[實用新型]履帶式伸縮底盤

有效

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• 申請日: 2011-08-01
• 公開（公告）號: CN202243749U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設計）人: 趙錫鵬;楊榮海
• 申請（專利權）人: 北京市三一重機有限公司
• 主分類號: B62D55/10
• 分類號: B62D55/10;B62D55/116
• 代理公司: 北京雙收知識產(chǎn)權代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

技術領域

本實用新型涉及一種履帶車輛的底盤，特別是涉及一種履帶之間寬度可以調(diào)整的伸縮底盤。

背景技術

履帶式樁工機械是一種高效灌注樁成孔設備，廣泛應用于高層建筑、大型橋梁工程、水利建設等地基樁基礎施工工程，適合多種地層結(jié)構的成孔施工機械。其中所采用的履帶式底盤主要用來完成整機的行走、旋轉(zhuǎn)以及承重工作。目前，在已經(jīng)公開的現(xiàn)有技術當中存在一種伸縮底盤，如圖1和圖6所示，這種伸縮底盤包括一個H型底梁2’和兩個分別位于H型底梁2’兩側(cè)的履帶架1’，每個履帶架1’上開設有兩個方孔，每個方孔內(nèi)焊接有一個與履帶架1’垂直的外橫梁3’，外橫梁3’內(nèi)側(cè)壁上焊接有外滑板9’。如圖3所示，H型底梁2’包括四個相互平行的內(nèi)橫梁4’，內(nèi)橫梁4’的外側(cè)壁上焊接有內(nèi)滑板10’。如圖4和圖5所示，外橫梁3’外端和內(nèi)橫梁4’的內(nèi)端分別焊接有油缸座6’，如圖1和圖2所示，四條內(nèi)橫梁4’分別對應插入四條外橫梁3’內(nèi)，并且在每條內(nèi)橫梁4’內(nèi)安裝液壓油缸5’，液壓油缸5’的兩端分別與內(nèi)橫梁4’和外橫梁3’上的油缸座6’相連接。通過控制液壓油缸5’的伸縮，可以改變兩個履帶架1’之間間距，使履帶式樁工機械在施工過程中更加穩(wěn)定，在運輸和行駛過程中更加便捷。但是，這種液壓油缸安裝在內(nèi)橫梁和外橫梁內(nèi)部的伸縮底盤也存在以下幾個缺點：一、影響外滑板的安裝；二、在履帶架反作用力下會產(chǎn)生角向力，造成內(nèi)、外滑板局部早期損壞；三、內(nèi)橫梁內(nèi)部為空心使底盤的重心偏高，不利于整個履帶式樁工機械的穩(wěn)定；四、不便于對液壓油缸進行維修。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種方便安裝、不易損壞、重心低、便于維修的履帶式伸縮底盤。

本實用新型履帶式伸縮底盤，包括兩個相對設置的履帶架和H型底梁，所述每個履帶架上開設有兩個方孔，所述每個方孔內(nèi)固定連接有與履帶架相垂直的外橫梁，四條所述外橫梁的內(nèi)側(cè)壁上固定設置有與外橫梁中心線平行的外滑板，所述H型底梁上的具有四條相互平行的內(nèi)橫梁，每條所述內(nèi)橫梁的外側(cè)壁上固定設置有與內(nèi)橫梁中心線平行的內(nèi)滑板，四條內(nèi)橫梁分別對應插入四條外橫梁內(nèi)，其中所述H型底梁與每個履帶架之間設置有至少一個與履帶架相垂直的液壓油缸，所述液壓油缸的兩端分別通過油缸座與履帶架和H型底梁相連接。

本實用新型履帶式伸縮底盤，其中所述位于同一個履帶架上的兩個外橫梁之間固定設置有隔板，所述隔板上開設有與液壓油缸相對應的通孔，所述通孔上設置有導向套，所述液壓油缸設置在導向套內(nèi)。

本實用新型履帶式伸縮底盤，其中所述內(nèi)橫梁為封閉的箱式結(jié)構，其內(nèi)部填充有配重物。

本實用新型履帶式伸縮底盤，其中所述外橫梁為C型鋼。

本實用新型履帶式伸縮底盤與現(xiàn)有技術不同之處在于本實用新型履帶式伸縮底盤中的液壓油缸設置在外橫梁外部，使外橫梁內(nèi)的空間增大，便于外滑板的安裝，提高了外滑板的安裝精度，減少了內(nèi)、外滑板之間的磨損；同時，內(nèi)橫梁內(nèi)部可以填充配重物，降低底盤重心，提高整車穩(wěn)定性。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的履帶式伸縮底盤作進一步說明。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術履帶式伸縮底盤的主視圖；

圖2為圖1中A-A方向的剖視圖；

圖3為現(xiàn)有技術履帶式伸縮底盤中H型底梁的主視圖；

圖4為現(xiàn)有技術履帶式伸縮底盤中H型底梁的俯視圖；

圖5為現(xiàn)有技術履帶式伸縮底盤中履帶架的俯視圖；

圖6為圖5中B-B方向的剖視圖；

圖7為本實用新型履帶式伸縮底盤的主視圖；

圖8為圖7中C-C方向的剖視圖。

具體實施方式

如圖7和圖8所示，本實用新型履帶式伸縮底盤包括兩個相對設置的履帶架1和H型底梁2，每個履帶架1上開設有兩個方孔，每個方孔內(nèi)固定連接有與履帶架1相垂直的外橫梁3，外橫梁3為C型鋼，四條外橫梁3的內(nèi)側(cè)壁上固定設置有與外橫梁3中心線平行的外滑板。H型底梁2上的具有四條相互平行的內(nèi)橫梁4，內(nèi)橫梁4為封閉的箱式結(jié)構，其內(nèi)部填充有配重物。每條內(nèi)橫梁4的外側(cè)壁上固定設置有與內(nèi)橫梁4中心線平行的內(nèi)滑板，四條內(nèi)橫梁4分別對應插入四條外橫梁3內(nèi)。H型底梁2與每個履帶架1之間設置有兩個與履帶架1相垂直的液壓油缸5，液壓油缸5的兩端分別通過油缸座6與履帶架1和H型底梁2相連接。位于同一個履帶架1上的兩個外橫梁3之間固定設置有隔板7，隔板7上開設有與液壓油缸5相對應的兩個通孔，每個通孔上設置有導向套8，液壓油缸5設置在導向套8內(nèi)。通過控制液壓油缸5的伸縮調(diào)整兩個履帶架1之間的間距。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。