[實用新型]汽車多功能尾燈連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120284226.0
• 申請日: 2011-08-05
• 公開（公告）號: CN202195390U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沙磊
• 申請（專利權(quán)）人: 山東魯?shù)秘愜嚐艄煞萦邢薰?/a>
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/00;F21V17/16;F21V17/12;F21W101/14
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及了一種汽車多功能尾燈連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

作為汽車產(chǎn)品中的關(guān)鍵零部件，汽車尾燈在整車安全行駛過程中具有相當重要的作用。傳統(tǒng)尾燈結(jié)構(gòu)依賴觸片的彈性來維持整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性，整個燈具在使用過程中經(jīng)過長時間震動，極易發(fā)生燈泡不亮、燒死等故障，嚴重影響行車安全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種汽車多功能尾燈連接結(jié)構(gòu)，它針對現(xiàn)有連接結(jié)構(gòu)，使用彈簧代替形狀復雜的負極觸片，使燈泡裝配牢固、方便更換，其結(jié)構(gòu)先進、操作方便、功能有效。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車多功能尾燈連接結(jié)構(gòu)，它包括燈座，燈泡安裝在燈座內(nèi)，所述燈泡通過一個單孔接觸板安裝在燈座內(nèi)，在單孔接觸板下部設(shè)有壓接端子，壓接端子上設(shè)有鎖緊裝置；在燈座底部則設(shè)有負極接觸片，壓接端子與負極觸片連接。

所述鎖緊裝置為燈座彈簧。

所述負極觸片通過螺釘安裝在燈座上，并與壓接端子接觸。

本實用新型包括標準的燈座以及燈座彈簧、單孔接觸板、壓接端子、負極觸片。

整燈負極由負極觸片擔任，依靠螺釘連接易導電。由于采用了標準燈座、燈座彈簧的可靠結(jié)構(gòu)，從根本上解決了使用過程中因彈片接觸不亮造成的質(zhì)量缺陷，提升了產(chǎn)品合格率。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)先進、性能穩(wěn)定、裝配、調(diào)整方便，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及一致性。輕量化的連接結(jié)構(gòu)使尾燈性能更加可靠穩(wěn)定，能大幅度提升汽車尾燈產(chǎn)品性能

附圖說明

圖1為本新型結(jié)構(gòu)圖。

其中，1燈泡，2單孔接觸板，3壓接端子，4燈座彈簧，5燈座，6負極觸片。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本結(jié)構(gòu)做進一步說明。

圖中，一種汽車多功能尾燈連接結(jié)構(gòu)，它包括燈座5，燈泡1安裝在燈座5內(nèi)，所述燈泡1通過一個單孔接觸板2安裝在燈座5內(nèi)，在單孔接觸板2下部設(shè)有壓接端子3，壓接端子3上設(shè)有鎖緊裝置；在燈座5底部則設(shè)有負極接觸片6，壓接端子3與負極觸片6連接。

所述鎖緊裝置為燈座彈簧4。

所述負極觸片6通過螺釘安裝在燈座5上，并與壓接端子3接觸。

使用時，燈泡1通過燈座5及燈座彈簧4經(jīng)壓緊后整體旋緊后通過螺釘與負極觸片6相連接，整體結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強。