[實用新型]一種磁控限位電動閥裝置有效
| 申請號: | 201120272280.3 | 申請日: | 2011-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN202188196U | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 徐群強;王建業 | 申請(專利權)人: | 輝煌水暖集團有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/04 | 分類號: | F16K31/04;F16K31/06;F16K31/53 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀麗 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 限位 電動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種控制閥裝置,具體涉及的是一種磁控限位電動閥裝置。
背景技術
目前,現有的電動閥多是由步進電機或減速電機帶動閥芯并通過機械行程開關輸出開、關閥芯到位后的信號,從而達到控制電機運行的目的,然而機械行程開關常因觸點不良使限位信號輸出不靈敏,引起電動閥誤操作動作,使得傳統的電動閥使用不靈敏,使用壽命短。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有電動閥使用機械行程開關限位而引起的限位信號輸出不靈敏,從而提供一種磁控限位電動閥裝置,該電動閥不僅能高靈敏輸出限位信號,而且無機械性故障,使用壽命長等特點。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種磁控限位電動閥裝置,主要是由閥芯體及減速傳動部分組成。
閥芯體主要包括閥芯轉軸、固定于閥芯旋轉軸上的磁鐵、固定在閥芯旋轉軸頂端的閥芯齒輪及固定于閥芯旋轉軸上的限位電路板,并且限位電路板與磁鐵相臨近設在閥芯旋轉軸上。
減速傳動部分是由減速齒輪箱及固定在減速齒輪箱上的微型直流電機組成。
限位電路板上設有霍爾元件,能根據閥芯旋轉軸上磁鐵的位置感應輸出信號,達到磁控限位的目的。
微型直流電機驅動所述減速齒輪箱內末級輸出齒輪與閥芯齒輪相嚙合傳動。
本實用新型的有益效果體現在于:通過磁鐵安裝在閥芯旋轉軸上,當閥芯旋轉軸正轉到位或反轉到位時,并通過限位電路板上霍爾元件與磁鐵的感應輸出限位信號,從而實現控制電機運行的目的,本實用新型信號控制靈敏,無機械性故障,使用壽命長。?
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
標號說明
1減速傳動部分、11減速齒輪箱、12微型直流電機、2閥芯體、21限位電路板、22霍爾元件、23閥芯齒輪、24磁鐵、25閥芯旋轉軸、26閥芯。
具體實施方式
如圖1所示,一種磁控限位電動閥裝置,主要是由閥芯體及減速傳動部分組成。
閥芯體2主要包括閥芯旋轉軸25、固定于閥芯旋轉軸25上的磁鐵24、固定在閥芯旋轉軸25頂端的閥芯齒輪23及固定于閥芯旋轉軸25上的限位電路板21,并且限位電路板21與磁鐵24相臨近設在閥芯旋轉軸25上。
減速傳動部分1是由減速齒輪箱11及固定在減速齒輪箱11上的微型直流電機12組成。
限位電路板21上設有霍爾元件22,能根據閥芯旋轉軸25上磁鐵24的位置感應輸出信號,達到磁控限位的目的。
微型直流電機12驅動所述減速齒輪箱11內末級輸出齒輪與閥芯齒輪23相嚙合傳動。
當微型機直流電機12執行運行打開閥芯26時,通過減速齒輪箱11內末級輸出齒輪與閥芯齒輪23相嚙合傳動,閥芯26打開,當開到位后閥芯旋轉軸25上的磁鐵24將轉向處于霍爾元件位置,并由霍爾元件感應輸出到位信號使微型直流電機12停止運行;當微型機直流電機12執行運行關閉閥芯26時,通過減速齒輪箱11內末級輸出齒輪與閥芯齒輪23相嚙合傳動,閥芯26關閉,當關到位后閥芯旋轉軸25上的磁鐵24將轉向處于霍爾元件位置,并由霍爾元件感應輸出到位信號使微型直流電機12停止運行,以達到開到位和關到位后磁控限位的目的。
本實用新型裝置輸出限位信號靈敏,無機械性故障,使用壽命長。
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