[實用新型]一種電動機的控制裝置有效
| 申請號: | 201120275956.4 | 申請日: | 2011-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN202150818U | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發明(設計)人: | 于楊 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | H02P1/26 | 分類號: | H02P1/26;H02P3/18 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 劉楠 |
| 地址: | 550081 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動機 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動機的控制裝置,屬于電機控制技術領域。
背景技術
目前在電動機主回路,一般配有(過流或短路保護用)自動開關,(接通與切除主回路)接觸器,(過負荷保護用)熱繼電器及(測量用)電流互感器。對于頻繁啟動或停止的電動機是適用的。但是,工廠中有部分電動機。如氧化鋁廠分解槽攪拌電機,正常工作為長期運行。即電動機一但啟動,除故障或檢修等特殊原因外,一般情況為長期運行。所以現有電動機控制電路故障率高,維護工作量也較大,電氣元件運行環境差,成本高。
發明內容
本實用新型的目的在于,提供一種電動機的控制裝置。可減少線路潛在的故障隱患,改善電氣元件運行環境,降低工程成本,減少用戶運行維護工作量。
本實用新型的技術方案
一種電動機的控制裝置,包括主電路和控制電路;主電路包括自動開關QM,自動開關QM的輸入端與380V三相交流電源的三根火線L1、L2和L3連接,自動開關QM的輸出端經三根導線與被控電機M連接。
前述電動機的控制裝置中,所述控制電路包括機旁控制箱KZX,機旁控制箱KZX內設有急停開關SB、選擇開關SA、啟動按鈕SB1和關閉按鈕SB2;選擇開關SA包括聯動的遙控開關YK和手動開關SK;急停開關SB、遙控開關YK和手動開關SK的一端與機旁控制箱KZX的1號端子連接;急停開關SB的另一端與機旁控制箱KZX的2號端子連接;手動開關SK與啟動按鈕SB1和關閉按鈕SB2的一端連接,啟動按鈕SB1和關閉按鈕SB2的另一端分別與機旁控制箱KZX的3號和4號端子連接;遙控開關YK的另一端與機旁控制箱KZX的5號端子連接。
前述電動機的控制裝置中,所述機旁控制箱KZX的1號端子均經熔斷器FU與220V交流電源的火線連接。
前述電動機的控制裝置中,所述自動開關QM的輸出端經三根導線與被控電機M連接;其中的一根導線經電流互感器TA2與集散控制/可編程控制系統DCS/PLC連接,其中的另一根導線經電流互感器TA1與執行電機D的電流感應器PA1連接。
前述電動機的控制裝置中,所述自動開關QM上設有微動開關S3、欠壓脫扣器TK、自動開關電動操作機構CD和常開輔助觸點。
前述電動機的控制裝置中,所述自動開關電動操作機構CD包括執行電機D和自動開關分閘繼電器K1和自動開關合閘繼電器K2。
前述電動機的控制裝置中,所述集散控制/可編程控制系統DCS/PLC包括DCS芯片,DCS芯片的輸入端分別與選擇開關SA中的遙控開關YK上的常開觸點和自動開關QM上的常開輔助觸點連接;DCS芯片的輸入端分別與中間繼電器KA1和中間繼電器KA2的線圈連接。
前述電動機的控制裝置中,所述執行電機D經自動開關合閘繼電器K1的常開觸點和自動開關分閘繼電器K2的常開觸點與220V交流電源火線連接;自動開關合閘繼電器K1的線圈一端與微動開關S3的常開觸點連接,自動開關分閘繼電器K2的線圈一端與微動開關S3的常閉觸點連接,微動開關S3的另一端與220V交流電源的零線連接;自動開關合閘繼電器K1的線圈另一端分別與機旁控制箱KZX的4號端子、中間繼電器KA1的常開觸點和自動開關合閘繼電器K1的常開觸點連接;自動開關分閘繼電器K2的線圈另一端分別與機旁控制箱KZX的3號端子、中間繼電器KA2的常開觸點和自動開關分閘繼電器K2的常開觸點連接;自動開關合閘繼電器K1上的兩個的常開觸點和自動開關分閘繼電器K2上的兩個的常開觸點的另一端均經熔斷器FU與220V交流電源的火線連接。
前述電動機的控制裝置中,所述欠壓脫扣器TK與機旁控制箱KZX的2號端子連接。
前述電動機的控制裝置中,所述機旁控制箱KZX的5號端子與中間繼電器KA1的常開觸點和中間繼電器KA2的常開觸點一端連接;中間繼電器KA1的常開觸點與機旁控制箱KZX的4號端子和自動開關合閘繼電器K1的線圈連接;中間繼電器KA2的常開觸點與機旁控制箱KZX的3號端子和自動開關合閘繼電器K2的線圈連接。
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