[實用新型]帶狀態指示功能的行程開關

有效

• 申請號: 201120277805.2
• 申請日: 2011-08-02
• 公開（公告）號: CN202150374U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 陳安環;申奇;卞新斌
• 申請（專利權）人: 浙江正泰機床電氣制造有限公司
• 主分類號: H01H9/16
• 分類號: H01H9/16
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型涉及一種行程開關，具體為一種帶狀態指示功能的行程開關。

背景技術

行程開關，位置開關（又稱限位開關）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。

現有機械接觸式行程開關動作沒有信號指示，不能有效的對開關當前的運行狀態進行監測，不能夠及時地對損壞的開關進行更換，從而對設備的正常運行帶來安全隱患。當前市場現有的行程開關一律采用導線直接與開關接線方式進行連接，當進行更換時，需要重復拆線—接線的過程，嚴重制約了更換的效率。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種帶狀態指示功能的行程開關的技術方案。

所述的帶狀態指示功能的行程開關，包括一基座及一蓋體，基座內設置有一觸頭模塊，所述觸頭模塊包括一組常開觸頭和一組常閉觸頭，其特征在于所述的觸頭模塊上方配合設置一狀態指示裝置，該狀態指示裝置通過彈簧與觸頭模塊的常開觸頭或常閉觸頭的觸點配合連接。

所述的帶狀態指示功能的行程開關，其特征在于所述狀態指示裝置上設置有控制電路，控制電路能夠直接連接交流電源或者直流電源。

所述的帶狀態指示功能的行程開關，其特征在于所述狀態指示裝置上的狀態指示元件采用發光二極管或蜂鳴器，發光二極管或蜂鳴器與觸頭模塊的常開觸頭或常閉觸頭相連。

所述的帶狀態指示功能的行程開關，其特征在于所述狀態指示裝置上設置有卡槽，蓋體上設置有凸塊，所述的卡槽與所述的凸塊卡接配合。

所述的帶狀態指示功能的行程開關，其特征在于所述蓋體一側設置有航空插頭，通過航空插頭與外部電纜連接。

本實用新型使行程開關的當前運動狀態通過信號指示的方式及時地反映出來，為設備維護人員提供依據；在安裝連接方面，采用插接方式（如航空插座與航空插頭），客戶只需將導線與插頭連接，以后更換開關時可以直接將插頭插入插座即可，極大的提高了開關安裝效率。

附圖說明

圖1為本實用新型蓋體、狀態指示裝置、航空插頭的分體結構示意圖；

圖2為本實用新型蓋體、狀態指示裝置、航空插頭組合后的結構示意圖；

圖3為本實用新型蓋體與基座的分體結構示意圖；

圖4為本實用新型蓋體與基座組合后的結構示意圖；

圖5為本實用新型控制電路連接交流電源的電路圖；

圖6為本實用新型控制電路連接直流電源的電路圖；

圖7為本實用新型狀態指示元件連接常開觸頭端的電路圖；

圖8為本實用新型狀態指示元件連接常閉觸頭端的電路圖；

圖中：1-狀態指示裝置，2-卡槽，3-凸塊，4-蓋體,5-航空插頭，6-彈簧，7-基座，8-狀態指示元件，9-觸頭模塊。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步說明：

帶狀態指示功能的行程開關，包括一基座7及一蓋體4，基座7內設置有一觸頭模塊9，所述觸頭模塊9包括一組常開觸頭和一組常閉觸頭，觸頭模塊9上方配合設置一狀態指示裝置1，狀態指示裝置1上設置有卡槽2，蓋體4上設置有凸塊3，所述的卡槽2與所述的凸塊3卡接配合，成為一體，狀態指示裝置1通過彈簧6與觸頭模塊的常開觸頭或常閉觸頭的觸點配合連接，使得電路連通；蓋體4一側設置有航空插頭5，通過航空插頭5與外部電纜連接，客戶只需將導線與插頭連接，更換開關時可以直接將插頭插入插座即可，極大的提高了開關安裝效率。

其中，狀態指示裝置1上設置有控制電路，控制電路能夠直接連接交流電源或者直流電源，其連接交流電源或者直流電源的電路結構分別如圖5、6所示；狀態指示裝置1上的狀態指示元件8可以采用發光二極管或蜂鳴器，發光二極管或蜂鳴器與觸頭模塊的常開觸頭或常閉觸頭相連，狀態指示元件8連接常開觸頭端或常閉觸頭端的電路分別如7、8所示。

本實用新型與現有技術最大的不同在于設置有狀態指示裝置，通過發光或響動的方式，提示用戶該行程開關的工作狀態，且該狀態指示裝置與蓋體為卡接配合，安裝拆卸方便，在蓋體一側設置的航空插頭使連接更加方便快捷，極大的提高了開關安裝效率。