[實用新型]設有通風槽的自行車坐凳

有效

• 申請號: 201120280227.8
• 申請日: 2011-08-02
• 公開（公告）號: CN202186449U
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 宣伯民
• 申請（專利權）人: 宣伯民
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車坐凳制造技術，特別是涉及一種設有通風槽的自行車坐凳。

背景技術

自行車，是一種發明較早，為人們的出行提供了極大方便的交通工具。由于自行車作為交通工具來說，具有低碳環保，又可鍛煉身體，占用道路面積小，停放搬運方便等優點，一直來都受到很多人的青睞。可是，在自行車的發展歷史進程中，人們主要考慮的是如何使其騎行更輕便、車身更牢固、制動更靈敏等問題，對于其坐凳的改進考慮較少。其實，自行車坐凳對于騎行者的健康和舒適具有很重要的意義。目前的自行車坐凳對人的襠部接觸過于緊密，一點沒有透氣的通道和間隙，在使用過程中，對人的襠部會進行擠壓、刺激、摩擦，導致局部過熱，對人的健康產生不利的影響。在今年歐洲人類生殖和胚胎學協會年會上，就有科學家發布研究報告稱：過度騎自行車可能會導致男子不育。另外，現在有很多城市，正在興起利用公共自行車出行的活動。如杭州市，據報道，每天有二十五萬人次騎公共自行車上班、上學、外出辦事等。人們頻繁和交替地使用自行車坐凳，而坐凳又沒有必要的安全間隙和利用通風對病菌進行殺滅的功能，所以很容易引起襠部的一些疾病的交叉感染。尤其是在天氣較熱的季節，人們穿著比較薄透，產生的汗液和體液又較多，在悶熱的環境，霉菌和病毒極易繁殖和傳播。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種設有通風槽的自行車坐凳，克服目前的自行車坐凳對人的襠部接觸過于緊密，沒有透氣通道和間隙，對人的健康不利及在公眾交替使用過程中易引起襠部疾病交叉感染的不足。

本實用新型通過下述技術方案予以實現。

本實用新型包括凳墊、支承件，所述凳墊設為左右二個墊體，在它們之間形成一條通風槽，所述凳墊的左右二個墊體分別由所述支承件支承。本實用新型中的所述通風槽，具有非常重要的作用，首先是間隔作用，避免了所述凳墊對人的襠部直接的擠壓、刺激和摩擦；其次是通風作用，利用騎行時，氣流的流通，及時把人的襠部所散發的熱量、汗液、體液帶走。

為了增加所述通風槽中氣流的流量，于所述通風槽的前端裝有引風口，所述引風口的底面和兩側面由后向前呈向下和向左右漸擴。

本實用新型把目前的自行車坐凳為設為左右二部分，從牢固和穩定性來說，有所減弱，所以必須把所述支承件對所述凳墊的支承度加強。同時，所述凳墊的左右墊體的支承件之間裝有至少一片連接加固片。

對照現有技術，本實用新型的有益效果是：

極大地消除自行車坐凳對騎行者健康造成的不利影響和大為減少在公共使用時造成襠部疾病的交叉感染。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為圖1的A向視圖。圖中：1、凳墊，2、支承件，3、通風槽，4、引風口，5、連接加固片。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

本實用新型可根據圖示和目前所通行的成熟技術進行制造，和目前的自行車坐凳制造工藝比較，關鍵在凳墊1和支承件2分為左右二部分，在制造過程中，對于彈性部件、墊面材料的選擇上和制作工藝上應更優化，同時在左右支承件2之間裝設連接加固片3，本實施例中連接加固片為三片。騎行者坐在本實用新型上時，由于設有通風槽3，使襠部臨空，而不受到擠壓和摩擦，同時，由引風口4引入的氣流吹拂襠部的外面，使因為騎行運動在襠部產生的多余熱量及時地被排除；人體所產生的汗液和體液也會被氣流帶走，而不會污染凳墊1的表面。