[實用新型]一種汽車車窗的開關裝置

有效

• 申請號: 201120266163.6
• 申請日: 2011-07-26
• 公開（公告）號: CN202167398U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 吳小林;吳剛;陳軍;陳文強;潘之杰;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H01H23/02
• 分類號: H01H23/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種開關裝置，尤其涉及一種汽車車窗的開關裝置。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，汽車使用時的舒適性與實用性也逐漸引起人們的關注。目前，汽車的車窗就是通過設置于車門內側的開關進行自動控制的，只要長按或抬起開關一端即可實現車窗的上升或下降，操作簡單方便。

目前市場上常見的車窗開關一般包括開關主體、上端與開關主體固連的滑動桿、滑動片、設置于滑動片兩端的動觸點以及設置于動觸點下方相應位置的靜觸點。其中，滑動片中部呈U形且其兩端水平向兩側延伸；滑動桿上端與車門的主體相鉸接，其下端抵靠于滑動片U形凹口的底部。當操作人員操作開關主體向前按下時，滑動桿下端沿滑動片的凹口向后滑動，滑動片受滑動桿的作用力向后端傾斜直至其后端的動觸點與其下方的靜觸點接觸。因后端的動觸點與靜觸點分別連接可控制車窗下降的控制電路中電源的正負極，所以當動觸點與靜觸點接觸時，控制電路導通，控制車窗下降。當操作人員松開開關主體時，滑動桿沿滑動片的凹口側壁回到凹口底部，滑動片回復平衡，動觸點與靜觸點分離，控制電路斷開，車窗停止下降。反之，則可控制車窗上升。

該車窗控制開關的結構較為簡單，方便實施，但是仍存在一些不足：1、該控制開關是通過設置于滑動片上的動觸點及其下方的靜觸點來控制電路的通斷的，兩個觸點之間接觸面積小，易產生氧化膜，進而導致開關接觸不良；2、該控制開關通過滑動桿控制滑動片的傾斜來實現動靜觸點之間的通斷，使得動靜觸點之間以及滑動桿與滑動片之間的機械摩擦較大，磨損嚴重，使用壽命短。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種接觸性能較好且使用壽命較長的汽車車窗的開關裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種汽車車窗的開關裝置，設置于車門主體上，所述的開關裝置包括具有操作部的操作件以及均能導電的滑塊、接觸面一與接觸面二，所述的接觸面一與接觸面二分設于上述滑塊兩端的外側，所述的操作件上相對于操作部的另一端與上述滑塊相連接，所述的操作件還與上述車門主體相鉸接且當所述操作件繞鉸接點轉動時，所述的滑塊的端面能分別與接觸面一或接觸面二相抵觸。

本汽車車窗的開關裝置在使用時，將用于控制車窗動作的電路的電源正極聯接至滑塊處，再將分別用于控制車窗上升與下降電路的負極與接觸面一和接觸面二聯接。當乘客或駕駛員欲升起車窗時，可控制操作件繞鉸接點向后運動，即將操作部前端向上抬起。此時，與操作件連接的滑塊隨操作件一起繞鉸接點運動至與接觸面一抵觸，此時，控制車窗上升的電路被接通，電路中的電機控制車窗上升。反之，車窗下降。因本汽車車窗的開關裝置的滑塊與接觸面一及接觸面二抵觸時均為面與面的接觸，保證了良好的接觸且避免了因兩者交錯運動而造成的機械摩擦，提高了開關裝置的使用壽命。

在上述的一種汽車車窗的開關裝置中，所述的操作件還包括桿狀的連接部，所述的連接部一端與上述操作部固連，另一端與上述滑塊活動連接，所述的滑塊下方設置有一可供滑塊滑動的滑板。滑塊與連接部的活動連接使得滑塊在連接部轉動時因其自身重力作用而始終壓在滑板上，防止滑塊發生轉動，保證了滑塊與接觸面一或接觸面抵觸時是面與面的接觸而非線與面的接觸。

在上述的一種汽車車窗的開關裝置中，所述的連接部上與滑塊連接的一端具有一與該滑塊相配合的開口，所述的滑塊兩側還分別具有一凸起，所述的開口兩側的連接部上開設有與上述凸起相配合的卡口。滑塊嵌入連接部的開口中，當連接部繞鉸接點轉動時，連接部的兩個卡口推動滑塊兩側的凸起運動，進而推動滑塊沿著滑板運動直至與接觸面接觸。

在上述的一種汽車車窗的開關裝置中，所述的連接部與上述滑塊相鉸接，所述的滑塊上的鉸接點處沿連接部的徑向開設有一空腔，所述的空腔沿上述連接部徑向的高度大于連接部轉動時的徑向位移。當連接部轉動時，其與滑塊的鉸接點可沿空腔上下移動，空腔的徑向高度較大可避免滑塊在移動過程中被提起，保證了滑塊與兩個接觸面抵靠時的接觸面積。

在上述的一種汽車車窗的開關裝置中，所述的接觸面一與接觸面二分別與上述滑塊對應的端面相平行。

在上述的一種汽車車窗的開關裝置中，所述的連接部與上述操作部連接的一端與上述車門主體相鉸接。

在上述的一種汽車車窗的開關裝置中，所述的操作件與車門主體的鉸接點處還連接有一用于使操作件復位的扭簧。當乘客或駕駛員操作結束時，操作件受扭簧作用力回復到初始狀態，車窗停止移動。

與現有技術相比，本汽車車窗的開關裝置具有以下優點：