[實用新型]一種可檢測多層絲結(jié)構(gòu)的鋼絞線偏斜試驗機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120274889.4
• 申請日: 2011-08-01
• 公開（公告）號: CN202177542U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王文喜;毛愛菊;王莉;王鴻利;藺秀艷;楊曉紅;潘捷
• 申請（專利權(quán)）人: 天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司
• 主分類號: G01N3/00
• 分類號: G01N3/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種可檢測多層絲結(jié)構(gòu)的鋼絞線偏斜試驗機。

背景技術(shù)

目前鋼絞線已趨向于向大跨度鋼結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的1×7單根鋼絞線在特大工程的使用過程中，單根鋼絞線數(shù)量大，穿束不便，影響施工進度及施工效率。通過提高鋼絞線的強度等級雖然可以增大單根鋼絞線的破斷負荷，但鋼絞線的表面硬度也會隨之提高，這就要求錨夾片的硬度要更高，目前的實際情況很難做到。基于上述原因，1×19多層絲結(jié)構(gòu)的鋼絞線應(yīng)用而生。

隨著預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在進一步擴大，特別應(yīng)用于核電站安全殼和斜拉索結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，由于結(jié)構(gòu)受力的特點，除了要檢測常規(guī)力學(xué)性能外，還需要進行偏斜拉伸試驗。隨著1×19產(chǎn)品的研制成功，與1×19產(chǎn)品配套的偏斜拉伸檢測設(shè)備是一個空白。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種能夠滿足多層絲結(jié)構(gòu)的1×19鋼絞線產(chǎn)品的試驗要求，使用安全的偏斜試驗機。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種可檢測多層絲結(jié)構(gòu)的鋼絞線偏斜試驗機，其特征在于，包括底座，所述底座上安裝有防護槽，所述防護槽中部安裝有帶凹槽的心軸，所述防護槽一端安裝有固定錨具，另一端安裝有帶測力裝置的活動錨具和加載裝置，與所述心軸相應(yīng)位置的防護槽上設(shè)置有推拉防護蓋。

所述活動錨具、心軸、固定錨具之間的連線組成夾角為160°±0.5°的倒“V”字形。

所述防護槽內(nèi)設(shè)置有多個加強隔板，每個加強隔板上與試驗樣品相應(yīng)的位置設(shè)置有過線槽。

所述心軸的外廓直徑為80mm，凹槽底部的直徑為55±0.1mm，凹槽深度為12.5mm，凹槽最小寬度24.83mm，凹槽的側(cè)壁與水平方向的夾角為60°±15′。

所述測力裝置為壓力傳感器。

本實用新型具有下述技術(shù)效果：

1、本實用新型的偏斜試驗機能夠滿足多層絲結(jié)構(gòu)的1×19鋼絞線產(chǎn)品的偏斜試驗要求，同時還能夠進行1×7單根鋼絞線的偏斜試驗。

2、本實用新型的偏斜試驗機將鋼絞線試驗樣品放置在防護槽內(nèi)，一旦樣品發(fā)生斷裂，不會傷害到試驗機周圍的人員，使用更安全。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可檢測多層絲結(jié)構(gòu)的鋼絞線偏斜試驗機的俯視圖；

圖2為固定錨具、心軸、活動錨具之間的位置關(guān)系示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型一種可檢測多層絲結(jié)構(gòu)的鋼絞線偏斜試驗機的示意圖如圖1和圖2所示，包括底座，所述底座上安裝有防護槽6，所述防護槽中部安裝有帶凹槽的心軸5，所述防護槽6一端安裝有固定錨具7，另一端安裝有帶測力裝置的活動錨具1和加載裝置，所述測力裝置采用壓力傳感器。與心軸5相應(yīng)位置的防護槽上設(shè)置有推拉防護蓋4。所述活動錨具1、心軸5、固定錨具7之間的連線組成夾角α為160°±0.5°的倒“V”字形。

為了適應(yīng)100噸鋼絞線偏斜檢測的需要，所述防護槽6內(nèi)設(shè)置有多個加強隔板2，每個加強隔板上與試驗樣品3相應(yīng)的位置設(shè)置有過線槽。本實施例中，所述心軸的外廓直徑為80mm，凹槽底部的直徑為55±0.1mm，凹槽深度為12.5mm，凹槽最小寬度24.83mm，凹槽的側(cè)壁與水平方向的夾角為60°±15′。

使用時，將鋼絞線試樣一端與固定錨具固定連接，另一端穿過心軸上的凹槽和每塊加強隔板上的過線槽，經(jīng)過心軸小角度彎曲后與活動錨具連接。鋼絞線固定完成后，加載裝置對鋼絞線樣品進行拉伸試驗，均勻加載至鋼絞線斷裂，從傳感器讀得斷裂時的力值即為鋼絞線偏斜拉力值。