[實用新型]船舶油水分離裝置運行狀況監(jiān)控儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120276086.2
• 申請日: 2011-08-01
• 公開（公告）號: CN202183130U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)新平;孫星;尹奇志;李坤;柳晨光
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號: G07C3/14
• 分類號: G07C3/14
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒;王丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種船舶油水分離裝置運行狀況監(jiān)控儀。

背景技術(shù)

油水分離裝置作為船上防污染的設(shè)備，對限制船舶污染物的排放發(fā)揮了重要的作用。但是在目前，各級環(huán)保部門無法對船舶的運行進(jìn)行全天候的跟蹤管理，只能憑人為的到現(xiàn)場進(jìn)行看設(shè)備、看外觀、看記錄管理，而無法掌握設(shè)備使用、運行的真實情況。眾多船舶的船員認(rèn)為使用油水分離裝置比較麻煩，根本不使用油水分離裝置。保持設(shè)備完好以備檢查，水質(zhì)化驗達(dá)標(biāo)以備簽關(guān)。部分船員就為了一時的利益而將未經(jīng)過油水分離裝置處理的艙底水偷偷的排出舷外，其偷排含油污水的主要規(guī)律是：白天不排夜間排，停泊不排航行排，港內(nèi)不排港外排。按規(guī)定，使用油水分離裝置和進(jìn)行油類操作時均要填寫和記錄在《油類記錄簿》中。但是大多數(shù)船舶均按規(guī)定的格式，“模擬”設(shè)備運行狀態(tài)下的經(jīng)處理后的污水油份濃度、瞬時排放率、油污水總量，將“操作”過程記錄在《油類記錄簿》中，虛假填寫以備檢查和防止各級環(huán)保管理部門的處罰，防污治污的作用大大落空。油水分離裝置使用的現(xiàn)狀簡單概括是：投入大，運轉(zhuǎn)率不高，虛填假報嚴(yán)重，設(shè)備維修保養(yǎng)管理漏洞很大，油污染仍日趨嚴(yán)重。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種船舶油水分離裝置運行狀況監(jiān)控儀，能夠了解船舶在正常航行時油水分離裝置的使用狀況。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為：船舶油水分離裝置運行狀況監(jiān)控儀，其特征在于：它包括順次連接的數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊和顯示屏；所述的數(shù)據(jù)采集模塊包括流量傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器和油份濃度傳感器；其中流量傳感器為3個，分設(shè)在油水分離裝置入口、出口和放油口；溫度傳感器和壓力傳感器設(shè)置在油水分離器的工作腔室中，油份濃度傳感器設(shè)置在油水分離裝置出口。

按上述方案，所述的數(shù)據(jù)處理傳輸模塊包括數(shù)據(jù)處理模塊和PLC控制器，數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端與所述數(shù)據(jù)采集模塊連接，數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端與PLC控制器連接，PLC控制器通過RS485總線與所述數(shù)據(jù)存儲模塊連接。

按上述方案，所述的數(shù)據(jù)存儲模塊為微處理器。

按上述方案，所述的數(shù)據(jù)存儲模塊還連接有鍵盤和蜂鳴器。

本實用新型的工作原理為：數(shù)據(jù)采集模塊采集船舶油水分離裝置運行溫度、運行壓力、油份濃度、油污水排量以及船舶航速等相關(guān)數(shù)據(jù)信息，再經(jīng)調(diào)理、采樣、模數(shù)轉(zhuǎn)換等信號處理后，匯總至PLC(Programmable?Logic?Controller，可編程邏輯控制器)控制器，并按照一定的格式打包生成一條包含所有采集信息的報文消息，發(fā)送給數(shù)據(jù)存儲模塊進(jìn)行存儲，由顯示屏進(jìn)行顯示、監(jiān)控。

本實用新型的有益效果為：

1、通過設(shè)置本實用新型裝置，能夠了解船舶在正常航行時油水分離裝置的使用狀況，判斷船舶是否在航行時有違反防污染法規(guī)要求的行為。

2、從技術(shù)上和根本上限制某些違規(guī)行為，杜絕油污水的偷排、虛填假報；全面、準(zhǔn)確、及時地監(jiān)視船舶污水處理裝置的運行狀況，做出系統(tǒng)的分析，以技術(shù)裝置代替人力現(xiàn)場檢查。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2為各傳感器的安裝位置圖。

圖3為軟件流程圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)框圖，包括順次連接的數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊和顯示屏；所述的數(shù)據(jù)采集模塊包括流量傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器和油份濃度傳感器。數(shù)據(jù)處理傳輸模塊包括數(shù)據(jù)處理模塊和PLC控制器，數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端與所述數(shù)據(jù)采集模塊連接，數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端與PLC控制器連接，PLC控制器通過RS485總線與所述數(shù)據(jù)存儲模塊連接。數(shù)據(jù)存儲模塊為STM32微處理器，還連接有外圍電路，外圍電路包括鍵盤、存儲器、顯示屏、繼電器和蜂鳴器。

通過傳感器獲取運行溫度、運行壓力、油份濃度、油污水排量以及船舶航速(同瞬時排放率有關(guān))等相關(guān)數(shù)據(jù)信息，再經(jīng)調(diào)理、采樣、模數(shù)轉(zhuǎn)換等信號處理后，匯總至PLC控制器，并通過該PLC按照一定的格式打包生成一條報文消息，該消息包含所有的采集信息。