[實用新型]軟線整形裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120282893.5
• 申請日: 2011-08-05
• 公開（公告）號: CN202199701U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬偉媛;劉衛(wèi)星
• 申請（專利權(quán)）人: 天津電裝電機有限公司
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔繼民

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于線材加工設(shè)備，特別是涉及一種軟線整形裝置。

背景技術(shù)

目前，在制造業(yè)中，工件常常由銅線、鋁線構(gòu)成的，由于銅線或鋁較軟，會出現(xiàn)彎曲等變形現(xiàn)象。因此，在組裝時，需要操作人員手工先將線捋直，然后再進行下一道工序的組裝加工，上述加工方式不僅費時，影響工作效率，而且組裝一次就要整理一次，勞動強度大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提高功效和自動化程度的軟線整形裝置。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

軟線整形裝置，其特征在于：包括支撐架、固裝在其上的導(dǎo)軌支撐板、滑道支架和固定滑道，所述導(dǎo)軌支撐板上裝有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌支撐板一側(cè)裝有電機，所述電機通過聯(lián)軸器和絲杠支架與設(shè)置在導(dǎo)軌支撐板上的絲杠連接，絲杠另一端連接絲杠固定架，所述導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，在滑塊上固定有工裝托板，所述滑道支架上固定有滑道，在支撐架上通過氣爪氣缸支架還裝有用于夾持工件的氣爪氣缸，所述氣爪氣缸連接有氣爪，所述固定滑道上設(shè)有用于阻擋工件的氣缸。

本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案：

所述工裝托板一側(cè)面上固裝有擋板。

所述工裝托板上設(shè)有用于檢測工件位置的傳感器。

所述滑道支架上固定有兩排滑道。

所述支撐架安裝有兩個固定滑道，每個固定滑道上均設(shè)有兩個用于阻擋工件的氣缸。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，即通過電機帶動絲杠轉(zhuǎn)動，使滑塊帶動工裝托板滑動，當工裝托板滑動到達工位1時，傳感器將信號傳遞給其中一個氣缸，該氣缸開始下降，并使工件滑移到工裝托板上，氣缸上升，另一個氣缸下降，工件繼續(xù)向下滑移，該氣缸上升，工裝托板到達工位2，即工件整形工位。然后，氣爪氣缸夾緊并對工件進行整形，1次整形后氣爪分開，然后氣爪旋轉(zhuǎn)90°后再次對工件進行整形，2次整形后氣爪分開，回到原始狀態(tài)，工裝托板移動出整形區(qū)域，操作者即可將整形后的工件取走。采用本裝置不僅能實現(xiàn)軟線的自動整形以及不同的位置整形；而且還可大幅度提高工作效率，減輕操作人員的勞動強度。?

附圖說明

圖1是本實用新型工位1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實用新型工位2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型工位3的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：?1.滑道；?2.?工裝托板；?3.滑道支架；?4.支撐架；?5.固定滑道；6.導(dǎo)軌支撐板；?7.電機支架；?8.電機；?9.聯(lián)軸器；?10.絲杠支架；?11.絲杠；12.傳感器A；?13.傳感器B；?14.絲杠固定架；?15.導(dǎo)軌；?16.氣爪氣缸支架；17.滑塊；?18.?支撐柱；?19.氣缸A；?20.氣缸B；?21.氣爪氣缸；?22.氣爪；23.擋板.。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1-圖4，軟線整形裝置，包括支撐架4、固裝在其上的導(dǎo)軌支撐板6、滑道支架3和兩個固定滑道5。所述導(dǎo)軌支撐板上裝有導(dǎo)軌15，所述導(dǎo)軌15上設(shè)有滑塊17，在滑塊上固定有工裝托板2。在所述導(dǎo)軌支撐板6一側(cè)裝有電機8，所述電機通過聯(lián)軸器9和絲杠支架10與設(shè)置在導(dǎo)軌支撐板上的絲杠11連接，絲杠另一端連接絲杠固定架14。所述滑道支架3上固定有用于放置待加工工件的滑道1，所述滑道1一端與固定滑道5相連接，本實施例中，在滑道支架3上并排固定有兩排滑道1。在支撐架4上通過氣爪氣缸支架16還裝有用于夾持工件的氣爪氣缸21，所述氣爪氣缸21連接有氣爪22。所述每個固定滑道5上分別設(shè)有用于阻擋工件的氣缸A19和氣缸B20，且氣缸A19和氣缸B20前后設(shè)置。所述工裝托板一側(cè)面上固裝有擋板23。在所述工裝托板上設(shè)有用于檢測其移動位置的傳感器A12和傳感器B13。

本本實用新型的工作原理為：

首先將待加工的工件分別擺放在兩排滑道1上，然后啟動電機8，通過電機8帶動絲杠11轉(zhuǎn)動，進而使滑塊17帶動工裝托板24滑動，當工裝托板24到達工位1時，傳感器B13將信號傳遞給氣缸B20，氣缸B20開始下降，并使工件滑移到工裝托板24上，氣缸B20上升，氣缸A19下降，工件向下滑移，氣缸A19上升，工裝托板24到達工位2，即工件整形工位。此時，氣爪氣缸21夾緊并對工件進行整形，1次整形后氣爪22分開，然后氣爪22旋轉(zhuǎn)90°后再次對工件進行整形，2次整形后氣爪22分開，回到原始狀態(tài)，工裝托板24移動出整形區(qū)域，操作者即可將整形后的工件取走。