[實用新型]一種扒胎機無效
| 申請號: | 201120271424.3 | 申請日: | 2011-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN202115291U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 畢寶勇 | 申請(專利權)人: | 畢寶勇 |
| 主分類號: | B60C25/125 | 分類號: | B60C25/125 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 253400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扒胎機 | ||
1.一種扒胎機,其特征在于,包括:第二液壓缸(104)、轉向馬達(105)、主動輪(106)、防滑板平臺、用于升降的第一液壓缸(109)、其中:
所述防滑平臺包括:第一框架(108)、第二框架(190)、第一橫梁(116)、兩根立柱(117)、第一軸(131)、第二軸(119)、輪(110)和架子(122),其中:所述第二框架(190)焊接在所述第一框架(108)的對面且位于所述第一框架(108)的一側,在所述第二框架(190)的上端焊接有第一橫梁(116),所述第一框架(108)與所述第一橫梁(116)之間焊接有兩根立柱(117),所述第一橫梁(116)的中間設置有第一軸(131),所述第二框架(190)的上下兩端分別設置有第二軸(166),所述第二軸(166)與輪(110)間隙配合,所述輪(110)可上下滑動的設置在槽(124)內,槽(124)焊在架子(122內側;
所述第一液壓缸(109)與所述所述第一軸(131)的一端間隙配合,所述第一軸(131)的另一端設置有用于鎖住所述第一液壓缸(109)的插銷孔,第一液壓缸(109)中部有兩個掛耳軸(144),所述掛耳軸(144)的一端還設置有軸承盒(145),所述軸承盒(145)與第一橫梁(123)通過螺栓固定;
所述主動輪(106)固定在第二橫梁(107)的中央,所述轉向馬達(105)固定在第二橫梁(107)左端,從動齒輪(115)固定在支架(120)前端,支架120固定在第二橫梁(107)上,第二液壓缸(104)的尾部與架子(122)通過軸套連接,手柄(188)頂端與雞爪輪(189)中心是通過活動軸連接,手柄(188)傳動連接第一拉桿(161),第一拉桿(161)通過第一角板(163)傳動連接第二拉桿(162),第二拉桿(162)通過第二角板(163)傳動連接第三拉桿(164),第三拉桿(164)傳動連接支架(120);
第二橫梁(126)設置在兩個立柱(182)之間,所述兩個立柱(182)固定設置在輪轂固定架(101)上,所述(181)對面相對應的架子(122)上焊有掛耳(111),合葉(180)的一端與掛耳(111)配合,軸套(181焊接在合葉(180)上,鋼板(127焊接在所述第二橫梁(126)上,所述鋼板(127)的中間設置有調節槽(165),第四拉桿(102)與鋼板(127)之間通過軸套連接;
第三液壓缸(103)的尾部與架子(122)通過軸套連接,
分配器(112)兩端焊接在架子(122)上,所述分配器(112)固定在槽鋼(134)上,腿子(125)焊接在所述架子(122)的下方;
電機(150)固定油箱(152)上方,所述油箱(152)通過聯軸器(151)連接所述電機(150);
第五液壓缸(133)固定在所述第三橫梁(135)上;
第四液壓缸(114)裝設在第二液壓缸(104)上;
第三液壓缸(103)上設置有鉗子。
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