[實用新型]人工挖孔樁鋼筋連接系統

有效

• 申請號: 201120270105.0
• 申請日: 2011-07-28
• 公開（公告）號: CN202208917U
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 周清福;孔錘鋼;曹同來;應愛武;陳曉濱;劉慶鋼
• 申請（專利權）人: 中鐵二十二局集團第六工程有限公司;中鐵二十二局集團有限公司
• 主分類號: E02D5/34
• 分類號: E02D5/34;E04C5/01;E04C5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種人工挖孔樁鋼筋連接系統。

背景技術

目前的人工挖孔樁鋼筋連接，是將樁鋼筋籠分節，每節長約3米，主筋全部位于一個截面，采用接駁器連接；箍筋采用搭接焊。鋼筋分節加工完成后，分段吊裝連接。采用傳統的施工工藝絲扣連接長度不易控制，質量很難保證；主筋間距較小，接駁器連接施工不便，效率較低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種人工挖孔樁鋼筋連接系統，經過改造后人工挖孔鋼筋連接質量有了很大的提高，施工速度快，而且節約了工程成本。

本實用新型所要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的：

一種人工挖孔樁鋼筋連接系統，其特征在于：包括人工挖孔樁的梁底預留接頭、單根鋼筋、分節鋼筋籠、接駁器和接駁器連接夾具；

所述每根單根鋼筋下至梁底分別連接一個梁底預留接頭，形成底部鋼筋籠；所述底部鋼筋籠與分節鋼筋籠的每根單根鋼筋連接至洞口，

洞口位置的分節鋼筋籠的每根鋼筋的末端設置接駁器，接駁器落在接駁器連接夾具上部，接駁器固定完成后在夾具上連接一根接駁鋼筋。

所述底部鋼筋籠的籠內點焊加勁筋及箍筋。

所述接駁器連接夾具包括洞口架設鋼筋和夾具角鋼，夾具角鋼的一側平面與洞口架設鋼筋固定，該側平面上設有分節鋼筋籠的鋼筋穿過的凹槽，接駁器安置在該凹槽上方。

本實用新型的有益效果：

本實用新型適用于地鐵車站、隧道施工過程中，尤其適合在PBA洞樁法暗挖車站中施工；人工挖孔樁新型鋼筋連接技術可以提高施工效率，保證鋼筋主筋接駁器連接質量。

附圖說明

圖1本實用新型人工挖孔樁洞口鋼筋連接夾具平面圖

圖2本實用新型人工挖孔樁洞口鋼筋夾具連接固定圖

圖中，1-洞口架設鋼筋，2-夾具角鋼，3-鋼筋接駁器，4-接駁鋼筋，5-連接扳手

具體實施方式

如圖1-2所示，一種人工挖孔樁鋼筋連接系統，其特征在于：包括人工挖孔樁的梁底預留接頭、單根鋼筋、分節鋼筋籠、接駁器和接駁器連接夾具；

所述每根單根鋼筋下至梁底分別連接一個梁底預留接頭，形成底部鋼筋籠；所述底部鋼筋籠與分節鋼筋籠的每根單根鋼筋連接至洞口，

洞口位置的分節鋼筋籠的每根鋼筋的末端設置接駁器，接駁器落在接駁器連接夾具上部，接駁器固定完成后在夾具上連接一根接駁鋼筋。

所述底部鋼筋籠的籠內點焊加勁筋及箍筋。

所述接駁器連接夾具包括洞口架設鋼筋和夾具角鋼，夾具角鋼的一側平面與洞口架設鋼筋固定，該側平面上設有分節鋼筋籠的鋼筋穿過的凹槽，接駁器安置在該凹槽上方。