[實(shí)用新型]盾構(gòu)設(shè)備潤滑油注油系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120279643.6
• 申請日: 2011-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN202182306U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李錦富;鄭賢君;張?zhí)烀?/a>;陳光鑫;來立志;高鐘偉;高琳
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市市政工程總公司;深圳市隧道工程有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38;E21D9/06
• 代理公司: 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 44101
• 代理人: 孫皓;林虹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)設(shè)備潤滑油注油系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)采用盾構(gòu)法進(jìn)行隧道施工生產(chǎn)時(shí)，需要經(jīng)常對大型機(jī)械設(shè)備壓注潤滑油，一般采用手動(dòng)點(diǎn)對點(diǎn)壓注潤滑油，該方法可調(diào)節(jié)注油壓力，靈活性高，針對性強(qiáng)，但工作效率低，且遇到設(shè)備死角時(shí)，沒有作業(yè)面，造成注油困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率高，不受作業(yè)面影響，多點(diǎn)一注的盾構(gòu)設(shè)備潤滑油注油系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種盾構(gòu)設(shè)備潤滑油注油系統(tǒng)，包括注油點(diǎn)和注油設(shè)備，所述注油點(diǎn)編組設(shè)置，相同注油壓力的注油點(diǎn)編成一組與注油設(shè)備連接。

本實(shí)用新型所述注油設(shè)備分別通過注油膠管連接快速活接注油嘴，所述快速活接注油嘴連接注油點(diǎn)。

本實(shí)用新型所述注油膠管上設(shè)有單向閥。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，制作簡單，方便實(shí)用，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)具注油點(diǎn)較多時(shí)可大幅提高工作效率，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯，非常適用于盾構(gòu)施工機(jī)具的維保作業(yè)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型盾構(gòu)設(shè)備潤滑油注油系統(tǒng)，包括注油點(diǎn)1和注油設(shè)備5，其中，注油點(diǎn)1編組設(shè)置，相同注油壓力的注油點(diǎn)1編成一組與注油設(shè)備5連接，其具體連接方式是注油設(shè)備5分別通過一組注油膠管4連接快速活接注油嘴2，快速活接注油嘴2連接相同注油壓力的注油點(diǎn)1，同時(shí)，注油膠管4上設(shè)有單向閥3。

本實(shí)用新型在注油點(diǎn)上活接快速注油嘴，注油嘴通過注油膠管與手動(dòng)或自動(dòng)注油設(shè)備連接，并在注油膠管上設(shè)置單向閥。作業(yè)時(shí)，將相同注油壓力的注油點(diǎn)編成一組與注油設(shè)備連接，實(shí)施多點(diǎn)一注潤滑油。當(dāng)注油點(diǎn)出現(xiàn)漏油時(shí)，可關(guān)閉該注油點(diǎn)注油膠管上的單向閥，停止該點(diǎn)注油，但不影響其它注油點(diǎn)的注油作業(yè)，注油的具體方案是：

1、在每個(gè)注油點(diǎn)，特別是位于設(shè)備死角的注油點(diǎn)提前活接注油嘴，通過注油嘴向外引出注油膠管，膠管上設(shè)置單向閥。

2、壓注潤滑油時(shí)，將相同注油壓力的注油點(diǎn)編成一組，與手動(dòng)或自動(dòng)注油設(shè)備連接，開始?jí)鹤櫥汀Ｗ⒂蜁r(shí)須保證注油總壓力不超過注油設(shè)備的最大工作壓力。

3、注油時(shí)需隨時(shí)觀察注油點(diǎn)，當(dāng)注油點(diǎn)出現(xiàn)漏油時(shí)，需關(guān)閉該注油點(diǎn)注油膠管上的單向閥，停止該點(diǎn)注油，并相應(yīng)調(diào)整總注油壓力。