[實用新型]球塞泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120271881.2
• 申請日: 2011-07-29
• 公開（公告）號: CN202194826U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王利;陳斌
• 申請（專利權(quán)）人: 瀘州天府液壓件有限公司
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344
• 代理公司: 泰和泰律師事務(wù)所 51219
• 代理人: 王榮

技術(shù)領(lǐng)域

???本實用新型涉及一種球塞泵。

背景技術(shù)

球塞泵因其體積小、排量大日益得到廣泛的應(yīng)用；目前使用的球塞泵，包括固聯(lián)的前蓋、泵殼體和后蓋、轉(zhuǎn)軸、固設(shè)于泵殼體內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸通過軸承設(shè)于前蓋和轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子通過軸承裝于定子和后蓋內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的后端與轉(zhuǎn)子聯(lián)接，轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置，轉(zhuǎn)子設(shè)有數(shù)個徑向的塞孔，每個塞孔內(nèi)均設(shè)有球塞，轉(zhuǎn)子與定子在徑向的最大間隙小于球塞的半徑，在后蓋上設(shè)有吸油孔和排油孔，并通過安裝于轉(zhuǎn)子內(nèi)部的配流軸將每個塞孔與吸油孔或排油孔相連；使用時，轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，與定子間隙較大一側(cè)的球塞受離心作用，在塞孔內(nèi)向外側(cè)移動，塞孔的內(nèi)腔變大，進(jìn)行吸油，與定子間隙較小一側(cè)的球塞受定子的擠壓，在塞孔內(nèi)不斷向內(nèi)側(cè)移動，將所吸的油液擠出，進(jìn)行排油，如此循環(huán)，可連續(xù)地吸油和排油；但該結(jié)構(gòu)有2個缺點：1）通過配流軸來連接塞孔與吸油孔或排油孔，使得結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所用零件較多，且不便于安裝及維護，增加了設(shè)備的成本；2）定子與轉(zhuǎn)子的偏心距無法調(diào)整，也就難以調(diào)節(jié)球塞泵的排油量。

實用新型內(nèi)容

?本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種球塞泵，它具有結(jié)構(gòu)較為簡單、所用零件少、便于安裝及維護、成本較低的優(yōu)點，且排油量易于調(diào)節(jié)。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的球塞泵，包括固聯(lián)的前蓋、泵殼體和后蓋、轉(zhuǎn)軸、通過定位結(jié)構(gòu)設(shè)于泵殼體內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)軸通過軸承設(shè)于前蓋和轉(zhuǎn)子內(nèi)，轉(zhuǎn)子通過軸承裝于定子和后蓋內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的后端與轉(zhuǎn)子聯(lián)接，轉(zhuǎn)子與定子偏心設(shè)置，轉(zhuǎn)子設(shè)有數(shù)個徑向的塞孔，每個塞孔內(nèi)均設(shè)有球塞，轉(zhuǎn)子與定子在徑向的最大間隙小于球塞的半徑，在后蓋上設(shè)有吸油孔和排油孔，其特征在于在后蓋內(nèi)還設(shè)有配油盤，配油盤設(shè)有兩道相互隔離的軸向的弧形油槽，每個塞孔的內(nèi)端均通過軸向的油路與轉(zhuǎn)子的后端面相連，兩弧形油槽分別連接其兩側(cè)的油路與吸油孔或排油孔，在后蓋與配油盤之間設(shè)有定位銷。

工作時，轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，通過配油盤上的兩道弧形油槽將其兩側(cè)的油路與吸油孔或排油孔相連，所用零件少，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝及維護，成本較低。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在后蓋與配油盤的相鄰端面上設(shè)有密封圈；可提高設(shè)備的密封性能；

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位結(jié)構(gòu)包括通過螺紋安裝在泵殼體上的兩螺栓、設(shè)于定子內(nèi)的兩定位孔，兩螺栓位于泵殼體相對的兩側(cè)，每個螺栓的前端設(shè)有小徑段，小徑段位于對應(yīng)的定位孔中，每個螺栓的臺肩均與定子接觸；通過兩螺栓對頂將定子定位在泵殼體內(nèi)，并可防止螺栓與定子打滑，通過調(diào)整兩螺栓的位置，即可調(diào)節(jié)定子與轉(zhuǎn)子的偏心距，從而調(diào)節(jié)球塞泵的排油量。

綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)較為簡單、所用零件少、便于安裝及維護、成本較低的優(yōu)點，且排油量易于調(diào)節(jié)。?

