[實用新型]一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板有效
| 申請號: | 201120271411.6 | 申請日: | 2011-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN202240060U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 許善平;孫光杰;戴志國;唐海平 | 申請(專利權)人: | 上海寶鋼化工有限公司 |
| 主分類號: | B23K7/10 | 分類號: | B23K7/10 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所 31230 | 代理人: | 劉立平 |
| 地址: | 200942 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 管線 切割 保持 內背壓 內置 可拆卸 | ||
技術領域
本實用新型涉及管道運輸領域,更具體地說,涉及一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板。
背景技術
在某煤氣輸送管線中,煤氣連通管是將三套煤氣生產線連接的一條管線,通過本連通管,將一二三期煤氣電捕焦油器連在一期,然后可以方便地適應用戶的需要進行煤氣調配、該管線于1997年底投用,對穩定煤精廠的生產運行穩定和節能降耗起到巨大的作業,10多年來,該管線的作業一直非常重要,但隨著四煤精項目的建設,該管線需要進行擴容,在擴容改造前首先要拆除就管道。
但是在煤氣輸送管線中,有部分大口徑管線在運行時煤氣通量較少,而且管線內流通的是沒有凈化的荒煤氣,所以,管線內會殘留著焦油、萘等許多易燃易爆的化合物,直接動火切割無法保證施工安全,由于管線長,也無法將管線內雜質人工清理,如果在切割點用蒸汽保護,蒸汽冷凝后會產生冷凝水和管線內化合物混合后污染環境,也不易采用,最好的方法是采用氮氣保護,但大口徑的管線一旦開口,也容易混入空氣,達不到氮氣保護的目的。
為了進行管線切割的拆除工作,對管線內的物料特性進行仔細的了解,認為管線內充滿氮氣、氧氣含量低于1%、不具有爆炸性的前提下,可以進行火焰切割,而要做到這點,需要保持管線內的微正壓,而敞開的切割口顯然無法滿足上述要求。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種能保持管線內背壓、安裝時無需焊接、拆卸和安裝要方便、能多次反復使用同時可以檢測管線內氣體成份的堵板。為滿足上述技術要求,本實用新型的技術方案如下。
一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,包括圓形堵板,其特征在于:所述可保持管線內背壓的內置式堵板還包括設置于所述圓形堵板一側的吊耳;所述圓形堵板的直徑小于其適用的管線4-5mm。
由此,可在管道內留下縫隙,作為置換氣體的排放通道。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,其特征在于:所述吊耳上設置有直徑4-5mm的懸掛孔。
由此可由吊具將堵板移動至安裝位置。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,其特征在于:所述吊耳與所述圓形堵板垂直連接。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,其特征在于:所述吊耳在所述圓形堵板的圓周切線處形成有凹口。
由此,吊耳可憑凹口避開管壁,將圓形堵板安裝進管道中。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,其特征在于:所述圓形堵板中部設置有貫通所述圓形堵板的取樣管。
由此,可在切割過程中隨時監測管道中的氣體成分。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,其特征在于:所述圓形堵板的板面上設置有井字型焊接加強筋。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,其特征在于:所述圓形堵板的邊緣處設置有均勻分布的定位螺栓。
由此,可加強堵板結構、固定堵板位置。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,其特征在于:所述圓形堵板的厚度為3-5mm。
根據本實用新型所述的一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板,可保持管線內背壓、拆卸和安裝要方便安全、能多次反復使用,可以檢測管線內氣體成份。
附圖說明
圖1為一種用于管線切割時保持管線內背壓的內置式可拆卸堵板結構示意圖。
其中1為圓形堵板,2為吊耳,3為取樣管,4為懸掛孔,5為定位螺栓。
具體實施方式
實施例1
1、當煤氣管線需要動火切割時,首次切割可以在管線前段注入氮氣,在放散口檢測氣體成份,達到安全標準后,將第一段管線取下
2、取下第一段切割管線的長距離煤氣管線,再次切割時就需要利用本堵板,在切割口處,利用吊車(因為煤氣管線平均標高大于10米)將堵板吊到管線切割口,人工將堵板放入管線內。
3、將堵板上四個螺栓擰緊,起到定位和緊固作用。
4、在取樣口取樣(一般在取樣管線上套上膠皮軟管,引到地面取樣,分析管線內氧氣含量小于1%。
5、堵板和管壁之間沒有完全密封,利用此空隙作為置換氣體的排放通道。
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