[實用新型]一種氣門搖臂的潤滑機構有效
| 申請號: | 201120282403.1 | 申請日: | 2011-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN202220635U | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發明(設計)人: | 肖亨琳;牛克勇 | 申請(專利權)人: | 無錫開普動力有限公司 |
| 主分類號: | F01M9/10 | 分類號: | F01M9/10;F01L1/18 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214028 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣門 搖臂 潤滑 機構 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種氣門搖臂的潤滑機構,具體地說是實現了間歇供油的同時,又做到各摩擦部位重點潤滑。
背景技術
在已有技術中,目前,內燃機的潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑和重力潤滑三種。傳統內燃機搖臂機構的潤滑一般采取上述方式的一種或兩種,這種潤滑存在的問題是搖臂機構中,持續不間斷的供油,不但使氣門箱內潤滑油過多,而且造成潤滑油的浪費。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種氣門搖臂的潤滑機構,該潤滑機構不僅能實現各接觸摩擦部位重點潤滑,保證了潤滑的可靠性,而且實現了間歇供油,也就是只有進、排氣門打開的時候,整個潤滑機構中的潤滑油道才逐漸接通。
按照本實用新型提供的技術方案,一種氣門搖臂的潤滑機構包括搖臂支座、搖臂軸、氣門搖臂襯套、搖臂、球頭活塊座、球頭活塊、氣門間隙調節螺栓、推桿球槽、推桿、推桿球頭、擺臂球槽、氣門、氣門過橋,所述搖臂支座中壓入搖臂軸,氣門搖臂襯套、球頭活塊座分別壓入搖臂,球頭活塊嵌入球頭活塊座,所述搖臂裝在搖臂軸的兩端,搖臂支座固定在汽缸蓋上,推桿上設有推桿球槽,氣門間隙調節螺栓與推桿一端相連接;推桿另一端裝有推桿球頭,推桿球頭與擺臂球槽相連接;排氣門與氣門過橋相連接,氣門過橋與球頭活塊相連接;特征是:所述搖臂支座上設有搖臂支座潤滑油道,所述搖臂軸上設有搖臂軸潤滑油道,所述氣門搖臂襯套中設有氣門搖臂襯套潤滑油道孔;所述搖臂上設有搖臂潤滑油道;所述搖臂上的搖臂潤滑油道及氣門搖臂襯套潤滑油道孔分別與所述搖臂軸上的搖臂潤滑油道相連通;所述搖臂支座潤滑油道中的潤滑油流入搖臂軸潤滑油道和搖臂襯套潤滑油道。
作為本發明的進一步改進,所述球頭活塊座上設有潤滑油道。
作為本發明的進一步改進,所述球頭活塊上設有潤滑油道。
作為本發明的進一步改進,所述氣門間隙調節螺栓上設有潤滑油道。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
本實用新型的有益效果是,可以實現間歇供油,在保證各接觸摩擦部位重點潤滑的情況下,又避免了氣門箱潤滑油過多,潤滑油浪費的現象。潤滑機構中僅設置潤滑油道,結構簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型結構縱向剖視圖。
圖2為本實用新型結構橫向剖視圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1~圖2所示,包括搖臂支座1、搖臂軸2、氣門搖臂襯套3、搖臂4、球頭活塊座5、球頭活塊6、氣門間隙調節螺栓7、推桿球槽8、推桿9、推桿球頭10、擺臂球槽11、氣門12及氣門過橋13等。
圖中用箭頭標示了潤滑油路。所述搖臂支座1上設有潤滑油道1-1,所述搖臂支座1中壓入搖臂軸2,所述搖臂軸2上設有潤滑油道2-1,所述氣門搖臂襯套3中設有潤滑油道3-1;氣門搖臂襯套3、球頭活塊座5分別壓入搖臂4,所述搖臂4上設有潤滑油道4-1。球頭活塊6嵌入球頭活塊座5,確保球頭活塊座5能夠靈活轉動,所述搖臂4裝在搖臂軸2的兩端,再通過螺母把氣門間隙調節螺栓7鎖在搖臂4上,搖臂支座1固定在汽缸蓋上。所述搖臂4上的潤滑油道4-1及氣門搖臂襯套3上的潤滑油道3-1分別與所述搖臂軸2上的潤滑油道2-1相連通;從而達到間歇供油目的;所述潤滑油道1-1中的潤滑油流入潤滑油道2-1和潤滑油道3-1。推桿9上設有推桿球槽8,氣門間隙調節螺栓7與推桿9一端相連接;推桿9另一端裝有推桿球頭10,推桿球頭10與擺臂球槽11相連接;排氣門12與氣門過橋13相連接,氣門過橋13與球頭活塊6相連接,所述球頭活塊6上設有潤滑油道6-1。球頭活塊6通過氣門過橋13壓縮氣門彈簧來實現進、排氣門12的打開和關閉。
所述搖臂支座1上設有搖臂支座潤滑油道1-1,所述搖臂軸2上設有搖臂軸潤滑油道2-1,所述氣門搖臂襯套3中設有氣門搖臂襯套潤滑油道孔3-1;所述搖臂4上設有搖臂潤滑油道4-1;所述搖臂4上的搖臂潤滑油道4-1及氣門搖臂襯套潤滑油道孔3-1分別與所述搖臂軸2上的搖臂潤滑油道2-1相連通;從而達到間歇供油目的。所述搖臂支座潤滑油道1-1中的潤滑油流入搖臂軸潤滑油道2-1和搖臂襯套潤滑油道3-1。
所述球頭活塊座5上設有潤滑油道5-1。所述球頭活塊6上設有潤滑油道6-1。所述氣門間隙調節螺栓7上設有潤滑油道7-1。
來自缸蓋油孔的壓力油通過搖臂支座潤滑油道1-1流入搖臂軸潤滑油道2-1和氣門搖臂襯套潤滑油道孔3-1,以潤滑搖臂軸2和氣門搖臂襯套3。隨
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