[實用新型]一種風(fēng)扇高置和集成的發(fā)電機組前端輪系

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120280315.8
• 申請日: 2011-08-04
• 公開（公告）號: CN202215355U
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐輝;徐水松
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 劉志菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工業(yè)發(fā)電機組驅(qū)動和傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)扇高置和集成的發(fā)電機組前端輪系。?

背景技術(shù)

隨著汽車領(lǐng)域技術(shù)的不斷發(fā)展，發(fā)電機組驅(qū)動輪系越來越復(fù)雜，現(xiàn)有簡單的一兩個輪的輪系已經(jīng)不能滿足客戶的要求。按照客戶要求，風(fēng)扇中心高230～450mm，并且滿足用戶發(fā)電機組布置、冷卻和傳動系統(tǒng)(速比0.95∶1)的要求的輪系沒有借鑒，為了滿足一種風(fēng)扇高置復(fù)雜輪系的要求，實現(xiàn)自動張緊式的、高度集成化的前端輪系，滿足了客戶在布置、傳動、冷卻等方面的要求，開發(fā)一種風(fēng)扇高置和集成的發(fā)電機組前端輪系提上日程。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是設(shè)計一種風(fēng)扇高置和集成的發(fā)電機組前端輪系，滿足風(fēng)扇高置、自動張緊式的、高度集成化的前端輪系要求和滿足客戶在布置、傳動、冷卻等方面的要求。?

本實用新型的技術(shù)方案：本實用新型的風(fēng)扇高置和集成的發(fā)電機組前端輪系包括由皮帶、曲軸帶輪、風(fēng)扇帶輪、發(fā)電機帶輪、水泵帶輪，其風(fēng)扇帶輪與曲軸帶輪的軸間距離為230～450mm，曲軸帶輪通過主皮帶連接風(fēng)扇帶輪、發(fā)電機帶輪、水泵帶輪，風(fēng)扇帶輪與發(fā)電機帶輪之間由外平惰輪對主皮帶導(dǎo)向；自動張緊輪在主輪系的松邊側(cè)對主皮帶張緊。?

所述的發(fā)電機帶輪、外平惰輪和自動張緊輪是通過一個支架安裝在發(fā)動機缸體上的。?

本實用新型的技術(shù)效果如下：?

本實用新型設(shè)計完成后在整機3D模型上完成了虛擬裝配和干涉檢查、模態(tài)分析、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、螺栓連接分析等全部通過，認(rèn)為可行。?

本實用新型實現(xiàn)了風(fēng)扇高置、前端動力輸出、曲軸同時驅(qū)動風(fēng)扇、發(fā)電機、水泵、空調(diào)的功能，并且滿足用戶發(fā)電機組布置、自動張緊式、冷?卻和傳動系統(tǒng)(速比0.95∶1)的要求。?

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合實例對本實用新型作進一步描述。?

如圖1所示，本實用新型的風(fēng)扇高置和集成的發(fā)動機前端輪系包括由皮帶1、曲軸帶輪2、風(fēng)扇帶輪3、發(fā)電機帶輪6、水泵帶輪8，其特征在于：風(fēng)扇帶輪3與曲軸帶輪2的軸間距離為230～450mm，曲軸帶輪2通過主皮帶1連接風(fēng)扇帶輪3、發(fā)電機帶輪6、水泵帶輪8，風(fēng)扇帶輪3與發(fā)電機帶輪6之間由外平惰輪4對主皮帶1導(dǎo)向；自動張緊輪7在主輪系的松邊側(cè)對主皮帶1張緊。?

所述的發(fā)電機帶輪6、外平惰輪4和自動張緊輪7是通過一個支架5安裝在發(fā)動機缸體上的。?

實施效果：按照風(fēng)扇中心高15英寸，即381mm高度，采用0.95∶1的速比，輪系采用皮帶傳動，通過皮帶1，由曲軸帶輪2驅(qū)動風(fēng)扇帶輪3，通過外平惰輪4輔助張緊和改變皮帶1方向，驅(qū)動發(fā)電機帶輪6和水泵帶輪8，整個主輪系由自動張緊輪7實現(xiàn)輪系的自動張緊。?

本實用新型整個輪系布置在發(fā)電機組的前端作為動力輸出裝置，安裝在發(fā)動機缸體前端面上。?