附圖說明

圖1為實用新型實施例的主視圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1、圖2和圖3所示，該球塞泵，包括通過數(shù)個螺栓固聯(lián)的前蓋1、泵殼體2和后蓋3、轉(zhuǎn)軸4、通過定位結(jié)構(gòu)設(shè)于泵殼體2內(nèi)的定子5、轉(zhuǎn)子6，轉(zhuǎn)軸4通過軸承7設(shè)于前蓋1和轉(zhuǎn)子6內(nèi)，轉(zhuǎn)子6通過軸承8裝于定子5和后蓋3內(nèi)，轉(zhuǎn)軸4的后端與轉(zhuǎn)子6通過鍵9聯(lián)接，轉(zhuǎn)子6與定子5偏心設(shè)置，所述定位結(jié)構(gòu)包括通過螺紋安裝在泵殼體2上的兩螺栓10、設(shè)于定子5內(nèi)的兩定位孔，兩螺栓10位于泵殼體相對的兩側(cè)，每個螺栓10的前端設(shè)有小徑段10a，小徑段10a位于對應(yīng)的定位孔中，每個螺栓10的臺肩均與定子5接觸；轉(zhuǎn)子6設(shè)有數(shù)個徑向的塞孔11，每個塞孔11內(nèi)均設(shè)有球塞12，轉(zhuǎn)子6與定子5在徑向的最大間隙小于球塞12的半徑，在后蓋3上設(shè)有吸油孔13和排油孔14，在后蓋3內(nèi)還設(shè)有配油盤15，配油盤15設(shè)有兩道相互隔離的軸向的弧形油槽16、17，每個塞孔11的內(nèi)端均通過軸向的油路18與轉(zhuǎn)子6的后端面相連，兩弧形油槽16、17分別連接其兩側(cè)的油路18與吸油孔13或排油孔14，在后蓋3與配油盤15之間設(shè)有定位銷19，在后蓋3與配油盤15的相鄰端面上設(shè)有密封圈20；

工作時，轉(zhuǎn)軸4通過鍵9帶動轉(zhuǎn)子6旋轉(zhuǎn)，通過配油盤15上的兩道弧形油槽16、17將其兩側(cè)的油路18與吸油孔13或排油孔14相連，在吸油區(qū)的球塞12向外側(cè)移動，其塞孔11的內(nèi)腔變大，油液通過吸油孔13、弧形油槽16、油路18進(jìn)入塞孔11；排油區(qū)的球塞12受定子5的擠壓，在塞孔11內(nèi)不斷向內(nèi)側(cè)移動，將塞孔11內(nèi)的油液經(jīng)油路18、弧形油槽17、排油孔14擠出，進(jìn)行排油，如此循環(huán)，可連續(xù)地吸油和排油；定位銷19可防止配油盤15旋轉(zhuǎn)，保證油路順暢；通過配油盤15上的兩道弧形油槽16、17將其兩側(cè)的油路18與吸油孔13或排油孔14相連，所用零件少，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝及維護，成本較低；通過兩螺栓10對頂將定子5定位在泵殼體2內(nèi)，小徑段10a位于對應(yīng)的定位孔，并可防止螺栓10與定子5打滑，通過調(diào)整兩螺栓10的位置，即可調(diào)節(jié)定子5與轉(zhuǎn)子6的偏心距，從而調(diào)節(jié)球塞泵的排油量。