[實用新型]一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構

有效

• 申請號: 201120283252.1
• 申請日: 2011-08-05
• 公開（公告）號: CN202280105U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 王建峰;譚偉俊;伍榮偉
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘機用設備，具體來說是涉及一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構。?

背景技術

液壓挖掘機，是用鏟斗從工作面鏟裝剝離物或礦產品并將其運至排卸地點卸載的自行式采掘機械，其主要包括工作裝置，回轉裝置，行走裝置，動力系統等結構。液壓挖掘機主要是通過壓力油流動所產生的壓力為執行元件提供動力。液壓系統，是為挖掘機的工作提供動力的系統，其一般包括一個回油通路，液壓油箱中的壓力油通過主泵后進入主閥的閥芯中，最后再流回液壓油箱。一般由主泵提供，經過回油管路等元件后最后流回液壓油箱。?

為了提高液壓系統的安全性和穩定性，流經主閥的回油一般首先通過一回油閥，然后再經由回油管路流回液壓油箱當中。請參見圖1所示，專利CN201635110公開了一種挖掘機的回油管路結構，其包括一高壓背壓閥50、一低壓背壓閥40及連接主閥回油至油箱的回油管路，其中，主閥的回油口上設有一回油閥塊30，回油閥塊30的兩端分別接入第一管路10和第二管路20，第一管路10、第二管路20的另一端分別接入回油管路，高壓背壓閥50及低壓背壓閥40分別設置于第一管路10、第二管路20內，主閥的回油口經高壓背壓閥50或者低壓背壓閥40及相應的管路與回油管路導通。上述的回油管路結構由于將兩個背壓閥安裝在回油管路之中，并將回油閥塊直接安裝在主閥的回油口上，從而避免了多個閥塊的組合結構，進而簡化了回油管路結構，并在一定程度上節省了安裝成本。但是，上述的回油管路結構也存在著一定的缺陷：(1)由于高壓背壓閥和低壓背壓閥所產生的背壓過大，容易導致液壓油缸、液壓馬達出現爬行現象，進而導致液壓剎車制動的不穩定性；(2)由于上述的技術方案采用將背壓閥安裝在管路之中的安裝方式，給安裝、維修和維護造成了一定的麻煩；(3)由于采用高壓背壓閥和低壓背壓閥并聯的安裝方式，使得兩者對于主回油路所產生的背壓不同，造成了液壓系統的不穩定性；(4)由于采用流量較小的管式單向閥作為背壓閥，容易?造成系統的回油背壓過大，具有一定的安全風險。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的挖掘機液壓系統的回油背壓閥安裝結構，其可有效降低系統的背壓，實現了液壓系統穩定的背壓，結構簡單，便于安裝和維護。?

為解決上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：?

一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構，其中，包括主閥，回油閥塊，主回油管路，旁通回油管路，高壓單向閥、低壓單向閥以及冷卻系統；其中，所述回油閥塊固定安裝在所述主閥上，并與所述主閥的回油口相連接，所述高壓單向閥、所述低壓單向閥固定安裝在所述回油閥塊內，所述主回油管路、所述旁通回油管路分別連接在所述回油閥塊的兩端，且所述低壓單向閥與所述冷卻系統并聯后與所述高壓單向閥串聯。?

上述的新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構，其中，所述高壓單向閥的開啟壓力為2.9Pa。?

上述的新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構，其中，所述的低壓單向閥的開啟壓力為1.7Pa。?

上述的新型挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構，其中，所述的高壓單向閥為插入式單向閥。?

上述的新型挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構，其中，所述的低壓單向閥為插入式單向閥。?

本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構，由于采用將兩個單向閥安裝在回油閥塊中的結構，可以有效降低系統的背壓，實現液壓系統穩定的背壓，并且便利了安裝和維修，降低了生產成本，提高了生產效率，結構簡單，方便實用。?

附圖說明

圖1是現有技術中挖掘機回油管路結構的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構的結?構示意圖；?

圖3為圖2所示的本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構中的高壓單向閥和低壓單向閥與回油閥塊的安裝位置關系示意圖；?

圖4為本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構的原理圖。?

具體實施方式

下面結合說明書附圖和具體實施方式來對本實用新型的一種新型的挖掘機液壓系統回油背壓閥安裝結構作進一步詳細地說明。?

正是基于現有挖掘機液壓系統的回油背壓閥安裝結構而提出了本實用新型的的各種實施方式。?