[實用新型]一種高醒目遠距離的三角警告牌

有效

• 申請號: 201120280186.2
• 申請日: 2011-08-02
• 公開（公告）號: CN202230701U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 黃鑫富
• 申請（專利權）人: 黃鑫富
• 主分類號: G09F13/22
• 分類號: G09F13/22;F21V5/04;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及道路汽車故障三角警示裝置，具體地講就是汽車在道路上意外發生故障(拋錨)時，必需放在車后的路面上，用于警告車后同方向的所有來車，讓其都能提前進行避開拋錨的占道汽車，屬于汽車隨車備用的道路警告標志領域。

背景技術

隨著高速公路的快速發展，由于高速公路上的平均車速都在80公里/小時以上，但車速越快，汽車的沖擊慣性就越大，緊急剎車的安全距離就需要更長。一旦發生前方道路上有汽車占道拋錨或發生交通事故的占道事故車，后方汽車就必須提前100米進行減速、變換車道來繞開占道的故障車，而目前使用的反光型傳統三角警告牌屬于低速型三角警告牌和有的雖然在低速型三角警告牌內增加了一定數量的發光二極管，但對在高速路上高速行駛的汽車來講，還是不夠醒目和可視距離還是太短，還是給每一輛后方來車造成發現太晚和剎車距離不夠而存在安全隱患！因此每年都有許多在高速路上拋錨的汽車，還是由于三角警告標志的醒目度不夠、可視距離太短的原因而被后方來車撞的車毀人亡。

發明內容

為了克服目前帶有發光二極管的汽車故障三角警告牌，可視距離不夠遠的不足之處，本實用新型的目的就是要在三角警告牌內每顆發光二極管前方的三角形紅色面板(1)上，都增設一個鑲裝式或連體式的雙弧面聚光增亮透鏡(R-2)，就能成倍地提高三角警示信號的醒目度和車后的可視距離，就成為了一種高醒目遠距離的三角警告牌，因而就能使拋錨車后方每一輛來車，都能成倍的增加安全距離來用于提前減速、變道、繞開拋錨車的寶貴時間和足夠的安全距離，從源頭上就主動預防交通事故，保持道路有序暢通的目的。

本實用新型的有益效果是：在每顆發光二極管前端的三角形紅色面板上都增加一個能成倍聚光增亮的雙弧面聚光增亮透鏡，就能把每顆發光二極管發出過于大的照射角度，通過每顆雙弧面聚光增亮透鏡，變為小角度的高亮度強光，就能給拋錨車車后的每一輛后方來車都能在較遠的距離提前看到緊急路障的三角形專用信號，從而就給每一輛后方來車都增加了足夠的安全距離和寶貴的時間來進行有序的提前繞開拋錨在道路上的路障車，既能主動性地預防追尾撞車事故，又能保持道路有序暢通的積極效果。

附圖說明

附圖1是一種高醒目遠距離的三角警告牌，采用鑲裝式的雙弧面聚光增亮透鏡結構示意圖。

附圖2是一種高醒目遠距離的三角警告牌，采用連體式的雙弧面聚光增亮透鏡結構示意圖。

具體實施方案

以下結合實施例及其附圖加以說明：

參見附圖1，這是本實用新型的一種高醒目遠距離的三角警告牌，由三角形紅色面板(1)、三角警告牌底板(2)、發光二極管(3)、發光二極管安裝板(4)和雙弧面聚光增亮透鏡(R-2)組成，其特征在于雙弧面聚光增亮透鏡(R-2)是鑲裝在三角形紅色面板(1)上的。

參見附圖2，這是本實用新型的一種高醒目遠距離的三角警告牌，由三角形紅色面板(1)、三角警告牌底板(2)、發光二極管(3)、發光二極管安裝板(4)和雙弧面聚光增亮透鏡(R-2)組成，其特征在于雙弧面聚光增亮透鏡(R-2)是連體制造在三角形紅色面板(1)上的。