[實用新型]帶有應急光源的電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120283799.1
• 申請日: 2011-08-05
• 公開（公告）號: CN202193510U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 倪文校
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江比奇電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B11/02;F21S9/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電梯，尤其涉及一種在電梯外接電源故障，自身帶有應急光源的電梯。

背景技術(shù)

電梯現(xiàn)在已經(jīng)成為了辦公樓、住房樓等高層建筑不可或缺的設備。其中電梯包括：曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)組成。雖然現(xiàn)在的電梯的安全性有很高的指數(shù)，故障的發(fā)生率也降低了很多，但是，偶爾的停電或者故障，導致電梯的電源被截斷，若是電梯內(nèi)有人員困住，由于整個外接電源被截斷，電梯內(nèi)的照明全部熄滅，被困人員在一個黑暗的環(huán)境中會更加的焦躁、不安，不利于被困人員的處境。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)電梯偶爾出現(xiàn)斷電或者故障的時候，被困人員處在完全黑暗的電梯中，增加了被困人員的恐懼，提供了一種帶有應急光源的電梯。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：

帶有應急光源的電梯，包括升降系統(tǒng)和轎廂，轎廂的頂端設有應急電源，轎廂內(nèi)部設有應急節(jié)能燈，應急節(jié)能燈由應急電源提供電能。應急電源與外接電源相連，當外界電源正常的時候，都會往應急電源內(nèi)部充電，直到應急電源蓄滿。當外接電源斷開的時候，應急節(jié)能燈就自動打開，使用應急電源的電能。當外接電源恢復正常的時候，應急節(jié)能燈關(guān)閉，外接電源為應急電源充電。

作為優(yōu)選，應急電源為四個蓄電池，分別設在轎廂頂部的四個角落上。應急電源為蓄電池組，設置四個，一方面保證蓄電的容量夠大，另一方面保證轎廂的受壓均勻，重力的分布均勻。

作為優(yōu)選，應急節(jié)能燈設在轎廂的側(cè)壁和后壁上。

作為優(yōu)選，應急節(jié)能燈距離轎廂頂部15cm-25cm。應急節(jié)能燈設置在較高的位置，保證在外接電源斷開之后，應急節(jié)能燈能夠最大程度的為電梯轎廂提供照明度，保證被困人員的情緒平緩。

按照本實用新型的技術(shù)方案，帶有應急光源的電梯，在電梯遭遇突然停電、出現(xiàn)故障的時候，應急節(jié)能燈可以提供光源，保證被困人員的情緒緩和。

附圖說明

圖1?為本實用新型的帶有應急光源的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

帶有應急光源的電梯，包括升降系統(tǒng)和轎廂1，轎廂1的頂端設有四個應急電源2，分別設在轎廂1頂部的四個角落上。轎廂1內(nèi)部設有應急節(jié)能燈3，應急節(jié)能燈3由應急電源2提供電能。應急節(jié)能燈3設在轎廂1的側(cè)壁和后壁上。應急節(jié)能燈3距離轎廂1頂部20cm。當外接電源斷開的時候，應急節(jié)能燈3就自動打開，使用應急電源2的電能。當外接電源恢復正常的時候，應急節(jié)能燈3關(guān)閉，外接電源為應急電源2充電。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。