[實用新型]大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成

有效

• 申請號: 201120274108.1
• 申請日: 2011-07-31
• 公開（公告）號: CN202175096U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 孟慶勇;蹤雪梅;宋天佳;馬玉敏;周海龍;蔡中義;陳保磊;范旭輝;曾亮
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院
• 主分類號: B62D7/20
• 分類號: B62D7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成，包括左轉向節臂(8)、右轉向節臂(1)、轉向油缸(2)和支撐車架(3)，支撐車架(3)的左右兩端各連接一個轉向油缸(2)，左邊的轉向油缸(2)連接左轉向節臂(8)，右邊的轉向油缸(2)連接右轉向節臂(1)，與其特征在于，還包括轉向搖臂(5)、左橫拉桿(9)和右橫拉桿(7)，轉向搖臂(5)連接支撐車架(3)的中間，左橫拉桿(9)一端連接左轉向節臂(8)，左橫拉桿(9)另一端連接轉向搖臂(5)的左端，右橫拉桿(7)一端連接右轉向節臂(1)，右橫拉桿(7)另一端連接轉向搖臂(5)的右端。

2.根據權利要求1所述的一種大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成，其特征在于，所述支撐車架(3)的左右兩端各通過銷軸總成(4)連接一個轉向油缸(2)。

3.根據權利要求1所述的一種大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成，其特征在于，所述左邊的轉向油缸(2)通過銷軸(6)連接左轉向節臂(8)的中間部位。

4.根據權利要求1所述的一種大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成，其特征在于，所述右邊的轉向油缸(2)通過銷軸(6)連接右轉向節臂(1)的中間部位。

5.根據權利要求1所述的一種大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成，其特征在于，所述轉向搖臂(5)通過銷軸總成(4)連接支撐車架(3)的中間。

6.根據權利要求1所述的一種大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成，其特征在于，所述左橫拉桿一端通過銷軸(6)連接左轉向節臂(8)的前端，左橫拉桿(9)另一端通過銷軸(6)連接轉向搖臂(5)的左端。

7.根據權利要求1所述的一種大型礦用自卸車前橋對稱四連桿轉向總成，其特征在于，所述右橫拉桿一端通過銷軸(6)連接右轉向節臂(1)的前端，右橫拉桿(7)另一端通過銷軸(6)連接轉向搖臂(5)的右端。