[實用新型]一種套筒式隨轉卡具裝置有效
| 申請號: | 201120281746.6 | 申請日: | 2011-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN202192273U | 公開(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發明(設計)人: | 戴冀光;張貴祥;李寒峰;申富國;馬紅豐;張志學;張利勇;孫利偉 | 申請(專利權)人: | 河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司 |
| 主分類號: | B23B23/00 | 分類號: | B23B23/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 郭紹華 |
| 地址: | 056015 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 套筒 式隨轉 卡具 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種套筒式隨轉卡具裝置,屬于金屬加工設備附件技術領域。
背景技術
隨著現代化鋼鐵工業飛速發展,大型煉鋼生產已全部采用了連鑄生產線。由于連鑄生產線所需的連鑄輥數量很大,而其使用壽命較短,加工修復頻繁而數量很大。目前使用的連鑄輥是中間通水的空心輥,正常需修復的部位是輥面和兩端軸頭,安裝軸承的部位在軸承座和軸承的保護下基本不用修復,所以輥的修復必需以靠近輥兩端裝軸承的位置為基準。要保證加工時的同軸度,最好以工件兩端軸承位置為基準進行找正,然后一次完成加工。而目前臥式車床只能主軸箱一端對工件作徑向調整,尾座一端只能頂持工件,所以包括連鑄輥在內、很多兩端需調整的軸類很難在臥式車床上加工。為此,需設計出一種安裝在臥式車床尾座主軸上的、裝拆方便的、既不影響頂持又能卡持,還能實現工件徑向調整的一種裝置,以解決臥式車床尾座主軸現有的缺陷。
實用新型內容
為了克服現有臥式車床尾座主軸功能所存在的缺陷,本實用新型提供一種套筒式隨轉卡具裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種套筒式隨轉卡具裝置,組成中包括定位套筒、定位套筒固定螺釘、隨轉體、滑動止退壓蓋、滾動軸承、卡盤,其中定位套筒固定螺釘穿過定位套筒與其垂直設置,滾動軸承裝在定位套筒上,隨轉體通過滾動軸承套裝在定位套筒上,卡盤裝在隨轉體前端隨其轉動,滑動止退壓蓋設置于隨轉體尾部。
上述套筒式隨轉卡具裝置,所述組成中還包括推力軸承,推力軸承裝在隨轉體與主軸之間,與尾座主軸前端相接觸,以減小軸向力。
上述套筒式隨轉卡具裝置,所述滾動軸承為雙列圓柱滾子軸承。
上述套筒式隨轉卡具裝置,為加強承載能力和穩定性,所述定位套筒通過過渡配合的方式套裝在尾座主軸上。
本實用新型的有益效果是,既不影響頂持工件,又能卡持工件、還能對工件進行徑向調整,采用過渡配的方式套裝在臥式機床尾座主軸上,而不是裝在尾座主軸錐孔中,大大加強了承載能力和穩定性,并通過自由旋轉的卡盤,和床頭箱主軸卡盤一樣,可對工件做徑向調整。,該套筒式隨轉卡具裝置結構簡單、制作方便、轉動平穩、拆裝快捷、使用廣泛、價格低廉等優點,可廣泛應用于臥式車床尾座主軸上和其它需要卡持的從動旋轉機構中。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
圖中1.?定位套筒,2.?定位套筒固定螺釘,3.?隨轉體,4.?滑動止退壓蓋,5.滾動軸承,6.?推力軸承,?7.卡盤,?8.?尾座主軸。????
具體實施方式
參見圖1,定位套筒1裝在臥式車床的尾座主軸8上,由三個定位套筒固定螺釘2固定。滾動軸承5為雙列圓柱滾子軸承,裝在定位套筒1上,隨轉體3通過兩盤雙列園柱滾子軸承5套裝在定位套筒上。隨轉體3內的推力軸承6頂在尾座主軸8的前端以克服軸向力;隨轉體3的前端設有定位子口和螺絲孔,用以安裝四爪卡盤7;隨轉體3后端裝有銅制滑動止退壓蓋4,防止隨轉體3向前竄動。
使用時,將需加工的軸類工件的一端先裝進臥式車床床頭箱主軸上的卡盤爪上并輕輕卡住,移動尾座,把工件的另一端放進本裝置四爪卡盤7的爪內并輕輕卡住后,緊固尾座,然后對工件兩端進行所需要的調整后,緊固工件,就可一次完成外圓加工。若需要拆下本裝置時,松開定位套筒1上的三條緊固螺釘2,搖回尾座主軸8,本裝置就可拆下。
在本實例中,卡盤為四爪,在其它實例中,也將四爪卡盤換為三爪卡盤,則特別方便空心軸的加工。
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