[實用新型]多級速比的汽車雙離合器變速器

有效

• 申請號: 201120274042.6
• 申請日: 2011-07-31
• 公開（公告）號: CN202182160U
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 穆峰;薛紹獻;李明光
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

1.一種多級速比的汽車雙離合器變速器，包括設置在變速器殼體（1）內的輸入軸（2）、與輸入軸（2）平行設置的兩根傳動軸（3）、承接傳動軸（3）輸出動力的兩根輸出軸（4）、差速器（5），所述的各擋位主動齒輪設置在輸入軸（2）上，并在離合器和電控單元的控制下，選擇性的與設置在傳動軸（3）上的各擋位從動齒輪嚙合后，通過輸出軸（4）將動力輸出至差速器（5），其特征在于：在兩根輸出軸（4）的動力輸入端分別設有行星齒輪機構（7），該行星齒輪機構（7）在承接傳動軸（3）的輸出轉速時，通過離合器（6）控制各自的齒圈（71）結合狀態，向輸出軸（4）輸出相對傳動軸（3）的轉速可變的旋轉動力。

2.根據權利要求1所述的多級速比的汽車雙離合器變速器，其特征在于：所述的行星齒輪機構（7）的太陽輪（72）與傳動軸（3）動力輸出端相連，行星架（73）與輸出軸（4）的動力輸入端相連，所述的離合器（6）可控的使齒圈（71）與行星架（73）或變速器殼體（1）結合。