[實(shí)用新型]電動(dòng)車照明及警示系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120269743.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202180878U | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐文明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡敏棟;埃里希 |
| 主分類號(hào): | B62J3/00 | 分類號(hào): | B62J3/00;B62J6/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315600 浙江省寧波市寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車 照明 警示 系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)車照明及警示系統(tǒng),包括前燈主體(1)、后燈主體(2)、手把操作主體(3)及電源(4),所述的電源(4)與手把操作主體(3)及后燈主體(2)連接,所述的手把操作主體(3)與前燈主體(1)連接,所述的前燈主體(1)與后燈主體(2)連接;所述的前燈主體(1)包括電路控制板(1.1)、與電路控制板(1.1)連接的前燈發(fā)光組件(1.2)及與電路控制板(1.1)連接的蜂鳴器(1.3);所述的后燈主體(2)包括后燈發(fā)光組件(2.1),其特征在于:所述的后燈主體(2)還包括加速度傳感器(2.3)及運(yùn)算單片機(jī)(2.2);所述的加速度傳感器(2.3)與運(yùn)算單片機(jī)(2.2)連接,所述的運(yùn)算單片機(jī)(2.2)與后燈發(fā)光組件(2.1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的電動(dòng)車照明及警示系統(tǒng),其特征在于:所述的后燈主體(2)還包括振動(dòng)傳感器(2.4),所述的振動(dòng)傳感器(2.4)與運(yùn)算單片機(jī)(2.2)連接,所述的運(yùn)算單片機(jī)(2.2)與所述的電路控制板(1.1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的電動(dòng)車照明及警示系統(tǒng),其特征在于:所述的手把操作主體(3)包括照明組合按鈕開關(guān)(3.1),所述的照明組合按鈕開關(guān)(3.1)連接在電源(4)和電路控制板(1.1)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的電動(dòng)車照明及警示系統(tǒng),其特征在于:所述的前燈主體(1)包括前燈殼體(1.4);所述的前燈發(fā)光組件(1.2)包括前照明燈、前左轉(zhuǎn)向燈及前右轉(zhuǎn)向燈;所述的前照明燈設(shè)在所述的前燈殼體(1.4)的中部,所述的前左轉(zhuǎn)向燈設(shè)在所述的前燈殼體(1.4)的左端部,所述的前右轉(zhuǎn)向燈設(shè)在所述的前燈殼體(1.4)的右端部;所述的前燈殼體(1.4)的左端部和右端部為透明體。
5.根據(jù)權(quán)利要求書4所述的電動(dòng)車照明及警示系統(tǒng),其特征在于:所述的后燈主體(2)包括后燈殼體(2.6);所述的后燈發(fā)光組件(2.1)包括后照明燈、后左轉(zhuǎn)向燈和后右轉(zhuǎn)向燈;所述的后照明燈設(shè)在所述的后燈殼體(2.6)的中部,所述的后左轉(zhuǎn)向燈設(shè)在所述的后燈殼體(2.6)的左端部,所述的后右轉(zhuǎn)向燈設(shè)在所述的后燈殼體(2.6)的右端部;所述的后燈殼體(2.6)的左端部和右端部為透明體。
6.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的電動(dòng)車照明及警示系統(tǒng),其特征在于:所述的后燈主體(2)還包括光敏傳感器(2.5),所述的光敏傳感器(2.5)與運(yùn)算單片機(jī)(2.2)連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于胡敏棟;埃里希,未經(jīng)胡敏棟;埃里希許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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