[實用新型]一種扶手調節裝置有效
| 申請號: | 201120274389.0 | 申請日: | 2011-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN202161002U | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發明(設計)人: | 徐長重;張亮;管建華;李宣秋;侯文軍;馮西友 | 申請(專利權)人: | 山推工程機械股份有限公司 |
| 主分類號: | A47C7/54 | 分類號: | A47C7/54 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 272073 山東省濟寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扶手 調節 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械技術領域,特別涉及一種扶手調節裝置。
背景技術
扶手是能讓手扶住的裝置,如:座椅上的扶手。由于扶手直接為人所使用,而不同個體的人的身高臂展等均存在差異,導致不同的人對扶手的高度以及扶手的前后位置有不同的需求。
最初的扶手是固定的,無法調節高度和扶手的前后位置,因此應用受到限制,特別是公共使用的座椅其局限性特別明顯。為了克服固定扶手的這一缺陷,出現了采用卡位調節的裝置,卡位調節的裝置包括:固定在扶手下的倒T形調節桿,固定在座椅上的至少兩級調節卡位;倒T形調節桿的凸出部分與調節卡位的凹陷部分對應。使用過程中,移動倒T形調節桿卡時扶手的高度就會得到調節,在高度調整適當后將倒T形調節桿的凸出部分卡在相應的調節卡位的凹陷部分,這樣扶手就固定在適當的高度了。
發明人在實現本實用新型的過程中發現:卡位調節裝置受調節卡位距離的限制,調節精度差;另外,使用過程中需要抬起扶手才能進行高度調節,使用不方便。
實用新型內容
本實用新型實施例提供了一種扶手調節裝置,用于提升扶手調節精度、方便用戶使用。
一種扶手調節裝置,包括:高度調節組件;所述高度調節組件包括:第一調節組件和X型架(4);
與扶手調節裝置固定連接的第一調節組件包括:旋鈕(2)、滑動桿(10)、螺紋桿(11)、軌道槽(3);第一調節組件與扶手調節裝置固定連接;
所述X型架(4)上面兩端與扶手以及下面的一端與扶手調節裝置以可旋轉方式固定連接,X型架(4)下面的另一端與滑動桿以可旋轉方式固定連接;
旋鈕(2)與螺紋桿(11)的一端固定連接,螺紋桿(11)穿過滑動桿(10)并與滑動桿(10)內螺紋咬合;滑動桿(10)位于軌道槽(3)內并可在軌道槽(3)內移動;所述旋鈕(2)和螺紋桿(11)組成的固定連接結構與第一調節組件以可旋轉方式固定連接。
進一步地,所述扶手調節裝置,還包括:
固定塊(9)和底板(1);固定塊(9)和底板(1)固定連接;
螺紋桿(11)穿過固定塊(9)并與固定塊(9)以可旋轉方式固定連接。
可選地,所述旋鈕(2)和螺紋桿(11)組成的固定連接結構與第一調節組件以可旋轉方式固定連接包括:
X型架(4)下面的一端與固定塊(9)以可旋轉方式固定連接;
螺紋桿(11)通過固定塊(9)的內的螺紋孔定位。
可選地,所述滑動桿(10)的兩端設置有滑塊(12),滑塊(12)位于軌道槽(3)內并可在軌道槽(3)內移動。
可選地,所述可旋轉方式固定連接包括:鉸接。
進一步地,所述扶手調節裝置,還包括:位置調節組件,所述位置調節組件包括:卡槽板(5)、調節桿(6)、回位彈簧(8)、齒板(13);
所述X型架(4)上面兩端與扶手以可旋轉方式固定連接包括:所述X型架(4)上面兩端與卡槽板(5)以可旋轉方式固定連接;
齒板(13)與扶手、調節桿(6)固定連接;齒板(13)與卡槽板(5)嚙合;回位彈簧(8)的兩端分別連接齒板(13)和扶手的固定部分。
可選地,所述齒板(13)與卡槽板(5)的一邊相互嚙合;另一邊以可旋轉的方式活動連接。
進一步地,所述扶手調節裝置,還包括:卡扣件,所述卡扣件位于齒板(13)與卡槽板(5)嚙合的一側固定齒板(13)與卡槽板(5)。
進一步地,所述扶手調節裝置,還包括:與齒板(13)固定連接的卡塊(14),所述調節桿(6)穿過卡塊(14)的光孔與卡塊(14)固定連接。
從以上技術方案可以看出,本實用新型實施例具有以下優點:螺紋桿的螺紋距離小于調節卡位距離,提升了高度調節精度;調節高度時僅需要旋動旋鈕就可以實現高度調節,不需要抬起扶手使用方便。另外,本實用新型還實現了扶手前后位置的調節,進一步提升了扶手的通用性。
附圖說明
圖1本實用新型扶手調節裝置結構示意圖;
圖2本實用新型位置調節組件結構示意圖;
圖3本實用新型第一調節組件結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型實施例提供了一種扶手調節裝置,請參閱圖1~3,本發明實施例例提供的扶手調節裝置包括:
高度調節組件;所述高度調節組件包括:第一調節組件和X型架(4);
與扶手調節裝置固定連接的第一調節組件包括:旋鈕(2)、滑動桿(10)、螺紋桿(11)、軌道槽(3);第一調節組件與扶手調節裝置固定連接;
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