長度減少δ₂，秤體連同固定座向收縮方向移動各δ₂/2，左右兩側限位器元件釋放能量，彈性元件增長，補償了溫度降低帶來的限位間隙過大。該溫度補償式限位器能夠實現對限位器狀態的自動調節功能。

本實用新型所述的溫度補償式限位器是一種主要針對動態性能要求較高(動態精度高、動態信號處理速度快等)且不便于經常維護的電子衡器而設計開發的新型限位器，它利用彈性元件(碟形彈簧、橡膠彈簧)來自動調節限位器的受力狀態，一方面提高了衡器的整體動態響應頻率，減少了信號失真，提高了稱重精度及系統的可靠性；另一方面由于系統通過彈性元件來自動吸收調節限位器的受力狀態，免于人工調節，降低了維護成本。本實用新型采用外置安裝方式，操作空間大，同時具有限位間隙調節、限位器初始預緊力調節及限位器自身的壓縮能力調節三重調節功能，易于進行現場安裝維護。

本實用新型的結構簡單、成本低、可操作性強，該設計結構迄今已試應用于多套動、靜態電子衡器中，作用效果明顯，取得了良好的社會效益。

附圖說明

圖1為本實用新型一個具體實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型安裝使用結構的示意圖。