[實用新型]升降機構

有效

• 申請號: 201120271427.7
• 申請日: 2011-07-28
• 公開（公告）號: CN202170234U
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 茆林鳳
• 申請（專利權）人: 無錫四方集團真空爐業有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/14;B66F7/28
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種升降機構，包括長絲杠（4），在長絲杠（4）的上端安裝有梯形螺母（8），梯形螺母（8）與支撐架（9）固定，支撐架（9）的兩端分別通過第一軸承（18）安裝鏈輪（19），在鏈輪（19）上設置鏈條（10），鏈條（10）的一端設置有用于將鏈條（10）固定在升降平臺上的連接螺栓（11），鏈條（10）的另一端固定在爐體上；所述長絲杠（4）的下端與換向傳動減速器（2）垂直方向的端口連接，所述換向傳動減速器（2）水平方向的端口與電機（17）及傳動部件連接；其特征是：所述換向傳動減速器（2）固定在支架（1）上，在換向傳動減速器（2）上端的殼體上固定有支撐架座體（3），在支撐架座體（3）上通過平底推力球軸承（6）安裝定位連接套（5），所述長絲杠（4）通過連接套（5）與換向傳動減速器（2）垂直方向的端口連接。

2.如權利要求1所述的升降機構，其特征是：在所述長絲杠（4）的下端設置有保護套（23），保護套（23）套設在連接套（5）上，在連接套（5）的外壁上凸設有用于對保護套（23）進行限位的限位塊（22）。

3.如權利要求1所述的升降機構，其特征是：所述傳動部件為減速機（16），電機（17）的動力輸出端與減速機（16）的動力輸入端連接，減速機（16）的動力輸出端與傳動軸（20）連接，傳動軸（20）與第二十字軸（14）連接，第二十字軸（14）通過萬向節叉子（13）與中間軸（12）連接，中間軸（12）通過第一十字軸（7）與換向傳動減速器（2）水平方向的端口連接。

4.如權利要求1所述的升降機構，其特征是：所述長絲杠（4）和連接套（5）通過銷（24）固定連接。

5.如權利要求1所述的升降機構，其特征是：所述傳動軸（20）通過第二軸承（21）設置在法蘭軸承座（15）上，法蘭軸承座（15）與減速機（16）固定連接。