[實用新型]蝶式架空輸電線路穿越鐵塔

有效

• 申請號: 201120282630.4
• 申請日: 2011-08-05
• 公開（公告）號: CN202202609U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 朱寧
• 申請（專利權）人: 上海艾能電力工程有限公司
• 主分類號: E04H12/24
• 分類號: E04H12/24
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 劉峰

技術領域

本實用新型涉及一種電力輸送設備技術領域，尤其涉及一種架空輸電線路穿越鐵塔。

背景技術

隨著我國電力事業的發展，不同電壓等級線路之間或同電壓等級線路之間必然會有交叉，尤其是220kV架空線路穿越具有長距離輸電能力的超高電壓線路的現象將普遍存在，如220kV線路穿越1000kV線路、220kV線路穿越±800kV線路。但是，1000kV、±800kV等超高壓線路為了降低投資往往對地距離僅滿足規范要求，加之220kV及以下電壓等級線路規劃滯后導致超高壓線路不可能預留穿越高度，因此經常出現選用常規220kV架空線路桿塔無法穿越超高壓線路的現象。如何選擇穿越塔型，對緩和高壓架空線路建設與地方經濟發展之間的矛盾、控制架空線路工程造價、運行安全和節約土地資源等方面至關重要。

現有技術中，若水平排列導線，輸電線路穿越一般采用組合式門型穿越桿；若三角排列導線，輸電線路穿越塔則普遍采用三角排列式穿越鐵塔。一般只在交叉距離充足條件下才會采用垂直排列式穿越塔(桿)型，對于交叉距離較小的條件下一般采用現有組合式門型穿越桿和現有三角排列式穿越鐵塔。

對于三角排列式穿越鐵塔而言，如圖1所示，其包括塔身1，塔身1的上部設置有第一橫擔2，第一橫擔2之上依次設置有第二橫擔3和第三橫擔4。其中，第一橫擔和第二橫擔間隔設置，第二橫擔和第三橫擔首尾相接設置。第一橫擔、第二橫擔和第三橫擔相對于塔身的左右兩側整體上均呈三角形結構。因此，這種鐵塔塔身高度較高，從而使得工程的成本比較高。通常，第二橫擔3的底部距第三橫擔4的頂部高度H1為4000mm，第二橫擔3的底部距第一橫擔2的底部高度H2為5000mm。

因此，本領域的技術人員致力于開發一種塔身高度低的架空輸電線路穿越鐵塔。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種塔身高度低的架空輸電線路穿越鐵塔。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種蝶式架空輸電線路穿越鐵塔，包括塔身；所述塔身的上部間隔設置有第一橫擔和第二橫擔；所述第二橫擔位于所述第一橫擔的上方；所述第一橫擔位于所述塔身兩側的部分整體上均為三角形結構；所述第二橫擔位于所述塔身兩側的部分整體上均為梯形結構。

較佳的，所述第二橫擔的頂部部寬度大于其底部寬度。

較佳的，所述第二橫擔的上部位于梯形的頂點處設置有第一地線掛點和第四地線掛點；所述第一地線掛點和第四地線掛點之間、且位于所述塔身的兩側設置有第二地線掛點和第三地線掛點；所述第二橫擔的下部位于梯形的頂點處設置有第一導線掛點和第四導線掛點；所述第一橫擔的下部位于三角形的頂點處設置有第二導線掛點和第六導線掛點；所述第二導線掛點和第六導線掛點之間、且位于所述塔身的兩側設置有第三導線掛點和第五導線掛點。

較佳的，所述第二地線掛點和第三地線掛點相對于所述塔身的中心線對稱設置；所述第三導線掛點和第五導線掛點相對于所述塔身的中心線對稱設置。

較佳的，所述第一地線掛點和第四地線掛點與所述塔身中心線的距離均為10500mm；所述第二地線掛點與第三地線掛點之間的距離為5000mm；所述第一導線掛點和第四導線掛點與所述塔身中心線的距離均為6000mm；所述第三導線掛點與第五導線掛點之間的距離為10000mm；所述第二導線掛點與所述第三導線掛點之間的距離為5500mm；所述第六導線掛點與所述第五導線掛點之間的距離為5500mm。

本實用新型的有益效果是：當設計條件一致時，與現有組合式門型穿越桿相比，本實用新型減小了基礎占地面積；與現有三角排列式穿越鐵塔相比，可減少一層導線橫擔，降低塔頭高度，提高高壓線路安全運行的同時減輕了鐵塔重量，從而降低工程經濟指標。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1現有技術中三角排列式穿越鐵塔的結構示意圖。

圖2是本實用新型一具體實施方式的結構示意圖。

圖3是本實用新型一具體實施方式中掛點的位置示意圖。

具體實施方式

如圖2和圖3所示，一種蝶式架空輸電線路穿越鐵塔，包括塔身1，塔身1的上部間隔設置有第一橫擔2和第二橫擔3，第二橫擔3位于第一橫擔2的上方。第一橫擔2位于塔身1兩側的部分整體上均為三角形結構，第二橫擔3位于塔身1兩側的部分整體上均為梯形結構。第二橫擔3的頂部寬度大于其底部寬度，因此使第二橫擔3整體上呈倒梯形狀。