[實用新型]具有電子調速器的噴油泵

有效

• 申請號: 201120280944.0
• 申請日: 2011-08-04
• 公開（公告）號: CN202215362U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 黃曉東;許永泰;黃亮;魏志明;譚建松;李建新
• 申請（專利權）人: 黃曉東
• 主分類號: F02D1/12
• 分類號: F02D1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及柴油機噴油泵，尤其涉及一種具有電子調速器的噴油泵。

背景技術

目前，對于排量為1升左右的小型直列雙缸柴油機普遍采用的是直列式噴油泵、即P型泵，而這種噴油泵又全部都采用的是傳統的機械調速裝置，由于柴油機經常在變轉速、變負荷、不同的大氣環境下運行，特別是由于燃油經濟性和排放法規的要求越來越高，其評價指標已經從單一工況的某些指標逐漸過渡到全工況的綜合指標，要達到在全工況范圍內的性能指標優化需要精確控制供油量和噴油正時，這就需要實時采集進排氣溫度壓力、冷卻介質溫度、潤滑油溫度壓力等柴油機信息，并據工況參數對噴油作業做快速而準確的修正，然而，采用傳統機械調速裝置的噴油泵調速精度低、響應時間長、控制頻率低，不具備上述能力，在全工況的范圍內已經無法滿足現在柴油機的發展要求。

發明內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種調速精度高、響應速度快，能夠精確控制供油量和噴油正時的具有電子調速器的噴油泵。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現的：

一種具有電子調速器的噴油泵，包括具有調速拉桿的直列式噴油泵本體，其中，還包括電子調速器，所述電子調速器具有控制器以及分別連接于所述控制器的信號采集器和執行器，所述執行器驅動連接所述調速拉桿。

由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果是：

相比現有技術，本實用新型通過對電子調速器的設置，能夠精確控制供油量和噴油正時，調速精度高、響應速度快。具體而言，信號采集器的作用在于實時采集進排氣溫度壓力、冷卻介質溫度、潤滑油溫度壓力等柴油機運行的指標信息，控制器的作用是根據工況參數處理信號采集器傳來的指標信息并向執行器發出信號指令，執行器的作用在于根據控制器發來的指令執行對調速拉桿的驅動、調節和控制，從而精準的完成對供油量和噴油正時的控制。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，其中剖視示意了直列式噴油泵本體及其

連接的執行器的結構。

具體實施方式

為了使本領域技術人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。

請參閱圖1所示，本實用新型提供了一種具有電子調速器的噴油泵，包括具有調速拉桿1的直列式噴油泵本體2，其中，還包括電子調速器，所述電子調速器具有控制器3以及分別連接于所述控制器的信號采集器（圖中未示出）和執行器4，所述執行器驅動連接所述調速拉桿。

本實用新型中的電子調速器可以采用快速靈活的模擬控制器，其設計基本都是采用通用的模式，即由低失調精密運算放大器和相關的電阻、電容構成，完成輸入信號的調理放大和輸出控制功能，有邏輯主控模塊、模擬放大模塊、信號輸入、輸出（處理）模塊、驅動模塊、通訊模塊、電源（電壓參考電路）模塊等組成。該模擬系統在設計時，元器件的溫度系數、精度、材料、偏置電流、失調電壓、輸入輸出電壓范圍、單位增益帶寬乘積等技術特性是重要參考因數。脈沖電路和功率電路分開，以減少電路噪聲。

本實用新型中的電子調速器也可以采用數字控制器，執行器為電磁執行器，由電磁執行器控制直列式噴油泵本體，具體為電磁執行器的在控制器指令的驅動下，通過調節噴油泵調速拉桿位置來控制燃油供油量和噴油正時，采用脈寬調制（PWM）來驅動電路，之所以采用這種驅動方式，是因為PWM?信號可在執行器中產生機械高頻振顫，有利于克服摩擦和減小磁滯，提高響應的線性度。PWM頻率固定在150HZ左右，頻率的高低取決于線圈的頻響特性，頻率太高，不能改善磁鐵的磁滯，頻率太低，線圈會發生顯著的振顫，致使控制精度惡化。

本實用新型中的電子調速器根據電磁式執行器的特性，帶動相應的電機、調速拉桿等機械結構完成燃油供油量及供油速率的精確調控，其控制精度要求在齒條行程的0.02mm/19mm，即精度達到了0.1%，因此完全實現全工況可調，響應時間小于10毫秒。